如果真只是展车的话，你是没有理由也没有办法维权的，因为展车也是商品车，是商品车就是符合合同法的买卖商品，所以谈不上维权的。

但是，你可以跟他们协商让他们作出补偿，毕竟你买到的商品是展示用车，如果他们没有提前告知你你是可以协商补偿的，但这个补偿也是象征性的也别期望值太大了。要我说啊，算自己倒霉吧，下次长点心

4S店的展车和试驾车都怎么处理的呢？会被客户当新车买回家吗？

去4S店看车我们会接触两种车，一种是展车就是摆在展厅里的供大家观看的，第二种就是试驾车，给客户试驾用的，那么这两种车有什么区别？我们能买这两种车吗？会不会当新车卖个客户呢？这里我们要明白这两种车本质的区别。

首先说一下展车，展车其实就是商品车，而且也是全新车。客户要买是可以的，而且是新车卖给客户，这是没有问题的，这些车手续齐全，而且相比一般的放在仓库里的车，这些车的车漆、轮胎之类的每天都会清洁，所以整体的车况是不错的，而且这些车的配置往往都比较高，毕竟展车是门面嘛。

可能有人要说充电的问题，的确作为展车每天都会通电展示内饰和一些配置，但其实4S店放在仓库的里的车也是需要经常充电的，这不是很大的问题，所以如果能买到展车的话还是比较靠谱的。

接下来来说说试驾车，试驾车按照厂商的规定，是要定期更换的，而更换下来的试驾车由于每天都要驾驶，公里数摆在那里所以是不能当新车来卖的，因此4S店会按照二手车来进行销售，不会当新车来卖给客户。

这里可能会有一个问题那就是试驾车到底能不能买？从驾驶公里数来说，试驾车公里数应该都不低，但是要看这个厂商对试驾车有没有管理。很多合资、进口品牌的厂商都对4S店有运营评价，其中试驾车就是很重要的一部分。这里规定了试驾车的车况包括定期的保养、维修，从而保证客户在试驾这辆车的时候会让这款车有一个良好的状态，因为这也是一个门面工程，因此试驾车的保养和车况往往还是非常给力的。而且往往试驾车的配置都是顶配，如果能买得到的话还是不错的。

但是一些小品牌厂商，管理不是那么严格，对于试驾车的要求不高，而这些4S店对于试驾车的管理也不严格，有的时候直接拿试驾车挡公务车使用，所以这些车车况不是很好，而市场上所谓的4S店试驾车往往就是这些车。

这是因为车况好、品牌好、配置又高的试驾车往往被4S店内部消化了，外人基本买不到，所以除非你和4S店沾亲带故，或者真的有很好的朋友在4S店，不然的话尽量不要买所谓的试驾车。

总体来说，个人建议展车购买没有问题，试驾车还是算了，原因嘛……已经说的很清楚了。

首先讲展车，展车也是新车，是可以正常售卖的，并且展车不是一直放展厅的，会根据周期进行调换，并且以前撕掉的膜，座套，会重新装上去，和正常车一样售卖。

展车也有展车的好处，首先就是气味散掉了好多，不会像新车那么刺鼻，部分时间长的展车，还会有更大的折扣力度，我是非常推荐购买展车的。

接下来我们讲讲试驾车，试驾车是必须上牌，购买保险的，否则出了交通事故无法承担后果。因此，试驾车就是二手车，大本上有过户记录，所以4s店是没法把试驾车当新车卖给客户的。

4s店试驾车通常开的比较猛，虽然公里数少，但是不太建议购买。试驾车要么就是内部消化，要么就是卖给二手车市场，有的4s店有二手车部门，也会在本店销售。

综上所述，展车我是一点都不排斥的，试驾车尽量不要买，毕竟不知道试驾的时候开的有多猛。