1. 改过气的车又恢复烧油费油咋办

如果燃油泵有问题，会导致泵油少或多。泵油少会导致发动机内燃动力不足，影响发动机性能。泵油多了必然导致油的浪费：1。汽车电动燃油泵的作用是从油箱中吸出燃油，加压后输送到供油管，配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力；

2.确保向燃料喷嘴连续供应燃料；3.燃油泵位于车辆的燃油箱内，在发动机启动和运行时工作。如果发动机停止，点火开关仍然打开，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。

2. 改气的车烧油时费油怎样解决

本人油改气4年了，没有感觉对发动机有什么影啊！就是起步动力弱点，夏天开空调不加油起不了步，超车猛加油无力。没气烧油时感觉费油，但没有专一试过烧油，当初就因为烧油费而改的，能省一半，但现在气涨价了，也省不了多少。

3. 改过气的车又恢复烧油能买嘛

汽车油改气后再想改回油，就得去专业的汽车修理厂或者改装厂把气动系统拆掉，然后更换火花塞等部件，还要去车管所备案登记。关于汽车油改气：汽车油改气就是把汽车燃油动力系统改为天然气动力系统，其主要优点是更加省油，但是会使汽车的动力下降。

油改气中的车型，一般出租车改的多。

因为出租车每天行驶里程比较多，油改气后省油的作用比较明显。

天然气本身就比燃油便宜，根据网上油改气车主所测，改气后车辆平均每公里的费用在3毛钱左右。

而且，出租车一般在市区里行驶，对动力要求不算太大，油改气后对其本身没有什么太大的影响。油改气的缺点：

1、空间变小：由于油改气需要在汽车后备箱内放置气罐，所以使汽车后备箱的空间变小，使其载物能力有一定的降低。

2、动力不足：油改气后最明显的特征就是汽车动力下降了，而且在汽车怠速的状态下可能会出现发动机抖动增大的状况。

3、有一定的损耗：由于汽车设计时就是使用燃油动力系统的，油改气后天然气进入气缸，会对气缸内的零件造成一定的腐蚀，从而影响发动机的使用寿命。油改气后的注意事项：

1、要到车管所进行备案登记。

2、按时对气罐进行检查、维护。

3、尽量避免在高温环境下使用车辆，防止发生安全隐患。

4. 改过气的车费油怎么办

烧气换烧油之后 耗油量增加 是因为 现在的发动机运转有些信息是行车电脑控制的 因为之前烧气 行车电脑根据发动机运转情况调整燃料供应量 突然换成烧油 电脑还需要一个观测 调整的过程 所以油耗会高于平时一直烧油的车子 但是不会高的离谱 新爱丽舍的双燃料车是原厂调整好的 油气转换之后 油耗大约每百公里增加一升左右 也就是百公里8升油 等行车电脑自动适应调整之后 会降低到7个油左右

5. 改过气的车烧油没劲怎么解决

1.正时错误，换句话说，气门配合不当！由于必须拆下排气阀的气缸盖，因此在分解和装配过程中不可避免地会出现不正确的正时校准，导致点火过晚，因此无法驾驶！

2.某些传感器的安装或插头有问题！当然这种可能性可能比较小！

3.阀门关闭不紧密或空气[阀门间隙]调整不正确！更有可能只是更换了气门，而气缸盖比较旧，对应的工作面可能有新的气门漏气，导致气缸工作不畅，动力不足！4.缺缸！这是显而易见的。看看有没有这种情况

6. 改过气的车又恢复烧油费油咋办呢

不会。

之所以会增加油耗的原因如下： 1 正常后改装的的车烧气的尾气和烧油排放的气体不一样，导致氧传感器报混合气过稀，所以在烧油时原车的电脑会增大喷油量来修正，导致的烧油多，解决方案用汽修电脑重新匹配数据清除故障码即可（氧传感器损坏也会烧油多需更换）。2 烧气比烧油的发动机水温要高（单丛水温表是观测不出来的需要相对的仪器测量），这样就容易导致喷油嘴长期时间出干涩并且长时间温度高，导致喷油嘴精确度下降。解决方案清洗喷油嘴或者直接更换（如果是损坏直接更换） 3 烧气的车比烧油的车动力弱从而导致驾驶习惯的数据储存电脑。解决方案还原原车数据即可。

7. 车辆改过气改回来费油怎么办

是的，当车改气以后会影响的各个发动机的传感器的感应灵敏度，会造成排气管冒黑烟，油耗增加，怠速不稳，启动困难，等等。改气后省了油钱但是增加了维修费用，很矛盾。

8. 烧气的车改回来后费油

原因主要有两个，一个是喷油嘴堵塞导致雾化效果不好，因为长期烧气喷油嘴只有在启动时才使用，长期不使用喷油嘴就会造成喷孔堵塞的问题，当你再次使用汽油喷油嘴雾化效果不良就会引起油耗高的问题。

还有一个原因就是氧传感器，由于燃气所排出的尾气成分和汽油是不同的，长期使用燃气以后就会出现氧传感器损坏，氧传感器出现故障以后给发动机电脑的数据就会有误差，导致喷油量太大，油耗也就会比较高。

想解决这个问题的需要清洗喷油嘴，更换新的氧传感器才可以。