本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

6月销量：22242辆

不得不说，本田汽车在中国真的有市场。即便经历了去年的1.5T发动机“自己生产机油”的问题，以及CR-V的一度停售，如今卷土重来的本田CR-V，依旧可以轻轻松松地取得超过2万辆的单月销量。当然，也不得不指出，6月CR-V取得的这个销售数据，也与清库存的优惠活动有着很大关系。

总有人说“一日本田，终身本田”，这句话充分体现了本田汽车很能吸引“有信仰”的年轻人的优秀特质。近期又有消息称，本田即将对CV-R完成新一轮的改款和升级，这也让现款CR-V的售价得到了进一步的下探。本着“有便宜为什么不占”的原则，消费者也帮助CR-V连续多个月达成了破2万的销量。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

CRV本来是日系紧凑型SUV车型的代表之一，但是因为去年冬天发动机机油增多事件的发生，这台车也是被拉下了神坛，甚至一度面临停产停售的局面，不过在今年本田拿出最终的处理方案之后，CRV的1.5.T车型又进行了重新的上市，那么说这台车重新上市之后销量表现如何？是否值得购买呢？我来给大家分析一下。

先说销量。按理说出现了发动机质量问题，重新上市的CRV应该一蹶不振才是，但是从实际的销量来看，重新上市的第一个月就取得了将近月销万台的成绩，之后部分月份也是可以突破万台，虽然对比之前的火爆有一定的差距，但是在合资SUV当中，CRV也能排的进前十的位置，可见销量还是比较不错的。

然后再来说说是否值得入手。其实在我个人来看，CRV的重新上市高销量离不开它的优惠降价措施，对比之前加价提车来看，CRV的身段已经放低，最起码从它自己的角度来看，这次机油增多事件带来的影响还是不小的。所以说要看性价比，CRV倒是值得购买，大空间，出色动力也都比较有吸引力。而从质量方面来说，从目前的重新上市车型表现来看，基本还算稳定，虽然没有经历冬天的考验，但是从内部消息来说已经对于发动机进行了改良，再加上比较大的舆论压力，应该不会再出现之前类似的问题，当然也不是顺给CRV做宣传，只是一个自己的看法，不喜勿喷。

机油增多的出现导致了两款经典SUV的口碑销量崩塌，不过在大规模召回之后，个人感觉车企还是会有行动的，不然再次爆发类似情况，对于整个品牌都将是毁灭性的打击，一般来说没人敢冒这个险。

以上是我的个人看法，纯属原创，借用请标明出处，有其他意见也可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

本田CRV家用怎么样？全款多少钱？

‬本田CR-V家用怎么样？全款多少钱？大家好！我是小瑶。

今天来跟大家聊一聊，本田CR-V 2021款 240TURBO CVT 四驱 豪华版这款车型。

首先这款车是东风本田旗下的紧凑型SUV，在外观设计上，采用的是家族设计语言，而且还使用了这种上下分明的设计手法，并且还采用了镀硌条进行装饰，整体看起来还是很年轻时尚的。

来到车身侧面，我们可以看到凌厉错乱的车身线条，再加上17寸的轮胎，整体看上去整个车辆还是比较庞大的，我们绕到了车辆的尾部，可以看到更多的是经典设计，尾灯的造型以及辨识度非常的高，而且在下保险杠处，还采用了镀硌条进行点缀，并且还使用了双边单处的排气布局，整体看上去还是很有年轻范的。

在车辆的内饰设计上，我个人觉得真的没有什么亮点，如果是用现在的审美眼光去看的话，我就感觉是好几十年前的产物一样，不过它的做工用料还是很考究的，做工方面还是很精致的，而且大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了木纹饰板和镀铬条进行装饰，整体看上去还是很有档次感的，除此之外，他的真皮座椅填充物柔软，两侧的支撑也不错，并且还支持多项电动调节以及加热功能，而且第二排还支持靠背调节，在整体的乘坐空间方面，很符合同级别的一个水准。

在车辆的其他配置上，也能够很好地满足我们日常使用，例如：车身稳定系统，车辆安全气囊，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，ACC自适应巡航，驾驶模式选择，并线辅助，车道保持，碰撞主动刹车系统，上坡辅助，全LED自动大灯，电动折叠后视镜，无钥匙进入，远程启动，主动降噪，7.0英寸的液晶显示屏，语音控制等功能都是有的。

在动力上，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是C V T无极变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：142千瓦243牛米，可爆发出193匹马力，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且配备了适时四驱系统。

经过了一整天的试驾旅程，个人觉得这款车的动力还是很不错，车辆在起步的时候很给力，而且他的油门踏板反应也很灵敏，在市区拥堵跟车的情况下，车辆行驶起来也很平顺，并没有所谓的顿挫感，当然了，如果你刻意去急加速的话，还是会有一点点的，但是问题都不大，然而我们在试驾的过程当中，车辆在过一些减速带或者是坑洼到时候，总体来看，他的减震效果并不是很出色，不过他的底盘调校还是很扎实稳重的，特别是在走高速的时候，车辆还是很平稳的，而且在隔音方面做得也很不错，毕竟他还带有一个主动降噪的配置功能，所以在这方面他的抑制还是很好的，最后就是综合了各种路况的不同驾驶，看了一下他的百公里油耗，基本上都是在八升左右，而且这款车又是+92号汽油，总体来看，如果是针对家用车的话，这个油耗还是可以接受的。

试驾完了车辆之后，向4S店的销售人员询问了这款车的价格，这款车的指导价是21.78万元，目前人家4S店能给出的最大优惠在1.98万元左右，优惠后的裸车价在19.80万元左右，车辆购置税和车船税在17872元左右，车辆保险费用在7814元左右，上牌费用如果是给4S店全程帮忙的话，费用在1500元左右，这样算下来，他的落地参考价在225186元左右。

以上这些内容，仅供广大车友们进行参考，毕竟每个地方的优惠都不一样。

本田家用的话，两驱的CRV就可以了。如果四驱的话，不只是价位高，油耗也会高一些的。具体的全款价格一般都是看哪一款，和当地的优惠。

一般来说，落地需要23万左右的。