销量是否“虚标”并无实证·哈弗H6仍旧为SUV销量冠军SUV销量冠军一直以来都是哈弗H6,紧随其后的是长安CS75系列和吉利博越,下面的数据是2021年的年度销量。
哈弗H6,370438台CS75系列,281862台吉利博越,224895台悬殊还是很大,排名应当是不会有什么变化的;2021年有人提过“销量数据‘虚标’”的问题,很显然这个说法不攻自破了,年销量的差距不是三五千台而是数万台,即便有些品牌公布的是批发量而不是上牌量也无法填补这个差距。所以在格局已定的前提下,这个排名是没有水分的。
不过2022年的前三名很有可能要发生变化了,预计比亚迪宋系列很有可能会超越CS75系列,与哈弗H6争一争高低;这台车真正热销是从宋PLUS DM-i版本上市后,也就是半年多的时间,可是宋系列的销量还是超过了20万台。
目前在产能不足的前提下,每月的交付量能稳定超过两万台;而2022年里会有多个新的生产基地陆续投产,其中就有负责秦宋两车生产的新基地,预计年中的交付能力可以达到每年3~5万台,在每个月的订单量都在堆积的前提下,预计这台车的年销量有望达到30~40万台。
在燃油动力阵营里,哈弗H6还是能稳定第一名的;因为哈弗H6不仅有动力表现不错的1.5T,有主攻高性能的4C20B-2.0T,还有动力还算不错但油耗真的很低的4N20-2.0T,这台米勒循环发动机可以让四驱的H6的平均油耗低至10L以内,这是CS75PLUS 1.5T-2.0T和吉利博越1.8T的水平。
同时H6也是目前三款车里唯一提供四驱选型的SUV,不论四驱版本的销量是高还是低,有了四驱这个标签就会更有吸引力;所以打败哈弗H6的不是是这两台燃油车,只有可能是在动力和油耗上都有决定领先优势的插混宋系列。
长安CS75PLUS在2022年里很难有增长,原因首先是燃油车的热度已经快速下降,只待宋系列来上几期销量的暴涨,哈弗H6失去冠军宝座;随即开启的价格战就有可能直接压缩CS75和博越的市场份额,所以就算是新款PLUS版本全部升级8AT,但在动力和油耗都没有优势的前提下,能稳定销量不下滑就算难得了。
吉利博越其实是三款车里竞争力最弱的,首先它的1.8T发动机水平只是相当于目前优秀的1.5T,不足140kw的最大功率、300N·m的最大扭矩,这与长安的JL473ZQ8-9水平相当;那么这台车的油耗就是劣势了,博越的油耗确实不算低,可动力又不算强。所以博越亚运版的价格只是在10万左右,但新款的X版本还是提升了价格,竞争力会随着价格的提升而下降。
这就是博越的特点,排名第三不亏,CS75排名第二应当不会变,燃油阵营的销冠还会是哈弗H6,综合排名有可能出现大黑马宋系列,博越也许上不了领奖台了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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还用问?
最近看好了哈弗H9新款,带中央差速器和后锁,销售说可选装前锁,请问有没有必要加?
先问你你个问题。
一,你买大九真的是去野吗?具体点,有车队吗?爆改爬石头,冲沙,豁泥巴吗?一个月至少出去一次吗?如果全是否定的回答,那就别装!
二,你买大九无非内心狂野而已,偶尔自驾游一下,平时最多城市周边,撑死了找点非铺装路走走。这样的话,改个毛啊,你平时能遇到的路况顶多轻度越野而已,不要说前锁,就是连后锁都没有都够用!
综上,如果不是真正的玩车族,真心没必要装!
先说结论:我觉得很有必要装前锁。负责任的说,我可能是第一批真正在越野场地体验了哈弗H9的三把锁的。
新H9的试驾在翁牛特沙漠,但当时演示三把锁的三个炮弹坑,难度并不大。我们当时试着用低速四驱过,靠电子限滑也完全能搞定。
所以说H9的试驾,体验是不全面的。
因此这批车运回北京之后,我们也在第一时间借到了带三把锁版本的新哈弗H9试驾车,到越野场地进行了实地测试。
因为测试内容涉一些限制,在正式发布之前,我就没法放测试的实拍内容了,但是还是可以简单跟大家聊一下。
场地很简单,图中是一个布满炮弹坑的30度的陡坡。
因为坡度较大、坑深以及沙地地面非常松软,这个坡是完全没法开电子限滑通过的。而且为了考验四驱系统性能,我们采用低速慢慢上坡的方式。
红圈画出的两个坑分别在上坡过程中的左前/右后轮位置,可以构成对角线车轮失去附着力的状态。
黄色三角形标记出的三个坑位于左前/左后/右后轮位置,可以构成三个车轮失去附着力的状态。
实际测试中可以发现,不开启前后锁的情况下,电子限滑的介入速度比较慢。
而且多片离合器式的中央差速器在高温环境下,经过四五次测试就显示过热了。(中差其实并不是真正的锁)
而开启后锁之后,可以轻松通过红圈构成的上坡交叉轴。
开启前锁+后锁之后,可以较轻松的通过黄色三角构成的高难度路况。
所以总的来说,新哈弗H9的越野性能,更多的还是需要前后硬锁的存在,才能发挥很强的极限越野能力。而如果在没有锁的情况下,经过实际对比我们认为越野能力是略逊色于其他同级硬派越野车的。
从这个角度来讲,如果购买哈弗H9是为了能应付一些高难度的越野挑战,前锁一定是要选装的。