蔚来汽车不能与特斯拉一较高下。

李斌只是商人，营销高手，但是缺乏马斯克的执着与创新精神。2:中国缺乏创新的土壤与人才环境。3:蔚来汽车定位过高却缺乏高端车具备的贵族基因。4市场过于浮躁，缺乏工匠精神。

两者在车型尺寸、轴距各方面均不在一个对标层面上，ET更多的是概念阶段，离量产还有不小的工作去完成，而摩3已经开始批量交付，现在提对标太早/

有谁去了上海车展吗？哪个电动汽车品牌比较有看头啊？

昨天刚去了，的确，这次的上海车展聚集了很多电动车品牌。这一次我关注的电动车型主要是SUV，下面说说我重点看的几个电动车品牌吧。

特斯拉。从品牌到CEO都是红遍全球，我自然是不会错过。尤其关注了新发布的平价纯电动SUV——Model Y，尺寸介于Model 3和Model X之间。在车主最关心的电动车续航方面，Model Y标准版续航里程约370公里，长续航版续航里程约480公里。

（人太多，放个官图吧）

单看续航，Model Y算是合格了。不过这款车的设计是7座，我对于SUV舒适性的功能较为看重，Model Y这种尺寸的7座车型可能会牺牲一点驾乘感受，国内售价43.50-52.60万，似乎没有官方定位的这么“平价”，好在特斯拉官方表示，Model Y未来将于内华达工厂和上海工厂生产，估计交付力会比之前有所好转。

理想。说起理想，不如说“车和家”可能大家更为熟悉。理想这次带来的新车理想ONE，定位增程式智能电动车，号称综合续航里程＞800km。和Model Y相似，也是6/7座SUV（怎么你们都喜欢坐这么多人？），全国统一补贴后售价为32.8万元。

要说理想目前面临的挑战，我认为最大的还是生产交付的问题。李想曾在10月的发布会上宣布，理想ONE 2019年4月启动预定，四季度开始交付。李想要想兑现，就必须拿下生产资质，显然不太现实，因此只能妥协，选择力帆代工生产。

SERES。金康SERES的智能电动汽车车品牌，而金康SERES隶属于小康集团。我对这个品牌旗下的首款新车SF5印象深刻。SF5定位新电动轿跑SUV（5座！终于是5座！），预售价区间在27.80-45.80万元。性能方面，纯电型百公里加速最快小于3.5秒，最大输出功率510kW，最大扭矩1040N·m，最高车速达250km/h，NEDC综合续航里程超过500km。而基于纯电的增程型号称可以摆脱里程焦虑，解决充电难的问题。既然性能不错，那么还是聚焦交付力的问题，生产资质交给了金康SERES重庆两江智能工厂，号称达到工业4.0标准，交付力算是我看的这些新能源品牌中比较优秀的。而且官方表示，所有车型都采用“先体验、后定制、在交付”的全新模式，用户可以按自己的喜好、需求定制不同配，这点很特别，也很人性化，让我对这个品牌更加期待了。

前脸很有辨识度，“Σ”造型的大灯是亮点

18年的广州车展，将有哪些纯电动车亮相？你认为哪些更值得关注？

—作为公认的发展趋势，纯电动车型已经逐步成为了车展上的宠儿。本次2018广州车展也汇聚了各式各样的纯电动车，其中不乏新车型羊城首秀，既有新势力品牌，也有传统车企的身影。本期我们就一起来盘点一下最受期待的纯电动车型，带你预见未来。

观致3 EV

实际上观致3 EV概念车早在2016年就已经亮相，此次很有在广州车展正式上市，着实令人期待。官方宣称该车百公里加速7.9秒，续航里程高达450KM，搭配快充设计可以在1小时内充满80%的电量，从数据上看产品力可圈可点。

对于观致而言，观致3 EV的意义不言而喻，作为观致浴火重生以后进军新能源市场的主力车型，观致3 EV还是相当瞩目，期待未来上市以后能有不错的市场表现。

广汽本田理念VE1

理念在沉寂许久以后终于迎来消息，新款电动SUV VE1将在2018广州车展上首发。从外观上看，理念VE1基于现款缤智改动而来，与概念车相当类似。动力上搭载一款最大功率为120kW的电动机，续航里程并未公布。

理念VE1是理念的回归之作，也是本田合资自主品牌对于新能源车的一次尝试，在如今的市场潮流趋势之下，未来的市场也将出现更多的合资自主品牌电动车。

哪吒N01

合众新能源宣布旗下品牌哪吒汽车首款量产车哪吒N01也会在广州车展展出。目前车型已经开启预售，价格为6万-7.5万元。动力上搭载了一台最大功率为55kW的电机，且续航里程380km。

对于一款走亲民路线的新势力车企产品，哪吒N01的性价比与产品力表现都还算不错。

吉利GE11

近日工信部出现了一款命名为GE11的纯电动车，该车定位为紧凑型电动车，是吉利目前正向全新研发的车型。吉利GE11将在广州车展推出并于2019年上市。

从外观上看，吉利GE11与目前的吉利车型造型差距较大，整体走的是简洁大气的北欧风格。新车搭载一台最大功率为130kW的电机，搭配锂离子电池，预计与国产版特斯拉Model 3正面竞争。

北汽新款LITE

北汽新能源这次在广州车展上也将开启新款LITE的预售，作为一款双座的纯电动车，新款LITE与现款在外观上面差别不大，方方正正的造型搭配多彩的车身颜色，看起来活泼可爱、动感十足。

北汽新款LITE搭载的是三元镍钴锰酸锂电池，配合相对小巧的车身可以获得300KM的续航里程。得益于双座设计，北汽LITE在市区通勤相当灵活，要是定价合理，相信未来的销量表现应该也是可圈可点。

ENOVATE ME7

ENOVATE是一个新生的自主品牌，目前首款中型SUV产品也刚好公布命名——ME7。ENOVATE也将在11月13日发布品牌中文名称，并且亮相11月16日的广州车展。

ENOVATE的产品从之前的展示概念车来看，外观采用先锋重构美学的设计理念，视觉上兼具个性化和动感。同时在数字化和高科技方面也能给到消费者惊喜。广州车展首发以后将于明年上半年开启预售，下半年开始交付。

总结：比起往年在燃油车方面竞争激烈，今年广州车展的电动车竞争也是风起云涌。究竟哪家的产品能够更加吸引你，还是需要具体到现场亲自感受。不过可以明确知道的就是，新能源车在广州车展的占比越来越大，市场上的选择也越来越多，对于消费者来说这是好事，而对于市场的长久发展，也是一个良性循环！