我认为产品预售是一种销售手段，也就是向消费者伸出了一支橄榄枝，既能收回一些销售货款，又能使产品安按计划批量生产，以降低生产成本，其目地的也是为了实现利润的最大化。消费者购车应货比三家，慎之又慎。

现在，汽车作为一种商品，是会被穿上很漂亮的服装的，谁不想自己的车被很光彩的出门呢?所以，这营销方面的窍门就会有很多了。从一款新车的发布到上市，可能现在做的不会那么直接，就像人结婚一下，先订婚，然后领证，再办酒席，最后蜜月，都有一个过程。车也一样，现在商家都喜欢来做预售、新车发布会、媒体试驾并报道、新车上市仪式......

那么，预售为何要做?其实说穿了，就是好比扔一块石头到河里，看看会产生多高的水柱和多宽的涟漪，对吧?商家想要了解什么?

一就是我的这款新车市场上的接受程度、喜爱程度、反对的情况、不足的地方，然后自己在较短的时间尽量想办法去完善修改再完善。

二是还要公布价格，这个大家都知道属于最敏感的元素，车再好价格不好的话，也会最后大打折扣的?就像3月中旬大众新速腾的上市，先不说车质量怎么样，就那价格区间有多少人摇头，甚至直接站出来说不厚道、不推荐等，最高价已经探到了中级车的区间了， 19.18万，消费者可以买到帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型，加上原来就有优惠促销还不是入门车型，可能还是次低配车型，你想，一边是紧凑型轿车，一边是中级车型还是次低配(虽然不是最新款)，这个选择答案我想基本就不用考虑了吧!

可能这是大众公司对自己足够有信心，或者这就是他营销手段中的一部分，不过后期难逃大幅降价的措施，否则市场表现肯定不会热。

三是主动出招，目的就是让消费者更为舒服的接受。消费者最关心的是什么?两样内容:配置和价格。车企要做什么?把价格公布出去，看看市场反响，通过直接询问来访的消费者、市场问卷、互联网问卷调查、手机端互动等，掌握到市场最新动态，消费者会根据预售的情况心里有一个概念和期望值，车企如果能捏准这个期望值，就可以做很多工作，成功的就是在消费者的期望值上再进行提升和升级，就做法就是实际售价低于预售价或者保持相对原价但配置提升，反正就是做对消费者有利的措施，让消费者看到你的诚意后，后期的表现我想也是有利于企业的发展。

此次是丰田对旗下雷凌的预售，丰田作为大公司，而雷凌也已经拥有了广泛的市场基础，这次带来的市场调查表格款新车。从采取预售的措施可以看出：

一是丰田的营销工作做的比较小心和细致，注重稳扎稳打。

二是丰田对市场的足够尊重和重视，特别是中国市场，消费者现在可不是这么容易再被忽悠了，特别是进入手机互联时代，手拿手机，人人都像专家一样。

三是丰田对中国特供车这一做法已经不同于往年了，以前特供车不是质量提高，而是针对中国市场进行简配，丰田对凯美瑞、卡罗拉、荣放等车型基本看齐国际同款车型配置，简配的不是那么多，而安全和可靠性方面这三款车可以说在各自领域都是标杆车型，这也能体现出丰田对市场的诚意。

反过来，如大众、日产、雪佛兰、起亚等部分车型上，简配缩水的做法可以说有点令人接受不了了。