是1.6 LE-MT吧， 我五一的时候买的，10万，江苏。 你这个价格也差不多了 很多网上报价都是假的，你真正去那买，那么低的价格是买不到的， 4S店主要赚的不是车价钱，而是在售后跟保养上面， 你就算在外地买到便宜的，运回家也要花一比不菲的费用

林肯领航员为什么不用空气悬架？

谢邀。

特意查了一下18款领航员，真的没有空气悬架，17款反而是有电磁悬架的！（如下图爱卡的资料）

至于具体的原因，恐怕只有车厂自己才能知道，因为汽车设计是个系统工程，某一个技术的应用是需要整体考虑去取舍的。

看楼主是纠结于什么了，如果是舒适效果，建议去试驾一下，若是18款和使用电磁悬架的17款没太大区别的话，也是可以考虑的，毕竟空气悬架要比纯机械的维修成本要高，出毛病的几率要大；如果是感觉18款价格更贵了，反而简配了同级应有的先进技术，觉得不值，也可以理解，可以选择同级的竞争对手-凯雷德。

林肯领航员对比雷克萨斯570，哪个更好？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！林肯领航员和雷克萨斯LX570都是豪华品牌的全尺寸SUV。其中林肯领航员的指导价是111.80-121.80万元，而雷克萨斯LX570的指导价是129.10-146.90万元。单凭从指导价上来看，似乎是领航员的性价比更高。但是价格只是表象，不要着急下结论，我们再详细的比较一下这两款车型的其他方面。

先说基本的车型尺寸

林肯领航员：5535/2073/1937mm，轴距3112mm。

雷克萨斯LX570：5070/1980/1910mm，轴距：2850mm。

你没有看错，雷克萨斯LX570虽然定位是全尺寸SUV，但是轴距真的只有2850mm，甚至还不如BBA的中型SUV。要知道刚上市的奔驰GLC-L的轴距可都达到了2973mm。这样的轴距表现，空间上自然不会惊人的表现了。实际上雷克萨斯LX570的空间的确是这款车型的一大软肋。尤其是后排，只能用够用来形容。

再说动力配置

目前林肯领航员装备的是一款415马力的3.5T双涡轮增压发动机，最大功率305kw，最大扭矩670N.m，搭配的是一款10AT变速箱。而雷克萨斯LX570，顾名思义装备的是一款367马力的5.7L自然吸气V8发动机，最大功率270kw，最大扭矩530N.m。搭配的是一款8AT变速箱。

从动力上来说，虽然林肯领航员的数据更优秀，但是现如今像雷克萨斯LX570这种大排量的自吸发动机，简直就是熊猫级的珍品。

最后说车型定位

林肯领航员就是一款主打豪华和舒适性的全尺寸SUV，整车的设计都是贯穿了美式豪华的不遗余力，全车7个座位基本上都能得到最舒适的乘坐体验。

而雷克萨斯LX本质上就是一款豪华版的丰田陆巡，非承载式车身，带托森差速器，全时四驱等，实际上雷克萨斯LX更突出的是其越野性能。虽然改款之后豪华感上有所提升，但是这真不是雷克萨斯LX570的最大卖点。

综上分析，林肯领航员与雷克萨斯LX本质上是两款完全不同的车型。如果追求的是全尺寸SUV宽大的空间体验、超级豪华的车内氛围，那么林肯领航员显然更适合你。但是如果你只是需要一辆豪华版的超强越野车的话，显然雷克萨斯LX才是你的菜！