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进口部分零件,追加部门国产零件加工为成品后

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进口部分零件,追加部门国产零件加工为成品后

1、可以申请进料加工贸易方式。进口关税与增值税全免,出口时国产件部分的增值税与消费税可退,按出口退税方法退,但直接出口额必须占到总销售额的50%以上。
2、如按一般贸易方式,进口时的增值税与消费税可办理退税,关税进成本不能退。不是全退,是按成品的退税率来退,算法比较复杂,你们办出口退税的人应该知道。

进口零部件关税

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进口零件就是正常的海关关税,税率看具体商品情况;还有进口环节税,税率17%。出口的话,99%的商品都没有税,国家鼓励出口,可享受出口退税,退税率也看你们出口的情况。

可以考虑申请加工贸易,这样比较方便。

中国轿车主要出口到哪几个国家?最多的是哪个?

中国轿车的主要出口地区是非洲、中东等中低端轿车市场,同时也在
向中南美、中亚、俄罗斯等国家和地区进行开拓。

最多是那个不是很清楚,但出口金额1亿美元以上的国家分别是:俄罗斯、伊朗、比利时、叙利亚、阿尔及利亚、哈萨克斯坦和安哥拉。埃及也很多。

经营汽配出口的外贸公司多吗?想做汽配外贸'但现在的工厂都有自己开发国外客人'不懂外贸公司有没有生存

汽配,摩配,机械配件等商品,是需要很大程度的产品整合功能的,这是外贸公司生存的主要优势。现在单一成品,工厂自己接单,肯定比外贸公司有优势,价格上可能完全没有外贸公司生存空间。外贸公司未来要主攻产品整合服务,像汽配,外国客户下单,非特大客户,很多情况是,各种汽配都 下一些,工厂一般只能生产某类产品,不会出现,轮胎加离合器都生产的工厂,外国客人要满足他的采购,同一批次需要面向多间工厂下单,那他的工作量会非常大并繁琐,找外贸公司的话,只面对一个客户就可以下百多项产品的单,由外贸公司负责跟踪出货。
所以汽配方面外贸是有生存空间的,但无论什么生意,都需要开拓合适的市场。

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文章名称:《进口部分零件,追加部门国产零件加工为成品后》
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