E-mark是车辆及其零部件出口欧洲和ECE成员国的认证，是强制认证。
CE认证是欧盟的安全认证，适用于家电，机械，玩具，服装。。。，分成自我认证和第三方认证
轮胎去欧洲只要E-MARK认证

e mark是什么认证？

很多人把E-mark认证或e-mark认证也写为emark认证、e mark认证。E-mark认证是欧洲经济委员会（ECE）针对车辆产品实施的一种产品认证制度，主要针对零部件。根据法规规定，车辆零部件产品出口或与整车配套出口至ECE成员国（包括欧洲、亚洲、非洲及大洋洲48个成员国），必须通过E-mark认证。e-mark认证是根据EC Direction在欧盟框架下实施的，主要针对整车。车辆通过e-mark认证后，可在27个成员国销售。
E-mark认证与e-mark认证合并在一起，统称为E/e-mark认证。赛特公司是欧盟成员国交通部直接授权机构，15年专注于车辆及零部件E-mark与e-mark认证，先后为国内外数千家客户顺利取得证书。

SKYMOTOR什么商标的缩写？

SkyMotor贸易公司
SkyMotor贸易公司是中国一家专业从事摩托车及汽车零部件出口公司。我们一直从事IT工作6年，现在我们正在做的与中亚，南美，北非等公司的业务。

SkyMotor Trade Company is a professional Motorcycle & Automobile parts exporter in China. We have been engaged in it for 6 years and now we are doing business with companies of Central and South America, North Africa and so on.

?工信部:支持湖北汽车及零部件产业优先复工复产 | 汽车商报

作者 ｜ 刘丹丹

编辑 ｜ 王双双

3月13日上午10时，国务院联防联控机制举行新闻发布会。会上，工信部副部长辛国斌介绍道，全国除湖北外的规上工业企业平均开工率超过95%，企业人员平均复岗率约为80%;中小企业开工率已达到60%左右。同时，辛国斌表示，湖北疫情得到有效控制后，复工复产工作也正在提上议事日程。

据了解，工信部已经和湖北省联防联控机制、湖北省工信部门以及各市州进行了对接和沟通，希望把汽车及零部件产业作为优先复工的产业来考虑支持。目前，这一建议得到了湖北省委省政府以及湖北省联防联控机制的大力支持和协助。

01

国内遭受巨大经济损失

时间拨回到两个月前，一场突如其来的新冠肺炎疫情，让高速运转的中国按下了暂停键。1月23日，素有“九省通衢”之称的武汉开始封城，此后伴随着感染人数的增加，我国各省市地区纷纷发布延长2020年春节假期的通知。

最新数据显示，截至3月12日24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例80813例，现有确诊病例13526例（其中重症病例4020例），累计治愈出院病例64111例，累计死亡病例3176例，现有疑似病例147例。

在确诊病例这一庞大数字之外，因疫情造成的经济损失同样也是天文数字。乘联会数据显示，在汽车销售方面，全国乘用车市场2月份零售25.2万台，同比下降78.5%；汽车零配件出口方面，销售金额仅为7628.7百万美元，同比下降13.3%。

02

湖北省汽车工业进入暂停状态

记者了解到，自疫情暴发以来，中国汽车销量趋势率先出现明显变化。与此同时，汽车制造商停工、零部件短缺、无法复工等问题纷纷出现。在过去这将近两个月时间里，全国各地的汽车产业均遭受了不同程度的损失。其中，尤其疫情最严重的湖北地区，汽车产业更是处于停滞甚至倒退状态。

数据显示，2019年湖北省汽车生产总量占全国的8.8%，截至2018年底，湖北省汽车制造业企业达1482家。其中，武汉更是中国四大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、英、国产五大车系。

在零部件领域，全国400多家供应商有156家零部件企业坐落在湖北。随着疫情的爆发，这些企业都已经进入了暂停状态。无法复工造成的影响正在进一步蔓延，国内乃至全球汽车零部件都出现短缺状况。

“从来没有经历过这么长的假期，迫切地想去上班”，这是3月10日一位湖北省汽车从业人员的朋友圈。一边是疫情的持续，一边是湖北地区企业及个人对复工的迫切期待，怎么复工、应不应该复工、复工后工作怎么安排等问题成为了外界最关心的问题。

03

工信部提议湖北汽车及零部件产业优先复工

对于这一问题，在本次国务院联防联控机制举行新闻发布上，工信部副部长辛国斌表示：“考虑到湖北疫情得到有效控制，我们正在把复工复产工作提上议事日程。”

据了解，在无数“逆行者”以及各省市的努力下，全国疫情已经得到了有效控制。数据显示，3月12日0―24时，国内31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团，新增确诊病例仅8例，多省已于近日清零。

“全国除湖北外的规上工业企业平均开工率超过95%，企业人员平均复岗率约为80%;中小企业开工率已达到60%左右。目前，我们和湖北省联防联控机制、湖北省的工信部门以及各市州进行了对接和沟通，希望把汽车产业零部件作为优先复工的产业来考虑支持，这一建议得到了湖北省委省政府以及湖北省联防联控机制的大力支持和协助。”辛国斌介绍道。

最新消息显示，截至发稿前，湖北省内多家汽车零部件企业目前开始初步复工复产，如东风日产的十堰卡车生产基地日产能达到200多台，襄樊部分零部件企业、武汉市的两家乘用车企业――东风本田、东风乘用车也已启动复产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。