1. 领克01防撞钢梁

点击中控的系统设置，然后选择安全辅助设置里面把碰撞预警关闭就可以了。

2. 领克01后防撞梁

06的前防撞梁采用的材料是热成型材料，屈服强度能够达到1200mpa，远远的超过普通的钢材强度，但重量却仅仅为普通钢材的60%，即可满足碰撞的强度要求，同时还可以实现减重的效果。是设计的非常出色的产品。希望我的回答能够帮助到你。

3. 领克01前防撞钢梁

星越发好意头第一款采用与volvo一起研制的CMA构架构建的SUV，构架对于我国实时路况作出独特校准，汽车底盘延展性很强。分两驱和四驱2个版本号，四驱版车系配用适时四驱系统软件。悬挂系统与同网站的领克01和volvoXC40保持一致，采用前麦弗逊 后连杆式的独立悬挂组成，带座轴承和转向拉杆采用铝合金材料，更加轻量，回应性能更强。

——车悬架

吉利星越车悬架采用麦弗逊式独立悬挂，下摆臂采用单面冲压模具构造，但是有小一部分部位采用电焊焊接解决，用于提升下摆臂的抗压强度。下摆臂根据轴向和径向的橡胶衬套与副车架联接，另一端则根据单独球笼与带座轴承联接。减振器和扭簧采用一体式设计方案，提高了支撑点性。后悬架总体展现出后面粗犷的主要表现，扭簧可以抑止车体侧倾，安全系数更强。

——后悬挂系统

吉利星越后悬挂系统采用多连杆式独立悬挂，下摆臂一样采用冲压模具刚原材料，后带座轴承为铝合金材料，曲轴则采用钢质原材料，抗压强度高些；减振器和扭簧采用分体式合理布局，更节约室内空间。后悬架总体在面临一些坑坑洼洼时，主要表现较为扎扎实实，震动、跳跃操纵解决及时，舒适度不错。

——副车架

吉利星越副车架为非全日制条式构造，前副车架采用两层冲压模具电焊焊接镂空雕花构造，呈“H”型，根据多一点地脚螺栓与车体硬联接；后副车架为无缝钢管材料，呈“井”字形，根据四点橡胶衬套与车体联接，总体尺寸较长，提升了车体后面的刚度。

——离地空隙

吉利星越的最少离地空隙是225mm，这一高宽比足够让这个车解决绝大多数实时路况。

——防撞梁

吉利星越均配置有前后左右防撞梁，前防撞梁为两层厚钢板构造，提升了延展性，与侧梁刚性连接，让侧梁形变来耗费碰撞，后防撞梁为铝合金型材，薄厚有点儿薄，但总宽还不错，防撞梁总体的抗碰撞性能归属于平淡无奇。

吉利星越的中保研碰撞检测考试成绩能拿红分，其包括4个层面，在其中在耐撞性与检修合理性指数值、车里乘客安全性指数值二项检测的定级均为A（优良：正脸碰撞100分30，评分17分；追尾事故碰撞100分30，评分2三分。），车外行安全性指数值、车子輔助安全性指数值二项检测定级均为G（出色）。

汇总：吉利星越汽车底盘总体层次感依然很出色的，较为扎扎实实，在历经一些坑坑洼洼时，汽车底盘的反应也较为结实。全部汽车底盘挡雨板遮盖不错，包含汽车发动机、变速器、汽车底盘中间、汽车油箱、排汽管及其后消音器都是有环氧树脂或隔热瓦遮盖，保障措施做的很及时。而最重要的安全性性能层面，中保研碰撞检测考试成绩表明一切，归属于中上水准，抗碰撞性能优良。

4. 领克01防撞钢梁多少钱

防撞钢梁在汽车碰撞时发挥的作用，我们可谓十分清楚，它不仅起到轻微碰撞保护行人的作用，而且在剧烈碰撞时，能够通过防撞钢梁及后方的吸能盒吸收碰撞能量，起到保护车身结构和车内乘客的作用。根据国内汽车评测媒体公布了国内销售的汽车产品防撞钢梁厚度排名。

