四驱款平均12个油，高速9-10，市区14-15

购买锐界这个级别的人，应该不是那么关心油耗的吧？

锐界在这个级别的车型当中还是非常有性格的！

作为一款30多万的中型SUV，它并不能提供7人乘坐的空间，即便是7座的版本，第三排座椅已经狭窄到让小学生都感觉难受的地步！

但它的性格不在空间，也不在油耗，而在于操控！

在它这个级别中，以操控为优势的车型实在是有些另类的！联想到它的美系血统，这也就不奇怪了，美系车辆一向注重驾驶乐趣，而对于“全家出游”这种事倒是很少去关心的，毕竟美国的汽车非常普及，一辆不够就再开一辆呗，何必全家老小都挤在一起呢？

而到了中国市场，这就成为锐界的一个非常大的糟点！

另外，它的底盘也比较低，想来也是为了操控性做了牺牲和调整。

一提到操控性，广大年轻的男士们可能就会莫名兴奋了。

的确是，锐界最适合张扬的舞台就是高速公路了，优异的NVH（高配甚至有主动降噪）和美系的扎实底盘，再加上澎湃的动力，让你不知不觉就把速度飙起来了。

再加以超强的车身跟随性和极小的侧倾，就会使你在高速公路的车流当中来回穿梭，简直超车上瘾！

那种感觉，就是，完全感觉不到自己开的是这么大块头的SUV！

总之就是，锐界属于比较偏科的一辆中型SUV，它属于驾驶者之车，而不适合“全家游”，也不适合“油耗敏感者”。