福特把钱花在了你看不见的地方。底盘调教超级棒，操控很舒服，跑高速非常稳。车身钢材强度超高，好像是1800兆帕。我的福克斯去年被一辆途观撞在左后门，维修的时候看了，那是真结实。

所以我今年换车，直接探险者。

汽车三大件→发动机，变速箱，汽车底盘。

在高速公路上的急驰中，好底盘给你信心。

在意外突然降临之际，车身钢板厚实，或许能让你避开死亡之灾！

至于每百公里多用二升油，在生命面前，不值一提！！

新款福特锐际车怎么样？

之前在上海车展见过福特锐际，感觉外观有点像保时捷macan，觉得娘炮，直到出了价格和配置，我酸了。

因为在大概2017年的时候看中福特翼虎的操控和配置，选了当时指导价为25.48万元的的 2.0t四驱 次乞丐，好像优惠2.5万左右吧，反正最后落地差不多就是指导价。

锐际顶配21.8的价格跟3年前1.5 次乞丐的价格差不多一样，三年时间，配置动力完全不是一个级别，现在的还是2.0T 248马力+8AT，我更酸了。

2.0T顶配 21.88万 四驱全铝悬架 、LED大灯、抬头显示、方向盘加热、座椅前后移动、主动刹车、AUTOHOLD、全液晶仪表盘、10喇叭B&O音响、全速自适应巡航、5种驾驶模式、远程启动、胎压显示、车道偏离预警等主动安全配置，三年的时间变化真大，我现在只能安慰自己早买早享受了。

想要听更残酷的事实吗，就让小白来为你一一讲解吧，此次上市的3款车型，全系标配四驱系统，其售价区间为18.98-21.88万元。此外新车还为消费者提供了包括Escape Moment新年心愿大派送（限时）、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养（限首任车主）、订单客户悦享时间礼遇（限时）在内的三重购车福利。

但其实随着现在的车价越来越便宜，成本永远都是和利润挂钩的，就像以前的12代，13代皇冠与现在的皇冠也是翻天覆地的差别，乘坐体验比以前差了，车内的异味和异响也很多，所以说，价格决定了车企的用料。

福特会不会先卖2.0T四驱赚口碑，再出三缸两驱赢市场呢？

陈安宁临危受命，他将如何挽救销售一度下滑的福特？

谢邀。

我不知道陈安宁会如何挽救福特的销量，但是我对于福特未来的销量情况，有一点自己的看法。

我个人觉得，未来的福特销量，还会进一步下滑。

虽然在这几个月，福特几乎所有车型都进行了改款升级，但是从根本上，还是没有迎合到消费者的胃口。

首先说轿车，新福睿斯的内饰不改进不说，还采用三缸发动机，这在国内完全是不要命。（福睿斯目前就是福特的销量主力军）

新福克斯的外观虽然更时尚，内饰更好看，但是我相信较高的售价，会让消费者果断放弃，选择其他车型。（上次车展，我询问福特销售人员，福克斯两厢版、三厢版一个价格，中高配在15万左右。）

再说SUV，福特的SUV车型一直都是卖的不温不火，最关键的还是缺少一款畅销车型。这次虽然不少都进行了改款，但是在15万级别这个价位，还是没有拿的出手的畅销产品。

把自己的畅销车型玩死，把自己的一般车型也玩死，未来的福特，我感觉要凉凉！

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认真切实地做好品控是最基本最起码的信任