或许前些年山东的经济格局越来越单一化，说山东是最有潜力的地方很多人会持有反对意见，但从山东目前实行的政策来看，山东的潜力越来越大，潜力大并不是指现在的经济水平就要像江苏、广东那么发达，恰恰是前些年没有尝试新的经济格局，反而加大了当前的发展可能性，也就是加大了潜力。山东近两年所实行的政策可谓是全国所有省份中最强劲的，也是最突出的，或许雄安新区的设立以及海南自贸区的设立也比较有优势，但是山东全境的底子比前两个要高太多，山东完全可以依托现有资源大力升级，再加以新兴产业的引进，未来山东的潜力不可估量，很多人一直唱衰山东会是下一个东北，但山东的经济格局和东北完全不同，山东的沿海强市远不是东北一个大连就可以比拟的。另外山东本身的资源十分丰富，不管是人口数量还是文化根基都是国内首屈一指的省份，山东也是传统产业最能自给自足的省份。或许山东人的经商意识没有浙江、福建那么活跃，山东人的思想没有江浙一带那么开阔，但是山东稳扎稳打目前省内各个城市发展比较均衡，基本和我国的整体水平差不多。最后就是山东的地理位置，山东是北方省份中，沿海深水良港城市最多的省份，并且山东也是北方沿海省份辐射内陆最深的省份，从山东沿海向西可以直通河南、陕西、宁夏、甘肃、青海，未来渤海通道修建完成，山东也会成为联通东北与长三角的枢纽省份，环渤海湾大湾区的龙头省份，发展潜力巨大。如有不同看法，欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

山东经济落伍于粤、苏，也只是近十几年的事儿。所以，山东人且不可妄自菲薄，前途光明，今年的gdp和江苏相比，就很能说明问题。现在国家战略是重点大湾区域的开发和发展，如此，就是江苏和山东都望尘莫及，因为他是国家战略。至于苏、鲁之竞争，孰后孰先，江苏其码还要领跑山东十年，江苏的优势在于苏南，那是历史上中国最好的地方，饿死谁，也饿不死苏南人，鱼米之乡，富佳天下。但是，江苏和山东比，它最大的短板就是面积小、资源匮乏，山东所拥有的优势，江苏是无法比拟的。山东有的，江苏没有，江苏有的，山东皆有，从长远看，我仍然看好山东要强于江苏。尽管俺是山东人，但也要客观评价苏、鲁之优劣。个人观点，管豹之见，博阁下一笑。

为什么暂时还没有高铁经过罗定市？

罗定市的高铁先是错过了南广线，后来又错过了广湛线。难道罗定注定是没有高铁经过了吗？

但是大家不要担心，好事将近。最近网上流传一条新线路：南深高铁。据说该线路已经开展前期工作，有着实际性的进展了，希望这次罗定不要再错过了哦。

【南深高铁】

（1）南深高铁，最早于2011年就有罗定的网友提出，呼吁建设深罗高铁，后来发展为主要是从广西的南宁经过广东的罗定等珠三角西部地区到达深圳的高铁项目。

（2）2016年开始该项目在广西发酵，首次出现在广西地方官网，2017年甚至出现在了广西自治区官网。提出加快推进南宁-玉林-深圳高速铁路前期工作。起点从南宁开始，途径横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明、江门、中山、东莞然后进入深圳终点。

（3）2016年11月6日，在广西采购网出现“南宁经玉林至深圳高铁实施方案服务项目采购公开文件预备公示”，这个意味着经过玉林和罗定的南深高铁有了实际性的突破。

（4）2018年1月15日，广西自治区十三届人大一次会议开幕会上正式提出开展南深高铁项目前期工作。

早在广东发布的十三五铁路网规划中，就出现了南深高铁。所以说这条线路不再是网友YY出来的，而是两广人民的迫切需要。

老王是广西玉林人，第一次知道罗定这个地方是2007年来深圳的路上，中途大巴车会经过罗定停车休息吃饭。那个时候就盼望着有直达深圳的火车就好了。后来的南广高铁立项也是让老王兴奋了许久，可惜的是后来也没有经过玉林，当然也没经过罗定，空欢喜一场。

这次希望不要再落空了。希望玉林跟罗定人民一起能够争取到一条经过家门口到珠三角地区的高铁，早上坐上又快有舒服的高速动车，加油！

很高兴回答你的问题。

9年前规划的南广高铁经过郁南

4年前规划的广湛高铁取道阳春

但是高铁总是与罗定擦肩而过

130万罗定人一次次的失望

而这次的昆深高铁

终于定了！经过罗定。

去年云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告，对深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务公开进行招标，宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，贵州境内经过兴义市，过广西、广东，接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为250-350KM/H。

从路线图可以看出，昆深高铁全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

希望我的回答对你有所帮助。