首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

在国内的合资车企当中，大众之前对于SUV的侧重程度并不是特别明显，这么多年以来也只有途观等几个比较具有代表性的车型在苦苦支撑，但是在进入2018年之后，无论是上汽大众还是一汽大众，对于SUV新车型的推出速度有了一个明显的加快，在目前来看，今年全新上市的SUV已经有四款，其中题主所提到的这个途岳就是途观的升级改款车型，因为外观酷似途昂，所以很多网友也是戏称为小途昂，那么说这款车能否成为途观的合格继任者呢？从我个人的角度来看产品力是没有问题，但是如果想要取得途观这样突出的成绩还是有比较大的难度的。

先说途岳对比途观来讲它所提升的几个主要亮点

。第一整体的设计更加的具有力量感，符合德系目前一贯的这么一个设计风格。该款车型也提到了目前大众旗下的另一款SUV途昂，而那款车就是中型SUV的硬派代表，整体的一个设计力量感十足，棱角分明并且四方四正的造型非常符合时下追求个性的这么一个需求，所以说从直观感受来讲，途岳肯定是要比途观更有优势。第二就是整个平台升级带来的轴距动力变化。轴距方面，因为途岳采用了大众最新的MQB模块化平台，它所具备的短悬长轴特点也是给这款车带来了比较大的这么一个轴距表现，该款车型的轴距达到了2680毫米，属于主流紧凑型SUV的这么一个标准，而相比途观来讲提升了30多毫米，属于一个比较明显的变化，另外由于平台提升，新款的途岳也是换装了更加强劲的动力组合，其中高排量车型采用的是2.0T的涡轮增压发动机，整体的一个动力表现要更加的出色。第三就是配置更加的丰富，功能性更加的突出。在配置方面，因为途岳是新款推出的车型，所以说更加符合时下人们对于车型的这么一个需求，功能性方面，途岳的高配车型的搭载了四驱系统，这套四驱系统有七种不同的道路驾驶模式，整体的一个通过性以及操控性要比途观有非常明显的这么一个改善。

那么说新款的途岳既然产品力如此出色，那为什么说很难达到途观的这么一个销售高度呢？主要原因也是有两点，第一点就是目前这款车它整体的一个价格还是偏高，新款上市终端的优惠幅度比较低，对于消费者来讲价格一时间还是有些难以接受。第二点就是SUV车型的市场整体萎靡，这样的变化所带来的影响不仅仅包括自主品牌，也包括这些合资品牌，并且在今年大众旗下新上市的车型当中，它们重合度也是比较高，不仅要面对外部的竞争压力，内部的同平台车型竞争也是比较明显。

所以说从产品力上来讲，途岳已经是非常合格的途观继任者了。但是如果想要达到老款途观的销售水平还是非常的难。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

一汽大众和上汽大众那个省油

一汽大众的好些，一汽大众的原料是德国进口的，生产工艺更精细些，用料也扎实，上海大众在自主研发上比较突出，但是个人还是更新来德国进口的原型车，德系的车做工和用料都更细致，质量有保障。所以个人认为还是一汽大众汽车好些。