运城已经开始免费改装了，昨天去厂家咨询，还得排队人好多啊。
楼上的说法太片面了，甲醇燃料双轨双喷的原理跟山西运城人使用的打针（燃烧甲醇燃料的车辆启动前在发动机的进气管喷些汽油）方法原理是一样的，都是在发动机的进气管喷汽油提高混合气的浓度，促进着车，相比之下，使用打针的方法使用成本更低，只需要一些汽油和一个注射器，加一个小邮箱或加一套油路系统，成本最少在100元以上……
对于天然气新能源在使用成本上比甲醇略显优势，但是天然气加气站大多数都在郊区，加气不方便，改装费用高。
不论厂家或个人，能客观的去评价事情那是最好的，靠诋毁别人来提高自己那是不诚信的。

汽车烧甲醇有市场前景吗

甲醇的热值低，发动机的功率会下降。但是甲醇清洁。碳氢油正好相反。相对来说甲醇更有前途。不过说到底，最有前途的还是甲醇燃料电池。