不太行。
迈凯伦540C是迈凯伦售价最低的一款车，参考价220万元起。著名的迈凯伦F1跑车其实就是迈凯伦F1，而非一级方程式赛车，这款车从静止到100km/h只需要3.2秒，曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这一记录一直从1994年保持到2005年，也就是从开始批量生产一直保持到停产，也是保持世界最快跑车记录最久的跑车。
迈凯伦集团的总部位于英国沃金，这里聚集了现今的高科技公司，而且这里的每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域地前沿技术中建立起地全球名名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出地实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。
迈凯伦，是一家经营高端汽车的开发、生产、营销的外商独资的制造商，成立于1966年，总部位于英国沃金。2009年9月，迈凯伦独立研发的超级跑车――MP4-12C。2011年初，迈凯伦开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售。

迈凯伦首款混动超跑,搭载V6发动机,百公里加速仅2.3秒

在超跑界，混合动力将逐渐代替大排量发动机已经变成了不争的事实，毕竟在提升性能的同时还能降低排放，可谓是一举两得。2019年底的时候，迈凯伦CEO傅伦毅（Mike Flewitt）曾表示，2020年春季将发布首款插电式混合动力超级跑车。近日国外媒体曝光，该车已经在进行路试，相信离量产已经不远了。

根据目前的消息来看，该车属于Sports Series系列，采用插电式混合动力系统，好消息是由于搭载了排量更小的V6发动机，该车的定位会相对较低，价格方面会更低一些。

熟悉迈凯伦的朋友可能知道，在此之前该品牌旗下的所有车型均搭载的是排量3.8L或4.0L的V8发动机，所以这款插电式混合动力车型也将是迈凯伦旗下首款6缸车型，这也意味着迈凯伦也正是加入了缩减发动机气缸数的行列。

虽然迈凯伦首席执行官Mike Flewitt并没有透露更多关于这款插电式混合动力车型的消息，但是他也表示：相信电气化不仅会提高性能，而且会减少排放。

虽然目前该车还没有正是命名，而且测试车辆也很可能只是选用了迈凯伦540C车型的车壳，但是根据大家的猜测，最终的外观设计会可能与540C相差不大。

现款的迈凯伦540C在外观上与迈凯伦570S较为相似，采用了迈凯伦家族式的外观设计，该车最鲜明的特点是车身采用了双色涂装，并且前保险杠、侧裙、后扩散器等多处都采用了碳纤维材料进行打造。新车尾灯设计也非常有辨识度，采用了LED灯组，不过谍照中插电式混合动力车型的排气布局与540C稍有区别。

540C的内饰设计虽然谈不上多么亮眼，但材质方面依旧奢华，大面积的Nappa真皮和Alcantara面料进行包裹，视觉效果上还是非常出色的。

至于这辆车的性能方面目前还没有确切的消息，不过目前可以确定的是这款基于全新平台的插混动力超跑将采用前轴电动机+后轴发动机的四轮驱动形式。

同时迈凯伦方面也表示，电动机及电池组不会带来太多重量，相比迈凯伦目前的某款车型只会多出不到30kg的重量，该车0-100km/h的加速仅为2.3秒。

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