因为有些庄家或主力建仓的筹码价位比较高,或者是提前商量好,一庄拉到一个价位,二庄拉到一个价位,然后,三庄,四庄,等等。
喜欢高位建仓,等建仓完成后,或者洗洗盘,将短线客震仓洗出局外,然后来一波较为有力的拉升,或者是温和拉升,一路小阳线,拉升后期,以涨停板方式,采取暴拉,但也有些庄是除外的,它们在底部或者是相对底部拿到筹码后,以连续涨停板方式,远离成本区。让散户买到买不进去。等散户买到后,其实已经离被套不远了!等股价有了二倍行情后,开始发布利好不断的消息,寻找接盘侠。像接力赛一样,最后一棒,谁接了,谁就被套在了顶部。
所以买股票只有买在底部,股价相对便宜的时候,或者是日K线中的低点,或者是在某一个功能史的低点建仓时,才不会被套,才有钱可賺和利润收入。
另外需要注意基本面的情况,最好不能是亏损的公司。以上是个人观点及其看法!
为了利而来。
三一经过十个月的调整,最低已有60%的跌幅,现在有明显的底部特征,比如不创新低、底部明显放量,特别是倍量、能量潮站上均线且不断变高、均线从空头变多头等等,这都是底部的特征,主力比我们散户聪明,更懂得底部区域的便宜筹码抢筹。
通过能量潮可以看出自10月底主力进场明显,主力进场而来,已有两轮不大的反弹小行情,即主力吸筹行为,估计下周还会有2-3%的涨幅,然后开始调整。调整到布林线中轨上方,大概率会开始一波20--30%的涨幅。启动的特征就是一根大阳线。喜欢抄底的可以在调到布林线中轨时建仓,慢慢等拉升,不喜欢浪费时间的在突破w颈线的时候进场。
在钦州市做汽车用品批发好做吗
肯定受影响的,不好做,要是同类价格又相似,不具地理优势,除非找个什么你独家的,反正大部分人喜欢去集中,省汇,用品比较全的汽配城
还得看你个人找的东西是否有优势,可以下去跑市场,主动来的少
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