有钱买辆又何妨？十八万也好，八十万也罢，只要买到心头好就好了，至于为什么倒要问自己了

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大众帕萨特这款车型，在国内的知名度很高，很多的消费者，对于大众帕萨特的认可度也是比较高的，这款车号称中型车销量之王，每个月的销量都稳定在1万台以上，在去年的时候，大众帕萨特迎来了一次全新的改款，新款车型采用了全新的家族式设计风格，经济科三采用了点阵式的设计，但是整车看起来依然是偏向于沉稳，并没有像日产天籁，丰田凯美瑞以及本田雅阁那样，开始走时尚运动的路线。

新款帕萨特的整体内饰设计，采用了全新的家族式设计风格，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，那么和老款的车型相比，即使是最低配的1.4T入门级的车型同样配备了三辐式多功能方向盘皮质座椅，性价比的提升有了很大的提高，但是和老款车型相比，新款车型的市场终端优惠社会就小了一些。

2019款大众帕萨特的车身尺寸为4933×1836×1469毫米，轴距为2871毫米，和同级别的车型相比，这样的车身尺寸也确实非常的有优势，第2排的空间表现也很不错，但是我觉得有一个缺点，就是中央地板的隆起程度还是比较高的，坐在中间的乘客及乘坐舒适性并不是很好。

我们再来聊一聊大众帕萨特的保值率如何，虽然说第二代的大众EA888发动机机油的问题非常严重，但是第3代的发动机，这方面有了一个很大的改进，大众帕萨特第1年的保值率为72.38%，第2年的保值率65.31%，那么第5年的保值率也能够达到46.65%，所以说，在二手车市场，大众帕萨特也是非常受欢迎的。

2019款大众帕萨特280TSI商务版车型的指导价189,900元，目前这款车型的市场终端行情大概在2000元左右，实际车价187,900元。

其中保险的预算6500元，购置税的预算16,059元，上牌费350元，全款落地的费用大概在210890元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

然后我们再来聊一聊这款车型的动力表现如何，目前全新的大众帕萨特，共有三款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是，七档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L，总的来说，动力和燃油经济性方面的表现也是比较不错的，即使是一台入门级的车型，也是值得消费者去购买的。

所以18.99万起的帕萨特还是值得购买的