这个多多少少还是会带来一定的影响的。1、对我国的汽车产业都会有深刻的影响。很简单的道理。原来进口车一辆是30万左右的。现在不用贵了。价格降下来了。只需要27万左右就可以买下来了。那么，原来国产的车也在30万左右的，就会显得贵了。消费者买车之前当然要货比三家了。发现原来同样价格的车，现在进口的比国产的还要便宜，估计也会倾向于买进口的。

这样一来，国内的汽车产业就会面临更多的国外进口车的激烈竞争。老美在这方面肯定是喜开逐颜了。因为他们的车大多数平民车。不象德国车那么贵。如果进入到中国的价格下来了，这对老美出口来说是非常有利的。而国产的则不得不要提高自身的竞争力。从技术升级，管理水平等各方面都要有所提高。节约成本把价格降下来才有一定的优势。

2.对相关的汽车股也有一定的影响。这方面和之前的仿制药有点类似。刚开始推行的第二天，相关的医药股都是大跌。原因是进口药会给国产药带来一定的冲击。不过，国产药和进口药毕竟不同。针对的消费群体也不一样。因此，当时只是盘面受到冲击而已。随后几天就恢复了上涨的走势。

而汽车产业不同于医药。可替代性要比医药强一些。所以，汽车股明天的走势估计也会受到这个消息的影响。国产汽车的一些零部件也是进口的。在进口车价格下降之时，国产车的零部件价格也会有所下降，体现在国产车的价格上也会有所下降。因此，对汽车股而言，影响也是短期的。并不会受到太大的冲击。调整的时间估计会比医药股长一些。持续暴跌并不现实。

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进口车要降价了，不久前买了车的人会不会后悔？不过，这对普通工薪族应当没有什么影响。主要影响有两点，一个是对国产汽车产业必将带来巨大冲击；其次是高收入群体，他们购买汽车支出明显下降。

先说一下产业冲击。

中国对汽车产业是保护政策的，主要是通过高关税来提高进口汽车价格，这个高关税在很大程度上遏制了国内消费者购买进口汽车的热情。同样档次的汽车，进口汽车比国产或者合资汽车贵25%，或者说同样档次的合资汽车只卖10万，进口汽车要卖12.5万，这对很多人都是一个压力。这样国产汽车才会在竞争中存活下来。

而且，国内汽车之前对民营企业不开放，都是国企在做，这些年竞争力提升也是有目共睹，但进击国际市场高端车型的战斗，还在进行之中，尚没有大的战果。吉利汽车，一家民营汽车，从小做起，先是收购了国际豪华车沃尔沃，又称为奔驰的大股东，这才是中国企业的典范。

在灌水下降之后，进口汽车价格至少降低10%，给国产汽车带来巨大压力，甚至重写竞争格局。

其次是对购车者消费支出的良性影响。因为进口汽车降价，购车者支出必然减少。随之而来的还有，配件也便宜了。

购买进口车的中高收入群体，节约了很多买车与养车的钱。这是一点。

同样，由于进口汽车价格下降，那么国产汽车只能随之下调价格，尤其是中高端汽车，这样国内汽车厂家利润降低，而消费者支出变少。因为中高端汽车降价，那么必然引发中低端汽车随之降价，否则市场份额将被降价的终端汽车抢走很大一部分。

总而言之，汽车进口关税降低，对消费者是由里的。对于国产汽车行业，短期内是极其不利的。从长远来说，经过竞争，也有利于国产汽车进一步提高研发能力，有助于国产汽车的进一步成长。

只有在竞争中壮大的企业、产业，才是有未来的。依靠保护起来的企业，都是不堪一击的。