保时捷即将结束其最著名的品牌911的漫长历史。当地时间周五，最后的991一代911汽车离开了装配厂，为这一代汽车的最后篇章画上了句号。作为911系列中最引人注意的车型--911 Speedster是一款限量版车型，展示了最新的911即992一代，并开始流行。

这辆自2011年问题之后一路鞠躬并开始改写911的性能规则。

之后消费者们看到了各种非比寻常的变种，如广受欢迎的911 R、不可思议的911 GT2 RS（它曾在纽北赛道保持单圈记录）。

从2011年至今，保时捷总共生产了233,540辆991代汽车，而最新款的911也将会有很大的市场潜力。

2020保时捷911销量？

2020年，受到全球新冠疫情蔓延的影响，保时捷全球新车交付量为272162台，较2019年下降了3%。具体来看，保时捷在亚太、非洲和中东地区的全年新车交付量达121641台，较上一年同期增长4%。同时，保时捷在欧洲市场共交付80892台新车。在美洲，2020年全年新车交付量则为69629台。

保时捷就是911，911就是保时捷，为什么这么经典？

保时捷911和美国911恐怖袭击事件根本就毫无半点关联。美国911事件是2001年9月11日发生在美国本土的一起系列恐怖袭击事件，而且是美国历史上在其本土发生的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人，各项财产等经济损失估计高达2000亿美元，相当于当年美国国民经济生产总值的2% ，并且，还给全球的经济造成了1万亿美元左右的损害 。而保时捷911系列跑车却是在1963年就在法兰克福车展上展出了第一辆，它是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。它由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计。从1963年第一辆保时捷911诞生以来，共经历了七代车型，并且因为它极具个性的外观设计以及优良的性能，使它成为了保时捷公司以及德国甚至是全世界的经典杰作，至今还享誉全球！可是为什么最终它叫保时捷911，而不是900，800呢？这其中就有一段插曲。在1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出时，这款车当时的原始名字叫保时捷901。但是却不曾预料到当时法国的标致汽车公司，把所有三位数字中间的那位数为0的已经注册并作为该公司生产车型的商品号，而保时捷901正好侵犯了标致公司的权益，因此标致汽车公司提出抗议。为此，保时捷在第一次批量生产时就把名称更名为“911”。无独有偶，911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。正好又是9.1秒破百，阴差阳错反而成就了今天的保时捷911之跑车世界之经典传奇。所以说，1963年就享誉世界的保时捷911跑车和2001年9月11日发生在美国本土的911恐怖事件在时间上相差几十年，除非保时捷911有超越光的速度，穿越到2001年9月11日的美国那就太科幻了！