凯迪拉克虽然是高端品牌，单在中国市场远不及bba,最根本的原因可能是没有合资生产吧！个人感觉XT5 ct6都属于商务车型！

凯迪拉克CT6和XTS都属于商务轿车。车辆详细数据和参数可以查询到。

奥迪Q5最低配优惠8万，凯迪拉克25豪华优惠6万，政策到底了吗，该选哪个？

对，性价比还有舒适度的话肯定是奥迪q5的性价比更高一点，现在奥迪q5，马上就要进行换代了，老款马上就要淘汰下去不，再卖了，所以说你现在购买奥迪q5的是，可以说是生命周期里面最优惠的时刻了，如果你买他的话还是可以的，除非你能接受得了她现在是老款，其实说白了，奥迪q5老款也蛮好看的其实，新款来的话，现在所有的，q系列的，不管，q3还是q5，全部都是棱角分明比较具有攻击性的，个人感觉还没有老一代的q7q5这种圆润饱满的感觉会让人更舒服一点，所以说即使优惠了这么多你还是买它比较好，除非你不喜欢老款的样子，虽然她是老款，但是她所有的东西并不落后于现任的任何车型

凯迪拉克他本身的竞争力是没有奥迪的竞争力更强的，因为它的牌子说实在话，与奥迪还是有一点差距。

但是不可否认凯迪拉克这款车是一款好车，无论是空间还是越野性以及她整体的行驶质感来讲包括它的配置都是不输奥迪q5的，但是在他俩价格差不多的情况下，个人感觉还是q5，会更完美一点，毕竟从品牌啊，动力啊，包括他整个车的质感，都不会比凯迪拉克差，而且他现在卖的又这么便宜

优惠的话这个优惠幅度已经很大了。

奥迪作为上市多年的热销车型，到目前仍保持着高销量，离不开大幅度降价的支持，而凯迪拉克一向以降价出名。两款车都有各自的优势，奥迪品牌胜过凯迪拉克，凯迪拉克车型更新，众多高科技加持，奥迪这方面明显是比不过的。

奥迪q5这款车，从上市起就饱受好评，也拿下多个国际奖项，市场表现相当不错，而且整车表现很均衡，外观设计目前来看扔不过时，加上奥迪对变速箱，地盘的调教，整车质量相当不错，但是处于产品末期，略显老态，而且新款很快上市，这时候买旧款等新款上市心里可能会不舒服

凯迪拉克xt5，作为srx的换代车型，刚上市不久，众多高科技，而且一改传统印象中美系油老虎的感觉，油耗大幅下降，内饰豪华感完胜奥迪，内饰用料豪华，这是凯迪拉克的拿手戏

，同时车身尺寸也大过奥迪，但是变速箱是通用公司的短板，这是一个劣势。同时就是保值率不如奥迪，这是需要考虑的。

总之，这两款车，个人倾向凯迪拉克

凯迪拉克ct5会在国内上市吗？什么时候上市？多少钱？很喜欢这款车？

凯迪拉克CT5的消息网上已然铺天盖地，上海车展的时候也进行了亮相，预计大概是年内上市，售价大概26-36万元之间

一直以来，凯迪拉克都是以降价求销量，尤其是ATS-L终端优惠到了10万元，这显然是不利于凯迪拉克品牌健康发展，对其豪华品牌的形象也有害，凯迪拉克亟需一款新车来扭转颓势。

在这个级别里，奔驰C级这些年的地位无法撼动，宝马3系全新换代后竞争力不容小觑，奥迪A4L不管车怎么样，销量始终不会太差，加上雷克萨斯ES、捷豹XEL等车型虎视眈眈，相对老旧的凯迪拉克ATS-L也该退出历史舞台，CT5上市也就不远了。

从命名来看，CT5的定位低于CT6，以凯迪拉克一向的大打小策略，售价大概会略低于奔驰C级与宝马3系，预计大概在26-36万元之间，并且保守估计上市半年即会出现5万元左右的市场终端优惠。

凯迪拉克的卖点一个是它独具一格的钻石切割设计，另一个就是其远超BBA竞品的动力配备，凯迪拉克CT5的核心卖点便是其2.0T+10AT的动力配备，追求驾驶操控乐趣的消费者可做重点考虑。

谢谢邀请

凯迪拉克的这款CT5早已在官方的渠道里面放出了官图了，并且这辆车是主打中型轿车的一款车型，凯迪拉克对它的定位是替代现有国五车型ATS-L，ATS-L上市已经有两年时间了，我们可以从汽车之家上面的报价能看出，凯迪拉克针对国六政策的颁布，一直在降价促销，ATS-L已经卖到18.99万了，比当初上市的指导价整整少了10万有余，可以说这款车是马上要换代的了，而替代它在中型轿车中抢占市场份额的就应该是凯迪拉克CT5了，所以说这款CT5应该会在下半年的七八月份就会上市。

至于价格我们可以参考凯迪拉克最近出的两款新车凯迪拉克CT6和凯迪拉克XT4，CT6是属于中大型轿车，和CT5不是一个级别的，所以参考的价值不大，而XT4是凯迪拉克主打年轻人市场的一款紧凑型SUV,该车的指导价是25.97万-35.97万，CT5是一款中型轿车，相对而言也会比较针对年轻人的市场，所以其售价也会在25万-35万之间。

凯迪拉克在中国的销量持续增高，就是因为他的降价幅度大，对消费者而言是有利的，但是一上市就购买新车，个人还是不怎么建议的，可以等个半年到一年，凯迪拉克的车型就会降价，到时候入手性价比会更加的高。

以上是个人的观点--孤篇