丰田致炫X和威驰是标准的兄弟车型，两款车型使用了相同的动力系统和车身架构，唯一的区别是两厢和三厢，两款车型价格水平也相当，目前新款车型都是7.78万起，从空间上来说，各有各的特点，但是两厢车型的后备箱开口更大，座椅还支持放倒，所以两厢车型更能装，三厢车型密闭效果更突出，后备箱与座舱是分离的。丰田致炫X和威驰

两款是标准的兄弟车型，主要区别在于外观设计，整体的价格水平和动力系统完全相同，但是致炫整体的更新速度更快，外观上使用了最新的家族式设计，丰田威驰还停留在老款设计，从外观上来说，丰田致炫整体的竞争力更强，优势更加明显。

两款车型整体的座舱设计也完全相同，但是全新致炫使用了悬浮式中控屏，在配置方面有一定的竞争力，但是这个配置后期改装特别方便，费用也不是很高，威驰也可以进行原装改装，所以两款车型座舱基本是完全相同。

两款车型储物能力致炫更胜一筹，因为两厢车型的开口更大，整体的储物状态与SUV车型很相似，但是两厢车型并不能做到物品与座舱分离，而丰田威驰作为三厢车型，能够完全做到物品与座舱分离，如何选择还看个人的用车习惯？

丰田致炫X与威驰两款车，都是小型轿车一类，其实骨子里是完全相同的，包括致享和威驰FS都算是威驰的衍生品，而致炫X是在致炫基础上的改款跨界两厢车，有一点小型SUV的味道，下面我们具体看看两者的区别。

致炫X与威驰虽然外形和细节之处不同，但是轴距完全相同，都是2.55米，内部空间完全一样的，致炫X因为抬高了底盘看起来车体更高，但是车内头部空间并没有实质性改善，所以说两者空间没有什么区别。不过致炫X得益于跨界车的定位和车身设计，底盘离地间隙比威驰更高，通过性更强。

致炫X作为老款致炫的升级版，最明显的提升就是通过配置体现出来的。相比威驰致炫X增加了LED大灯、胎压报警、倒车影像、经济模式切换、仿皮座椅、前排中央扶手箱、后排杯架、8英寸液晶屏带蓝牙和手机互联映射功能。丰田此举旨在提升致炫竞争力，时刻保证车辆的市场新鲜度。

致炫X驾驶舱布局虽然跟威驰没有什么区别，但是增配的悬浮式大屏幕为整个座舱增色不少，也确实大大拉高了其档次，而价格方面致炫X优惠力度比威驰略高，综合性价比比威驰突出，我们推荐致炫X。希望我的回答对你有所帮助。

威驰适合哪些人？

丰田品牌在大家的心目中一直是省油可靠的代表，国内在售的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4等车型都有着非常不错的销量表现。但其实有一款丰田三厢轿车，被很多想买省油可靠代步车的消费者所忽略了，它就是一汽丰田威驰。

威驰其实在国内很早就已经开售了，如今在售的威驰是采用了全新家族设计的2019款车型，并且满足国6排放。外观方面，威驰的前脸比起卡罗拉、雷凌等车型还是更加偏向温柔小巧的风格，设计在保险杠上的大面积进气格栅还是给这款小车增加了不错的辨识度。

威驰的车身尺寸为4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm，对于家用来说，这样的尺寸稍显局促，但是对于日常上下班代步来说，是完全没有问题的。

内饰布局上，威驰整体的布局风格比较简单，T字型的中控台，功能区分布清晰合理，每个按键尺寸都比较大，上手无难度。只是限制于成本，车内大部分都是硬塑料的材质。

好在丰田在空间利用率方面一直做的很不错，尽管尺寸不大，内部的乘坐空间还是十分宽敞的，一点不输更大尺寸的紧凑级轿车。动力上，2019款国6版威驰搭载1.5L发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力110匹，最大扭矩138牛米，对于这样一台用于市区通勤代步的小型三厢车来说，动力是足够使用的。关键是威驰在油耗方面表现的非常出色，CVT版的工信部百公里油耗仅5.1L，可谓省油又省心。

