如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

云内4100QBZL中冷增压发动机换多大四配套？

云内发动机总的来说质量可以啊，故障率也不大。新的四配套还有下排气，估计是活塞环对口了，这种情况我们也遇到过几次。水箱喘气，应该是气缸垫冲了，云内发动机冲汽缸垫概率蛮大的，而且不能用铁汽缸垫，铁的不行，普通的倒好

云内发动机上的助力泵坏了能修不

如果换上皮带没有异常的话，不用换助力泵，助力泵不可以维修，也不提供配件
1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以维修的。但不建议个人动手（没维修经验）

2、一定时间后，方向助和泵里面肯定有一定的摩损，质量好的没事，如果质量差的，里面会发出异响或是因使用不当缺油也会造成异响等。再有就是里面主要也是些轴承和油封组成，其实在市场上是找得到这种“油封”和“轴承”的。既然配件是“人”造出来的，就和肯定有“维修”的方法了。

3、检查方向助力泵引起故障的的原因，是异响还是无助力？别白白损失了一个助力泵，有时候因为其他的原因：如管道老化，油压过不去；油品质的问题；还有因为压力检测调整针阀线路不通或导通不良也可以造成这些故障的发生。具体先找清楚原因，修与换，下一步再说。

奥铃新捷运德威发动机水箱风扇一直转怎么回事

因为汽车温度太高了，一直转是为了散热。
福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以技术领先、升级换代为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中高端轻卡领军品牌。
奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49-5.6米，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米―7.27米，是中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。

福田发动机呼吸器漏油的原因?

福田汽车告诉您：发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油、下排气大等。

呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏， 也不会向缸套里排机油。

呼吸器漏油故障分析：柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内 , 窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡⌄同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。

车辆发动机下排气漏油或大量滴油，主要是气门密封不严或四配套磨损严重造成的，这种情况需要进站检查。

秋季冬季有车辆发动机下排气有少部分油粘在废气管或轻微排烟，主要是曲轴箱里面的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱里的热气到达废气管出口处的时候，由于内外温度差原因就会成油滴粘在废气管出口或排烟，所以废气管有油的属于正常现象。

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏， 也不会向缸套里排机油。

呼吸器漏油故障分析：柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内 , 窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡⌄同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。

车辆发动机下排气漏油或大量滴油，主要是气门密封不严或四配套磨损严重造成的，这种情况需要进站检查。

秋季冬季有车辆发动机下排气有少部分油粘在废气管或轻微排烟，主要是曲轴箱里面的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱里的热气到达废气管出口处的时候，由于内外温度差原因就会成油滴粘在废气管出口或排烟，所以废气管有油的属于正常现象。