大众双塔纳2014年的跑了10万公里17000的价明显低于二手车实际行情价，很有可能是该车子车况或者手续方面存在严重问题，建议仔细甄别该车子实际车况还有手续再考虑，正常该二手车价位应该在5-6万左右，具体需要看实际车况还有配置。

昌河福瑞达二手车6000公里2014年11月要多少钱

二手车价格和车况有直接的关系，如果车况好的话，按照原车价20%计算即可，如果车况有问题那么可能价格会更低一些吧，还有就是和车龄、公里数等有关，可以到个人二手车平台去看看，比如好车无忧价格都是经过鉴定之后的，可以参照一下。

我昨天去了二手车市场，看到一款红色的2013款长城C50,跑了两万公里，转了一手，想问大仙们值多少

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达zd6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并回且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年答：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

五万元以内买什么二手车好？

也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？

看排放标准

在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。

也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。

看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。

这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。

看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。

大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。

推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。

马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。

花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。

我选择大众，大众的保值还是很好的，我选择帕萨特，我喜欢它的中庸