今天去试驾了GLE，不过是350的2.0T版本，简单写几点感受：

1、座椅调整好之后，视线还可以；之前担心的一键启动会挡腿也还好；

2、底盘过减震带确实清晰，但也不至于偏硬很多；转向比较柔和，比较中庸。

3、油门还好啊不是评测说的那么重吖，2.0T 踩下去也能加速的起来。

4、之前心心念念的七座确实有点鸡肋，空间太小了；不过能放那么平也足见奔驰用了心的。

5、倒车影像暂时看不习惯，还好有360摄像；

6、柏林之声倒没有给我很惊艳得听觉盛宴（销售连的手机蓝牙），反倒是之前听原配的音响觉得不错（当时听的还是收音机），个人觉得这个配置可以不加了。

7、关于座椅仿皮，销售一再建议真没有必要去加装真皮座椅，花了钱最后耐磨效果还不如原装的。销售建议加装柏林之声，但是要等4-6个月。

8、真的是要感谢西安奔驰女车主维权了，金融服务费确实已经取消了，加价提车也没有了，按照销售的原话是谁也不敢这个时候撞到枪口上了。所以，现在价格变得很透明了；

9、有点困惑就是第一年的保险费要2.8万-3万，有没有懂的进来解释一下？

10、月光石灰今天看到展厅实车还是有点改变之前对这个颜色的看法，比较耐看，但图片拍下来会有点失真；目前纠结还没看过实车的铱银色，月光石灰还是放在第二选项了。

11、目前价格都比较透明，450不加装办下来在95-96万左右；加装另算。

12、现场实车确实还比较大气，震撼，尤其是把空气悬挂调至最高后，具体可以参考图片。

附上图片供各位参考一下：

谢邀

采用了2.0T+9AT动力总成的全新奔驰GLE动力够用吗？我们今天就来聊聊这个问题。

账面数据完全没有问题在几年之前，很多人都无法接受这个级别的车型采用小排量涡轮增压发动机，即便是刚刚退出历史舞台的上一代GLE入门动力还是从3.0T V6涡轮增压发动机起步的，因此，这一代车型从2.0T动力起步的做法遭到了很多人质疑，对于一台整备质量超过2.2吨的中大型SUV来说，2.0T的动力真的没有问题吗？

从账面数据来说，这台全新奔驰GLE的350车型的最大马力为258匹，最大扭矩为370牛米，官方百公里加速时间7.3秒，而老款的320车型最大马力为272匹，最大扭矩为400牛米，官方百公里加速时间7.6秒。尽管看起来新款车型的参数相比老款车型略有降低，但是以一台2.0T发动机能做到接近3.0T发动机的动力表现已经是非常不错的了，而且在百公里加速时间上甚至比老款车型更短，因此从账面数据来看，这台GLE的350车型动力是完全够用的。

实际动力表现也很强劲从实际驾驶体验来看，这台GLE350动力也非常不错，当你深踩油门的时候，这台车的提速感受还是非常明显的，相对于其庞大的身躯来说，你会觉得它的加速非常轻盈，尽管你在日常驾驶中不会开出7秒多的百公里加速成绩，但是只要你愿意，街上也很少有能比加速比得过你的车型。

对于一台中大型SUV来说，其实加速本身并不是一项非常重要的考核指标，毕竟没有人会开这着这个级别的车型出去飙车，但是动力对于一台身价超过70万的车型来说也的确是不可或缺的。其实无论是从账面参数还是从实际驾驶体验来说，这台GLE350的动力都是非常充足的，和其身价相比，其动力表现也是很恰当的，因此如果你真的想考虑这台全新GLE的话，其实是完全没有必要担心它的动力的。

以上

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