在微型车里 羚羊的口碑 是很不错的

以前1.0的羚羊 是小型车里的豪华车 （停产了）

现在1.3的虽然外形落伍 但是发动机可靠 耐用 维修保养便宜

配件多 总之不错

在汽车配件公司工作有前途吗?什么工作稳定?拜托各位大神

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你已经换了6个工作，你自己最喜欢哪个工作，你应该知道 了吧，哪个最能发挥你的特长。技能，你也应该知道了吗，那去做你自己喜欢的，能发挥你自己特长的工作吧，这个就应该是稳定的，也是最好的工作了。祝你成功。

瑞贝德发动机怎么样

上海幸福瑞贝德动力总成有限公司为上汽集团全资子公司，地处上海安亭，占地面积17820㎡，公司成立于1995年，其前身为上海大众联合发展有限公司动力总成分公司，是上海大众汽车有限公司中方投资子公司，公司主要从事发动机和变速箱再制造以及为主机厂配套新件加工业务，年产值近5000万元，已累计销售再制造发动机近2000台

我是本科内燃机专业的，请问就业时候，去发动机制造厂和去配件厂（比如天润曲轴）学到的东西有什么区别？

如果干工艺的话，去配件厂一般就是搞制造工艺，发动机厂搞装配工艺。这两者差别还是挺大的。
如果干设计的话，发动机厂一般做的是车型匹配和新机型开发。
整机装配和零件制造的差别还是挺大的

整车厂是个什么概念

总装成完整的汽车，相对整车厂的是配件厂，如：制动器厂，发动机厂等等可以这么理解，作为轿车，车体的焊接也是在整车厂完成的。
具体岗位人员主要工作内容如下：
管理岗位：
公司在高速发展过程中，管理岗位很最重要，说白了就是顶层设计很重要。管理岗位人员需要根据公司公司高层的想法去规划好生产制造各模块事务，现在的制造企业讲究的是一个流生产理念，生产过程中的工艺、物料、技术、物流、品控、安全、综合、组装（加工）均需要管理岗位人员规划安排好。
技术岗位：
技术岗位人员需要解决生产过程中的工艺技术品控问题，生产的产品不是一成不变的，在新工艺、新技术导入过程中，需要技术人员全程参与，确保产品合格有序生产。



专业岗位：
专业岗位人员则是具体负责安全、综合等后勤业务，这些工作也不能拖后腿，安全生产是前提，没有安全监管和安全防护，生产没法正常进行。综合岗位是负责全体员工的出勤、工资、餐饮等业务，相对于后勤保障，如果这个也没有，车间员工生产如何能安心进行呢。
生产岗位：
生产岗位人员则是具体负责某个工序的组装加工业务，同样也很重要，但是重要性无法和上面几个岗位所比拟。操作岗位的替代性也很强，无论校招、劳务代理都可以迅速招到人员。