最后是购买推荐，对于日常代步使用的话，还是推荐购买CVT的版本，驾驶轻松，油耗也非常理想。2019款的威驰共有4款CVT车型，入门版1.5L创行版的售价为8.78万，如果对于配置没有太大要求，只想买一台可靠省心的代步车的话，威驰还是非常适合的。

现在汽车世界形势瞬息万变，一款又一款不错的车被推向了市场。“大放异彩”的大众途岳，在市场力压群雄。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其未来的实力不可忽视。随着各路不错的车不约而同地接踵而至，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如威驰。今天请到驾车者小王，最近刚刚提了威驰，究竟威驰都有哪些长处？请让用车者给我们全面剖析！

优点：城市代步整体还可以，没有大问题，而且空间在同级别里算是挺大的了，整体外观看起来也比较大气！适合年轻人开，最重要的是便宜，经济划算省油。

缺点：最不满意就是车子的耗油量和中控的配备了，竟然没有液晶的显示屏啊，没有液晶显示屏啊，如果加上去的话真的能够增色不少我感觉。

外观：外观年轻，时尚，本来想买银色的，儿子说没有现车，得加钱等，果断提白色，做工车漆：昨天儿子淘气用螺丝刀弄了豆子大小的坑，漏铁了，心疼呀，漆薄的很，今天自动洗车，我都怕给我洗坏了。

内饰：的确异味很是有点重。听说柚子皮除味，我不知道放了好几个味道还是有一点点。没有倒车影像啥都没有，倒车雷达是在买车的时候要自己花钱装一个。不过装上后还是好看了不少。

空间：后排空间可以，中间没有突起，坐三个人，还可以，主驾驶还可以高低调节，比较不错，后备箱也比较大，走亲戚，一趟都差不多拉完了，能放15厢东西。

舒适性：对于几万块钱的小车舒适性肯定是不太好。尤其是后面的减震特别的硬。在城市路段感觉的不是很明显，但是过减速带的时候就会感觉到了。

动力：手动挡的车，动力全在你心情了，三档你可以跑到一百迈，舍得给油动力非常给力，你要是开空调那你就安心开吧，后边不按喇叭催你就好。

操控：丰田基本都是电子助力，车型小，灵活，操控还是比较可以的。底盘及悬架：地盘够高，一汽的作风，而且在保证底盘高度的同时，舒适度也非常可以！横向对比：参加过丰田做的试驾会，综合对比，提速和操控确实比较突出。

油耗：在这个方面，作为家用车，我觉得经济实惠还是要放在第一，早就听说丰田的车省油，作为每天上下班就送小孩来说，这个代步工具真值，同级别车里应该没有比威驰更省油的了。

性价比：要说到性价比这台车的性价比还确实很好。同价位车型当中，它各方面表现得非常让我满意，尤其是油耗比较省，动力比较强控间算是够用。作为一款城市代步小车。确实很省心。

选车经历：选择这款车，我能说这就是一种特别的缘分了，本来是陪同事一起去看车，虽然我也有买车的打算，但是还不在近期之内，但是最终我同事没有买车，被我拿下这款车了，我是属于一个比较注重细节的人，这款车吸引到我的地方就是外观的设计和内饰的设计方面，看起来非常的有亲切感，坐在里面，就感觉这就是属于我的车子了最后我想说五个字：买它不失望！

听完车主的分享，我觉得，威驰能取得今天这样的成绩，单靠其外观是无法做到的，操控、动力、油耗等方面同样不甘落后，坚持为消费者提供最大化的满足。比起它的竞争对手，威驰的综合性价比显得更有诚意。那么表现这么好的威驰，大家都有什么见解呢？