第一名：沃尔沃S90L

沃尔沃的安全性绝对是国际众多车型的重要标杆，不仅通过各类主动性安全科技配置，使整车的科技感大大提升，主动刹车、驾驶辅助系统的实际作用也是十分明显，在被动安全系统如车身刚性、防撞钢梁、座椅头枕等各项被动碰撞设施的配置上也是不遗余力。前防撞钢梁的厚度达到了行业标杆的4.1毫米，可谓业界良心。

第二名：宝马X3

作为一款高端SUV，宝马在汽车操控性方面取得了独树一帜的胜利，转向精准、悬挂支撑性良好，底盘厚实稳重，而在安全方面，宝马作为豪华汽车品牌同样十分看重，不仅采用了高强度车身材质来保证整体刚性，而且在防撞钢梁上采用了铝合金材质，厚度达到3.8毫米，仅次于沃尔沃。

第三名：标致5008

标致5008是一款笔者十分偏爱的合资SUV，作为一款全新上市的车型，它的外形动感、后尾灯的狮爪造型也十分个性，内饰的科技感也是十分突出，B格十足，而且在机械质感上表现不错，底盘扎实，舒适性良好。不足在于1.6T发动机动力相对较弱，在轴距不占优势的情况下强行推出七座车型，导致空间相对局促，不过在十几万的入门价来看，还是比较合算的一款车型，而且在防撞钢梁用料上，标致也是十分厚道。

第四名：奥迪A4L、本田冠道（并列）

奥迪A4L不用过多介绍，作为国内消费者最为推崇的豪华车品牌，A4L的销量一直十分稳定，而且在车辆安全方面，奥迪也做出了豪华车品牌的一贯水准，安全配置用料丝毫不含糊，安全配置同样丰富，值得信赖。本田冠道和5008同样是今年新推出的SUV车型，它的外形厚重时尚，在坚持五座布局的情况下，车内空间宽敞得令人惊讶，1.5T和2.0T发动机动力直接，驾驶风格动感顺畅，整体表现十分均衡。

5. 领克03后防撞梁

吉利星瑞的前后防撞梁非常结实，整个前防撞梁采用了成本更高的双层铝合金材质，覆盖面积也非常可观，从目测来看，星瑞的前防撞梁厚度应该是超过了1.3mm，在同价位甚至更高价位车型里都非常出彩。值得一提的是，透过拆解，我们可以看到吉利星瑞从纵梁到吸能盒的布置非常规整，各处焊接工艺均达到合资大厂水平，底盘布置与 领克03 一样平整，而这也是CMA架构所赋予星瑞的“硬”实力体现。

6. 领克01防撞钢梁怎么样厚度

领克01零整比是1：3。

7. 领克01碰撞

意思是碰撞系统不能使用。传感器的问题,拔了重新插就好了,如果不行就把电瓶线去掉,过半小时再装上也可!雷达上粘上了东西,所以一直会感知到前方碰撞报警,可以检查一下,清理下雷达探头就可以了。探界者配备了碰撞预警系统,作用是通过前方的雷达,探界者可以时刻监测和前车的距离,如果车速过快离前车距离过近,便会有相关的警示。

8. 领克01后防撞钢梁

第一名，雷克萨斯抗压能力达到惊人的11.561吨，排名第一。

第二名，大众途昂，成绩为6.7吨，也是相当不错的。

第三名，奔驰C级，成绩为5.266吨，表现同样不俗。

第四名，宝马3系，成绩为4.627吨，表现可圈可点。

第五名，Jeep大指挥官，成绩为3.242吨，点赞。

第六名，领克01,3.048吨，这个成绩还是不错。

第七名，奥迪A4L，2.813吨。

第八名，比亚迪汉EV，2.022吨。

第九名，日产轩逸，1.643吨。