目前来看，网约车已经过时了。就滴滴而言，刚开始几年是平台烧钱，准入门槛低，司机可以赚到钱，补贴多。用户优惠也多，使用频率比较高。现如今平台逐步提高费率，对司机的扣点也增加了，政府部门干预准入条件。造成跑的人越来越少，打车成本赶上了出租车。用户也流失了。新近加入网约车市场的美团，曹操，神马，等平台新一轮竞争比较激烈，对比中滴滴相对规范化，但打车成本高。司机赚不到什么钱了。

你有深圳社保和居住证建议考证了去跑的士，滴滴买车加盟成本太高，租车每月差不多三分之一是在跑租金

现在在深圳跑滴滴专车还能赚钱吗？月收入能有多少？

现在在深圳跑滴滴专车还能挣钱吗？月收入有多少？嗯，现在在深圳跑滴滴的话应该还是能挣点辛苦钱的，月收入应该在8000以上吧。

这个网约车新政的落地实施。滴滴专车应该还是可以的。因为目前北上广和一线的大城市都在清理这个非法运营的一些车辆和手续不齐的车辆。现在办证的车辆基本上在一线城市大概比例的百分之十左右。也就是说目前好多快车基本上2/3，最少，4/3车辆时要被淘汰掉的。那么剩下的这1/4的合法车辆，肯定是满足不了目前那个出行市场需求的。

现在国家有关部门都在清理整顿这种不合规的车辆。这些手续不齐的车辆清理完毕之后呢？这些合规车辆满足不了市场怎么办？所以说这些订单肯定有一部分要转移到出租车身上，另外一部分继续转移在滴滴专专车身上。

所以说现在好多人都说滴滴不行，滴滴生意不好，要倒闭，我觉得这个情况是暂时的。等到不合规所有的车辆清理出去之后呢这个网约车市场会慢慢好起来的，因为什么呢？因为合规车少订单需求量大。毕竟国家政策都出台了，现在一线城市经济发达城市都在积极执行，这个非法运营车辆是不会长久的，有些地方滴滴已经停止给无证车辆派单，所有司机发了通知在六月份前必须办证，可能是最后期限。即使不是，基本也进去倒计时。

以上就是我的个人建议，北上广深由于经济发达，网约车发展良好，根据滴滴数据显示，如果专职深圳跑滴滴专车基本收入过万还是比较乐观的。我的问答希望对你有所帮助。

我就是做了3年的深圳专车司机，实事求是的讲，现在不赚钱，能够坐专车的，有打专车意识的客户群，就这么多，可是近一年来，被广告误导收入过万后，很多人从快车司机转为专车司机，形成倒挂，专车领域，车太多，单少，而快车，单多，车少了，所以很多客户说车难打了，实际是快车少了，所以难打了，你叫专车试试，24小时秒进单，专车司机大家都吃不饱，只能熬，没办法啊！每月6000多的车供要交，每天180得油钱，所以每天赚到400都不是自己的

有辆小车闲置，位置深圳滴滴是跑不了，还要营运证，怎么赚点零花钱？

滴答顺风车，哈喽顺风车都可以试试，注意每次最好接2个顾客，设置你比较熟悉的出发点和目的地，每个号一天四单，一单约30，总共差不多240元，那么除去油钱能剩余个140的样子。做好服务，保持车内卫生，还可以接一些私活，比如一个客人你可以谈到个满意的价格，比滴滴正常打车低几十块就好了，像跑火车站，飞机站都能遇到很多给价的客人。祝你好运，注意不要违章，不然真的划不来。

在深圳，有闲置的车可以试试干哈喽顺风车等其他快车平台，或者干脆自己找个公司给人当司机。深圳的车和车牌十分宝贵啊！你看，虽然深圳去年开始增加了投放指标数量，但是这个价格仍然…

在深圳，跑滴滴和出租车都是特别辛苦才能够勉强赚到钱。当然如果你能够吃苦，跑车的收入对于我们普通人来说还是很可观的。毕竟深圳人流量那么大，又是一个快节奏的城市。但是滴滴越来越成熟，平台抽成大和各项规定也越来越规范严谨。

曾听深圳滴滴司机抱怨平台抽成高，深圳交规严，乘客要求多等，俨然现在继续跑滴滴要很大的勇气和毅力；跑出租车，大部分钱都是租车租赁公司挣走了，司机说我起床就感觉自己欠了五百块钱，那压力真是心酸，大部分人选择在车辆以租代购合同到期后把车开回老家走人，不然一天跑十几个小时确实辛苦，安全风险也大。其实以租代购的车辆在合同到期成为自己的车时也已经跑了十几万公里，估计也不保值了。唉！辛苦啊！这部分车大部分是新能源车，估计很大一部分流向了二手车市场。

其次，你也可以选择将车出租出去给别人开，因为深圳很多人会开车，但没车可开。

滴滴大数据表明，深圳80司机过半大部分驾龄五年以上。但有一大部分没有车开。