福特锐界2.0升EcoBoost共推出三款配置车型，售价区间29.28—35.68。具体车型售价请参见下表：

福特锐界2.0升EcoBoost车型/售价一览

车型 指导价（单位：万元） 价差（单位：万元）

2.0L EcoBoost精锐型 29.28 —

2.0L EcoBoost精锐型天窗版 31.68 +2.4

2.0L EcoBoost尊锐型 35.68 +4

爱卡汽车网制表 .cn

在正式进入车型配置解析环节前，先来简单了解下福特锐界2.0升EcoBoost与3.5L车型存在哪些差异。

福特锐界买18款的新车，还是买二手车性价比高？另外18款精锐5座版值得入手吗？

首先题主还是蛮喜欢大尺寸的SUV的，想福特锐界这个级别价位的车子不多，能拿的出手的也就一款丰田汉兰达和一款大众途昂，这三款车子的尺寸都是一个大字，驾驶坐姿高，对于喜欢这个细分级别这个价位的车主来说选择余地相对来说少了许多。

先说说锐界的竞争对手大众途昂和丰田汉兰达，从我个人角度来说大众途昂虽然也是一款不错的大尺寸SUV，但是我总感觉它的大显得有些不太协调，有些臃肿，外观总感觉有点别扭，也可能是对大众审美疲劳了，外观和内饰基本都一个样，没有锐界和汉兰达的外观运动，相对来说颜值普通了一些，另外一款汉兰达这款车简直是被国人宠爱有加，加价2到3万都抢着要，这离不开丰田在国内的良好口碑，省油耐用好开没毛病基本就是丰田的标签。

福特锐界，如果题主只喜欢这一款的话可以购买新车也可以入手二手车，从性价比的角度来说肯定是二手的性价比更高，就拿一年的准新车来说，你不仅省了接近两万的购置税，有的车子还带保险，这个保险钱也省了，再有就是裸车价的折旧，这个也省不少，购买一年的准新车最起码要节省4万左右，还是蛮划算的，而且这个准新车车况一般都相当好，除了公里数有一点，其他的跟新车无异，如果预算不多推荐入手二手车。

18款精锐5座版是锐界的低配车型，配置相对来说相对寒酸一点，和两驱铂锐型 5座版指导价相差了整整两万元，但是配置少了自动空调、倒车影像、自动空调、可开启全景天窗、真皮座椅、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、自动头灯、自动防炫目、雨刷感应功能，这些功能都是偏实用型的，如果预算够的话推荐两驱铂锐型，毕竟如果你买的精锐版这些配置你还是要自己加装的，个人推荐铂锐版，如果对这些配置不在意的话也可以入手精锐版。

整体来说锐界是一款蛮不错的大尺寸suv，具体购买新车还是二手车还是低配或者次低配的，主要还是看个人怎么取舍，看最在意哪些方面，做一个平衡，希望题主能够买到自己喜欢的车型。

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2018款福特锐界跟2019福特锐界相比哪个更值得买！哪个性价比高？

福特锐界全新的ST车型已经正式登场，很多消费者开始在老款和新款之间犹豫，其实老款和新款各方面特点比较鲜明，还是很容易选择的，全新锐界st车型一共推出两款，起步价在26.98，一款是两驱5座，一款是四驱7座，目前没有优惠，全新车型的外观时尚运动，内饰设计充满科技感，综合来说风格更趋向年轻消费群体，老款车型还是非常经典的，起步价在22.98，并且有2.5的优惠，根据配置不同，一共有7款车型可以选择，可选择的余地很大，综合来说性价比非常高，老款车型的外观稳重大气，并有一些硬派气息，气场非常强大，内饰设计主要以实用为主，简单方便，实用性很强

福特锐界

新款和老款的外观设计区别还是很大的，风格完全不同，全新ST车型，外观运动时尚，中网采用了全黑处理，比较精致时尚，整体非常年轻运动，老款车型的外观前脸采用了粗壮的镀铬装饰形成进气格栅，气场非常强大，气势十足，侧身线条非常硬朗，有些硬派越野的感觉，很有美系车的味道

内饰配置

两款车的内饰格局并没有变化，全新车型中控区域换装成了中控大屏，代替了所有的实体按键，新增了车联网和人机互联等科技配置，老款车型中控区域布满实体按键，用于操控空调和音乐系统等，便利性很高，两款车内饰设计和配置各有各的特点，可以满足不同消费者的需求

全新福特ST车型的尺寸和轴距没有变化，所以两款车的空间水平一致，后排非常宽敞，空间利用率很高，在同级别有很强的竞争力，综合来说实力表现突出

总结：全新ST车型和老款车型的特点比较鲜明，各有各的优势，可以根据个人的用车需求选择