1. 朗逸试驾视频2019胖哥

.由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

2.由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

3.若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。

2. 2017款朗逸试驾视频

大众朗逸车型，真实的燃油消耗量在百公里7升左右。大众朗逸车型是大众公司推出的一款本土化的产品，这款车型燃油的经济性表现一直以来都非常不错，理论的油耗在5.8升左右，实际行驶起来市区内的燃油消耗量大约在7升左右，是比较省油的车型。

3. 朗逸plus试驾视频

朗逸2022款plus有颗粒捕捉器，因为是国六排放的车。颗粒捕捉器实际上就是汽油颗粒过滤器，用于汽油发动机的尾气后处理装置，捕捉微粒排放物质。

确实，颗粒捕捉器的加入，的确能够有效地节能减排，但如果用户在使用过程中不进行燃烧系统保养、长期低速行驶等情况，都会给颗粒捕捉器带来堵塞，活塞顶部出现积碳就是堵塞的征兆。

4. 朗逸试驾视频最新试驾视频

优点一：两种前脸风格，个性化程度更强

新款朗逸在前脸设计上，给出了两种设计风格，经典版仍然采用了横幅式镀铬格栅；星空版的前格栅则采用了向外扩散的星钻元素，再配上LED大灯组，确实挺吸引我们。许多网友也对新款朗逸的全新前脸设计，予以了肯定。在车侧造型上，新车的变化不大，采用了简洁大气的线条设计，同时星空版采用了专属的花式锋刃造型轮毂，具有一定辨识度。

车尾部分，新款朗逸的后包围进行了大幅度调整，增加了大面积的镀铬装饰条，一定程度上提升了精致感；星空版还多出了专属的黑飒动感尾翼，让车尾看起来更动感一些。

优点二：内饰氛围更时尚科技化

在我们的固有印象中，朗逸的内饰布局“千年不变”，虽说规整但也缺乏新意；但新款朗逸的内饰设计给我们带来了一定新鲜感，尤其是星空版的内饰，加入了大量的红色元素点缀，强化了内饰的运动氛围，显得更时尚一些。与此同时，车内的10.25英寸数字液晶仪表盘增强了座舱的科技感，并且这块显示屏显示效果细腻，呈现的信息也丰富，还能显示导航信息，相当加分。另外，新车车内的大屏也由原先的嵌入式改为了12寸悬浮式中控大屏，科技感瞬间拉满；很多车主与我们看法也是一样，对新款朗逸的的内饰设计比较满意。

优点三：配置表现比较丰富 我们注意到，为了进一步提升用车感受，新款朗逸在配置方面，也花了挺多心思。拿智能网联配置来说，新车配备了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，拥有比较丰富的车载小程序，可以实时更新地图，还拥有CarPlay&CarLife功能；而且整套系统的运行流畅度也是可圈可点的。新车的空调控制区采用了触摸式控制面板，风量和温度可以通过滑动来控制；新车还搭载了PM2.5空气净化装置，可以有效过滤空气中的粉尘、气溶胶以及花粉等有害物质。再加上全车四门一键升降、后排杯架、后视镜加热等一系列配置，我们觉得新款朗逸的性价比确实不错。

优点四：空间舒适性不错

空间方面，轴距为2688mm的新款朗逸，车内空间比较宽敞；我们三个成年人坐在后排座位也不算拥挤。同时新车采用了打孔皮革包裹座椅，内含红色缝线，对比之前的朗逸，从视觉层面来说，要年轻了许多，支撑性和包裹性也不错。车内的后排座椅的造型、用料和前排座椅也保持了一致，三个独立头枕一应俱全。

优点五：动力选择比较丰富，1.4T车型有一定推背感值得一提的是，新款朗逸提供了1.5L、1.2T和1.4T这3种动力选项，可以满足消费者多样化的用车需求。

其中，我们还试驾了1.4T车型，发现1.4T版的动力输出比较强劲，急加速的时候还有一定推背感，让我们觉得超车变道够麻溜；与发动机匹配的7速双离合变速器，也能及时读懂我们的驾驶意图，升降挡挺积极，平顺性表现也比较优秀。

缺点一：1.5L版动力输出较弱上文我们提到了1.4T版车型的动力表现比较强劲，但1.5L版的动力输出就比较弱了：最大输出功率113马力，峰值扭矩145N·m。

1.5L版车型的动力输出可以满足日常代步需求，不过没办法带给我们畅快的驾驶体验，甚至可以说整个驾驶过程平淡如水。

缺点二：胎噪有点大

除了1.5L版车型动力性能比较一般外，我们还注意到，当车速起来之后，整车的胎噪有些偏大，一定程度上影响了我们的交谈。但考虑到新款朗逸不过是台10万级的家轿，我们也不能对新车的NVH表现要求太苛刻。

缺点三：内饰有异味可能因为是新车，我们觉得内饰异味比较明显，有位车主也表示，新款朗逸的内饰异味有点大，高温暴晒后，这种异味还会更明显。

5. 朗逸视频试驾视频2020

2020款朗逸Plus 280的落地价为11.3万元。由此可见，这款车型的价格还是比较低的。0020款朗逸Plus 280的车型才用了1.4t涡轮增压发动机。所以造车成本有了一定的提高，而且该车辆在外观和内饰方面又做了进一步的升级。所以价格也伴随着有了明显的提高。

6. 朗逸plus2020试驾视频

首先，它出自大众品牌。大众品牌我觉得在中国能算得上妇孺皆知的一个品牌，一些老车型也积累了不少口碑。德系的品质还是说得过去，虽说朗逸是中国特供车辆，但至少也能保证德系车的一些品质。品质怎么来的？生产平台占主导地位。朗逸plus采用大众集团MQB平台生产（横置发动机模块化平台）这个平台大众、斯柯达、奥迪都在用，比较成熟。所以品质不用担心。