更换配件时不需要关单，涉及到发动机等关于车辆信息的零件需要索要关单到交管部门办理变更手续。

需要关单的原因有：

1.汽车零件需要符合相关的制造标准，上市流通需要合格证，因为进口零件在国外的执行标准与国内有所差异，因此不能提供与国内要求一致的合格证，以关单代替。

2发动机车身总成等可以证明车辆归属权的零件在更换后需要到交管部门变更手续，此时车主需索要关单。

关单最大的作用是在货物进出口时使用的相关单据，与实际维修时的影响不大，没有上述的总成零件更换车主是不需要索要关单的。

货物进口一般为批量进口，关单上一般有多个零件信息，所以索要时一般只能提供扫免检电子版或复印件，不能提供原件。

汽车零部件哪些必须要进口

展开全部


汽车零部件件没有必须进口的，只是有的公司某些技术达不到或者需要跟高的技术来造更好性能的车，去选择性的进口些零部件，还有需要进口的就是国外的品牌的车子在中国生产，他们会规定哪些零部件需要用国外的产品。

汽车配件进口如何清关

汽配进口如何清关
进口清关流程： 　　确认订单合同发货日期 　　确认订单——确认货物价格，货量。 　　确认合同——确认好合同的成交条款，最终发货量，货物价格，最晚出运船期。 　　通知国内代理联系货代 　　通知国内代理，联系国内货代准备清关单证。 　　清关单证：B/L，发票，装箱单，合同，原产地证，质检证书，包装声明等（单证需根据具体的品名，进口国家等具体而定） 　　清关流程 　　换单——去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单M B/L船东提单） 　　电子申报——电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。 　　报检——电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。 　　现场交接单——海关现场交接单（所需单证请见本板块精华贴） 　　查验——海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书 　　放行——海关放行有以下几个步骤： 　　1.一次放行 　　2.开出查验通知书或无查验直接2次放行 　　3.查验后，做关封后放行。 　　运输 运输前需注意是否商检局开具动卫检查验联系凭条。如有动卫检查验，则需提前半个工作日预约。动卫检查验必需去查，逃检所产生的 费用是RMB2-5万之间或暂停其单位报检资格。车队需在港区排提货计划，如：港区计划，理货，放箱计划等。一般情况是提前1个工作日 排计划。