长安CS75 PLUS已经于2019年9月5日正式上市，在外观上，长安CS75 PLUS将概念车御岳的“生命动感”设计语言，完美融合在量产车上，带来了极具个性风范和未来主义的风格。长安CS75 PLUS前格栅造型以星石型面打造的嵌入式网状结构，前卫夸张；采用冰裂纹设计的全LED灯组，同进气格栅融为一体；此外，贯穿式的LED灯带，进一步提升了大灯、进气格栅的整体感；全LED的尾灯采用凤凰火焰设计，点亮后的灯带与激光雕刻透光纹理相得益彰。
配置方面，长安CS75 PLUS采用业界最新APA5.0遥控代客泊车系统、领先同级的AICC系统、配有两把个性ID钥匙、梧桐车联系统等等。
长安CS75 PLUS 具备两款动力组合供消费者选择，高功率版采用是长安自主研发蓝鲸2.0T缸内直喷发动机，动力性能领先同级所有车型，搭配同级唯一原进口爱信8AT，品质稳定，换挡平顺，经济省油。标准功率版采用1.5T缸内直喷发动机+爱信6AT，无论性能还是油耗更是优于同级车型。

长安汽车逸动EADO汽车怎么样

无论是内外造型设计的手法，还是造工用料的水准，我们已经很难发现长安逸动EADO跟普通主流合资产品有什么明显差距了，但在售价和配置方面却有着不少过人之处，相信这也是逸动EADO取得优异销量的重要原因。先期上市的逸动只提供1.6L车型，动力更加强劲的1.5T则稍后上市，与之搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱，底盘调校很有欧系车顶的柔韧味道。

长安悦翔运动版聊城什么时候上市

长安悦翔运动版本月上市
02:47:00 来源: 重庆商报(重庆) 跟贴 0 条 手机看新闻 本报讯（记者杨雪峰）昨日，记者从长安汽车获悉，长安轿车目前最畅销的车型——悦翔家族将增添一款运动版，该车从外观到内饰做了33处改动，预计价格7万元左右,本月内上市。


长安汽车市场部人士介绍，悦翔运动款是为偏好运动风格的个性化用户而研发设计的，在手动挡悦翔车型的基础上分别对外观和内饰等进行了优化调整。外观方面增宽了轮胎，增加了扰流板、车身同色防擦条、天窗、运动标识等运动元素。内饰方面进行了全方位的优化，整体采用了下深上浅的色彩风格，并运用了更多金属、镀铬等元素，增加了真皮方向盘，组合仪表盘和座椅调整为炮筒型和运动型等，使其整体造型风格更趋于运动时尚特征。

“总计共有12处外观造型变化、21处内饰造型变化、5大运动性能设计。”该人士说，目前只有尊贵型一种配置，该车型同样将放在第五工厂生产。据悉，长安4月份的产销量大增，实现产量15.32万辆，同比增长30%；实现销量14.45万辆，同比增长23%。

问下长安新品车型在北京上市的结果?

长安轿车明年初动作频繁，记者近日获悉，除了将在一月推出08款奔奔外，长安汽车的首款三厢轿车CV8也将于三月正式上市。

　　据了解，长安CV8自曝光以来一直以概念车的身份进行展出，而最终的量产版车型一直没有真正露面。近日随着CV8国内上市的临近，越来越多有关该车的消息正在披露，其中比较清晰的谍照显示，量产版的CV8的外形和内饰与CV8概念车都有所区别。

　　据记者了解，量产版CV8与CV8概念车相比，修改最多的地方是前脸的造型，CV8概念车所追求的新奇效果在量产车型上进行了大大弱化，包括车灯、水箱格栅等的造型都更圆润更内敛。

　　此外量产版本CV8的尾灯造型也做出了修改，看上去比概念车更保守但也更容易接受。此外长安将量产版CV8的内饰颜色进行了调整。

　　据长安轿车内部人士透露，CV8的量产车型早在今年第三季度就完成定型，随后长安轿车生产线生产了一批产品进行批量测试。这位人士表示：“长安在生产杰勋（CV11）时的谨慎作风为CV8的生产积累了很多经验。”他透露，目前CV8的各项准备工作正按计划进行，定于明年3月正式上市，排量为2.0升，并有手动、自动两个版本。

　　记者了解到，长安轿车已经对CV8完成了市场定位，华晨中华骏捷将是CV8的主要竞争对手。据统计，今年1到11月，华晨中华骏捷共销售7.6万辆。

　　另据记者了解，长安奔奔08版车型将于明年1月上市，目前长安轿车生产线正在进行调整以生产08款车型。据了解，08款奔奔对配置进行了一些调整，外观也略有变化，售价区间很可能与现款奔奔相同。

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