1. 平把旅行车

按价格选的话，只有捷安特=的FCR3100吧，美利达只有一款R903T，价格偏高了通勤的话还是山地车比较实用，平把公路的舒适性和通过能力就比较差了捷安特的汉特和美利达的克罗都是不错的通勤车，旅行车也可以考虑，比如美利达的悠游再回头说说平把公路，它的优点是平衡，缺点是没特点，我就是从FCR3100入手的，也大改过了，结果还是转向纯公路，纯粹在优质路面短途通勤还可以，如果想运动的话还是开始就从山地或者公路入手祝骑行愉快！

2. 平行进口 旅行车

别克gl8和丰田威尔法都是mpv（商务旅行车），其中别克gl8艾维亚版本42.98万元～60.98万元价格区间，分为4座樱花大道和7座版本。丰田威尔法是丰田埃尔法的同胞版本，只是定价更低一些，进口版本50万元~80万元，平行进口平均低10万元左右。该车保养价格高，售价较高，还有加价5万元左右提车的惯例。

所以，别克gl8艾维亚的7座商务版价格在45万左右，更适合家用。

3. 平把旅行车推荐

山地车改装旅行车只要把车把更换成蝴蝶把就可以了，如果路线大部分属于硬化路面的话，也可以把轮胎适量更换为比较窄一点的，这样也可以提高速度，达到省力目的，但是旅行车和山地车构造基本差不多的，如果只是短途旅行的话，就没必要改装。

4. 旅行车 车把

把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时腰正好伸直，就是车把最佳高度。

5. 平把公路车和旅行车对比

山马更在乎偏竞技性的属性，山马会尽可能的让自己的车子更快更轻，不管是出于爱好，还是出于比赛的原因，山马更多的会考虑硬叉、细胎、锁踏和攻击角度，更有甚者会考虑公路套件，因为他们更爱速度。

骑游更在乎的是通过性、强度、承载性和易保养性，他们注重的是体验。

山马和山地车的区别，没有爆改的山马和山地车之间其实就是轮胎的差别，一个是粗大的齿胎，一个是滚阻低的通勤胎。爆改甚至魔改之后的山马他们的车子更接近与城市通勤车（平把公路）。

除去速度之外，山马最好玩的一点就是跨界，也叫改装，在城市通勤车、旅行车、山地车之间通过配件的不同而转换性能，这一点是其车架赋予的先天性优势。

速度不如公路这是必然，但是越野不如山地那是扯淡，因为大部分山马都是改装车，只需要将原配件复原，它就是一辆山地车！

6. 平把旅行车自行车

如果出去旅行的话，应该首推旅行自行车，因为旅行自行车介于公路自行车和山地自行车之间，所以出行和旅行自行是首选。

国内的旅行自行的品牌比较多，捷安特的旅行自行车性价比比较高，价格也太贵，还可以带不少路上常备的物品，平路和困难一些的路都能骑。、