这个24以内肯定不行，2020款目前一点优惠没有，裸车22起步，全款落地基本就是25万多。而且现在受疫情影响有没有现车都是问题。

这个其实可以参考一下2019款，目前2019款停产在售，优惠幅度在1万+，24落地没问题，2020款如果是放在以往的情况说不定还可以，现在恐怕不行，我建议你考虑下半年金九银十入手应该问题不大。

可以

冠道370四驱多少钱？

冠道是本田旗下一款中型SUV，定位在CRV之上，大家都知道目前国内市场本田只有紧凑型和小型SUV，冠道的到了很好的弥补了本田在国内中型SUV市场的空白，凭借着本田在国内市场累积的良好口碑，销量也自然是不用担心，从目前来看冠道4月份月销量达到了6000多辆，对于一款全新车型来说这样的表现还是非常出色的。

外观方面个人觉得冠道在SUV算是比较好看的，前脸采用了最新的家族式设计风格，整体看起来大气又不失时尚感，前脸的LED大灯组也是点睛之笔，造型非常的精致且科技感十足，车身侧面采用了溜背式的设计，稳重又不失运动感，尾部大灯也很漂亮，整体造型还是非常的协调自然。

内饰方面偏向稳重的风格，对称式的设计简约大方，非常有精致感，做工用料自然是不错，中控台采用桃木饰板装饰显得很有档次感，相比同级别来看还是有一定的优势，中控悬浮式的显示屏为整车提升了一丝科技感，我个头还是比较喜欢这样的设计风格。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370牛米，动力可以说是非常强劲，搭配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间实测仅需7.88秒，可能很多人不是很了解，这么说吧功率超过了很多同级2.0T发动机了。

个人觉得冠道一个很大的优势就是空间了，4米8长的车身，28200mm的轴距使得整体乘坐空间非常宽敞，相比奇骏7座车型车身尺寸都占有明显优势，并且全系都是5座车型，空间表现已经达到了越级的表现，加上重新调教的底盘，整体操控性以及舒适性都是非常的不错。

冠道370四驱尊享版官方指导价29.28万，据了解目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价27.68万，加上购置税23658，保险8401，车船税480，上牌500，全款落地价309839元，以上价格仅供参考，地区不同优惠幅度会有差别。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注我。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田冠道定位于一款中型suv产品，专攻大五座，其市场表现还是很不错的，2019年前四个月就卖出了2.3万多台，平均月销在5千以上，在这个细分市场上也算是很有竞争力的主流之选了。

冠道外观设计很有自己的特点，年轻前卫时尚，前脸家族式大格栅非常犀利，标志性的镀铬饰条格外精致，车身侧面略有溜背凸显动感，后尾部敦实有型，眼镜造型的灯组也格外有辨识度，整体颜值比较让人满意。

动力方面，370车型搭载一台2.0t发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9挡手自一体，零百成绩在8秒左右，加速感觉还是很猛的，深踩一脚推背感十足，超车非常轻松。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，可以进行悬架软硬调节，调教水平让人印象深刻，整体厚重扎实有高级感，滤震柔韧，走些烂路也没有太突兀的冲击感，大的坑洼咚咚两声碾压而过，质感十足，一改本田较为廉价的调性，确实有点颠覆。

空间方面，只能用一个大字来形容，车身轴距2820mm,后排腿部空间三拳以上，而且地台非常平整，全车坐5个人还有很大余量，对于国内消费者来说吸引力十足，不过后排座椅不能调节靠背角度稍显有些遗憾，这方面有进步的空间。

内饰方面，整体视觉效果不错，中控屏尺寸为8英寸，支持导航，车联网等，而且人机工程非常赞，多重角度可调，能有效的防止反光问题。在用料方面也格外厚道，大面积的软性材质和木纹饰板摸起来手感十足，很有档次，中央通道采用了按键式换代机构更加有逼格。

售价方面，2017款冠道370四驱低配尊享版，官方指导价29.28万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价28.28万，全部落地再加购置税24379，车船税480，强险950，商业险8343，上牌500，共合计31.75万左右。

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