欧盟距离确保未来新车配备的标准安全设备更近了一步。欧盟内部市场小组委员会上周晚些时候宣布，其已经批准了一套新的安全系统要求，用于在欧盟内销售新车。该委员会调整了现行法规并增加了内容，理论上系统建议强制包含将为骑车者、行人和其他任何与汽车共用道路的人带来直接利益。

拟议的规则要求许多安全功能。其中之一是智能速度辅助，让驾驶员知道何时超出速度限制。该提案还要求驾驶员困倦监控器，后部停车传感器和事故数据记录器（类似飞机的黑匣子）。它还将要求可以检测骑自行车者和行人的自动制动系统，以及帮助车辆停留在车道中的先进车道保持辅助系统。该提案还寻求标准化界面，以便在事后可以轻松安装酒精锁装置。

“道路使用者的安全，尤其是未受保护的道路使用者的安全是我们关注的焦点。这项规定涉及生死攸关的最直接意义，”来自波兰的欧盟议会议员Róża Gräfin在一份声明中表示。“我们集中精力拯救生命和减轻伤害。汽车、卡车和公共汽车的额外强制性设备将拯救人类生命。我为欧洲议会感到自豪;尽管存在各种分歧，但成员们支持这一雄心勃勃的建议。”

这些建议也可能在很大程度上改变卡车。该提案呼吁卡车制造商专注于“直接视觉”，这一术语基本上意味着让卡车司机更容易看到行人和骑车人。这里的目标是减少或消除驾驶员座位前方和侧窗前的盲点。这是一项艰巨的任务，因为它可能要求制造商完全重新设计卡车驾驶室以遵守这一新规定。

该委员会以33-2的投票通过提案。然后，欧盟议会必须与欧盟理事会谈判该提案。与大多数谈判一样，这意味着在提出适当的“绿灯”之前，提案的某些部分可能会有所变化。

汽车防盗措施有哪些？

其实呢，没有什么方法能百分百保证车不会被盗，但你可以养成良好的锁车习惯可以来提高防盗的可能性。

下车时候，一定要检查是否已锁定，然后再次检查。现代的汽车锁车时，会伴随有声音和灯光的。它发出的声音通常是沉重的铿锵声或咔哒声。因此，当您按下遥控器按钮锁定汽车时，保持靠近并聆听，保证这些指示灯闪烁，并确保您听到中央锁定好了。因为会有些小偷使用可以阻止你锁车的远程干扰器，所以离开时要检查在检查。

除了上面说的最重要的一点，下面还有些需要注意的是：

1、把车停在正确的地方

将你的车停在一个自己能看见，有监控摄像头或行人多的地方。

2、隐藏你的随身物品

手机，名牌包包，钱包和现金这些都是小偷们最喜欢的，如果随身携带不了，请确保它们藏好在车上的储物箱中。

3、添加安全设备现代汽车都带有警报器和防盗装置。但是这远远还不够保护你的车辆，购置一个可靠的方向盘锁定在你的方向盘上并将它们固定到位，以便小偷即便上了车也无法驾驶。

或者可以考虑跟踪设备，但如果您的汽车被盗，警方可以根据定位能够找到它。

4、不要打着火不锁车离开车辆有些人会开着车到一些店铺门口，下车买包烟，买瓶水，打包个早餐什么的都有，想着离开汽车这么短的时间，不值得关闭发动机 也没锁车，但是这样不就正好给了小偷机会吗，只需要几秒钟就能把你车上的物品拿走，甚至把车开走。

以上是蜀黍的一些建议，车主朋友们还有什么好的高招，欢迎评论告诉我们！

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现在汽车防盗措施已经很丰富了，以下这些就比较常见。

1. 机械式防盗

这种做法相对原始，但简单有效。机械式防盗是给汽车动力系统重要部件加锁来实现防盗，比如车轮、离合器踏板、制动器、加速踏板、方向盘、换挡器等。

2. 电子式防盗

汽车电子式防盗的历史最早起源于1986年通用推出的VATS汽车防盗系统，演变下来，现今防盗方式主要包括发动机防盗锁止系统、遥控门锁、无钥匙门禁。

它们主要是靠通过锁定点火、禁止起动车辆等方式来实现防盗，一旦处于防盗状态，被触发后会有声音警报提示功能。

比如对于配备芯片式防盗系统的车辆，不但需要钥匙的机械齿与点火开关锁筒内的齿形匹配，还需要防盗控制单元内的密码与钥匙发出的密码一致时，发动机才能被启动。

3. GPS防盗

安装在车辆上的GPS接收机设备会根据收到的卫星信息计算出车辆的当前位置（精度一般在5米范围内）、速度和时间信息。再结合车辆身份等信息形成数据包，通过移动运营商的GPRS网络发往监控中心进行监控。

4. 其他

日本丰田汽车公司（Toyota）正在进行给汽车配备催泪瓦斯的计划，如果在没有得到移动数据终端确认的情况下进入车内，车辆不仅不会启动，还会喷出备用的催泪瓦斯。气口和日常使用的芳香系统共用，位于仪表板处。

不过这种很奇特的防盗方式还只是处在概念阶段。就现阶段看，以上提到的另三种方式已经能比较好地解决汽车被盗问题。