预计在2021-2023年的样子会再出一款新的旗舰车型（即既有的LaFerrari的换代车型）。
法拉利一向是每隔8-10年出一款顶级旗舰车，参考往年的：
1987 F40
1995 F50
2003 Enzo
2013 LaFerrari
根据这个一般规律，结合本人的经验，下一代旗舰车会于2022年左右问世。这类车一般不是有钱就能买，是限量版的且必须符合法拉利公司制定的标准才能有机会进入排队环节，同时还得是法拉利公司的会员（会员制购买，法拉利F1车队的好像可以在同等条件下获得优先权），只有你等到了法拉利公司官方的通知，才能证明真的轮到你了，你真的拥有了。简而言之，是法拉利公司来选择车主，而非车主选择法拉利品牌。
如果你说的是其他车型，那就难说了，毕竟制作成本、需要耗费的人力物力财力远没有旗舰车大，所以时间安排上相对灵活得多，公司啥时候有余力，想出的时候就可以出。

即将上市的MPV有哪些

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　虽然MPV的天地不像轿车或者SUV那样广阔，但它有着其它车型难以比拟的实用性，在中国市场还有巨大的上升空间。让我们看看，有哪些MPV即将到来。
　　雷诺太空 售价预计30万元
　　竞争车型 本田奥德赛，福特麦柯斯，大众汽车夏朗
　　第五代雷诺太空在2014年秋季的巴黎车展上发布，并即将在欧洲上市，起价为3.42万欧元，约合25万元人民币。不过目前尚不清楚雷诺是否有将其引入中国市场的计划。
　　新一代太空保持了雷诺汽车独特的设计风格，线条圆滑而流畅，风阻系数只有0.3，重量较上代减少了250公斤。它的长度和轴距分别达4.85米和2.88米，内部空间宽敞，座椅布局灵活多变。
　　在欧洲市场，雷诺为其提供两台功率分别为130马力和160马力的柴油机，以及一台200马力的涡轮增压汽油机，三款发动机均为1.6升排量。新太空还将首次引入新型双离合器变速箱，分为6挡和7挡两种。
　　福特S-Max 售价预计20万元起
　　竞争车型 本田奥德赛，大众汽车夏朗
　　福特也在2014巴黎车展上发布了它的新款主力MPVS-Max，它与中级轿车蒙迪欧共享技术。第二代S-Max采用了福特近年来的家族式车头设计风格，显得犀利而有攻击性，也很有科技感。
　　上一代S-Max的动力系统得到了全面升级，1.5升Ecoboost发动机将作为主要动力源提供更好的驱动性能和经济性。
　　大众汽车途安 售价预计15万元起
　　竞争车型 丰田逸致、马自达5
　　大众汽车的紧凑级MPV将迎来首次全面更新，可能就在今年的法兰克福车展。它将以横置发动机模块（MQB）为基础，因而能够获得更多的技术并安装更先进的设备，同时自身重量也得以显著减轻。另外其车身尺寸也将比现款略为加大，从而让驾驶室空间更宽敞。
　　MQB还能为途安带来一个新的优势：在基本不提高成本的情况下增加一款长轴距衍生版车型。可以大胆猜测一下，上海大众是不是直接国产长轴距版呢？
　　大众汽车T6 售价预计35万元起
　　竞争车型 丰田埃尔法，别克GL8
　　走过了60多年历史的大众汽车Transporter系列今年也将迎来换代。偏重操控的底盘调校和较高的售价使T5在中国并不流行，不知T6能否改变这种状况。
　　BMW i5 售价预计50万元起
　　竞争车型奔驰B级混合动力版
　　BMW i系列的第三款车型计划在2015年问世。其动力方案与i3类似：汽车由一台170马力的电动机直接驱动，电池耗尽后则通过一台90马力的直列3缸汽油机供电，具有较长的续航里程。
　　本田Freed 售价预计10万元起
　　竞争车型 无
　　本田Freed是一款基于小型轿车飞度的MPV，目前在中国市场还没有类似车型。不过其轴距经过加长后达到2.74米，因此其驾驶室内部的纵向空间并不局促，甚至能够容纳三排座椅。还装有滑动后车门，对于小家庭来说具有很好的实用性。其动力系统与飞度相同，1.5升发动机功率达118马力。本田一直计划在国内投产较小型的MPV，目前看Freed是一个不错的选择。
　　奔驰V级 售价预计40万元起
　　竞争车型 大众汽车Transporter，丰田埃尔法
　　奔驰唯雅诺在2014年换代并改名为V级，它采用了与新一代S级相似的车头设计，以及先进的全LED大灯。V级将有两种轴距（3.2米、3.43米）和三种车长（4.9米、5.1米、5.4米），以满足不同的需要。