1. 十万以内的进口车排行榜

很高兴能帮你回答这个问题，其实10万元左右的纯电动车可选择的还是很多的，有微型轿车、小型轿车还有小型SUV，它们的续航里程都在300-400公里之间，满足上下班代步已经足够了。下面给你一一介绍一下。

先来看微型轿车：主要包括比亚迪e1（5.99-7.99万）、宝骏E100（4.98-5.98万）、E200（5.48-6.48万）、北汽新能源EC3（7.88-7.98万）、EC5（9.99-11.99万）、长安奔奔EV（4.98-8.18万）、江淮iEV6e（5.45-7.55万）、江铃E200L（4.28-6.38万）、E200N（5.68-6.68万）、易至EV3（6.68-8.38万）、雷诺e诺（6.18-7.18万）、长城欧拉R1（6.98-7.98万）、奇瑞eQ1（5.98-7.58万）。

2. 十来万的进口车哪款好

10款的现代进口胜达，2.4不值得入手。

因为这款车已经有10年的车龄了，车辆的各项性能都已经严重不如以前，而且好多配件都已经开始出现老化和生锈的现象，买回来之后还得更换配件，再加上进口的配件更贵。油耗也是非常的高，养车成本也会随之升高，个人建议不值得入手。

3. 十万以内的进口车排行榜前十名

10万左右性价比高的车

1、科鲁兹

　　厂商指导价：：10.99-16.99万

　　配置：紧凑型轿车、1.4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡

　　使用评价：

　　比丰田1.2T的卡罗拉稍微差一点，但不比大众的1.6弱

　　100公里油耗在磨合期内已经降到9.2正常上下班估计应该在8个左右

　　同级别的A轿车,性价比造型的可怕,我买车是为了代步,当然选择合适自己家庭,适合自己驾车需求的性价比最好的车

　　动力家用足够，起步略微有点肉，但油门上来，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲，超车还是有信心的

2、长城汽车-哈弗H6

　　厂商指导价：8.88-14.68万

　　配置：大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统

　　使用评价：

　　最满意的当属动力充足，加速有力，高速和环线上跑如闲庭信步，行云流水。

　　油门有延迟，踩下去的瞬间没有反应，大概延迟半秒钟才有动力，应该是调教的风格

　　乘坐空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是逊色不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的小

　　车子总体声音比较安静，动力又强劲，带T的速度起来可以动力可以跟1.8甚至是2.0的车子比了，跑起来速度很快的。

　　将近五十公里的路程吧 差不多三十块的油费 快速路加城区路 供各位参考 现在的表显油耗9.9 在郊区跑的越多越低 一进城立马变11个

3、一汽-大众-捷达

　　厂商指导价：7.99-13.49万

　　配置：司机侧座椅高度可调节、行李箱照明、副司机侧遮阳板化妆镜、单碟CD、电动调节外后视镜带加热功能。

　　使用评价：

　　后备箱看着也非常大，车子上储物空间也不算少，日常的用品还是放的下的

　　车内空间比较充足，四个人很轻松，五个人有点挤。长途行车不建议后排坐三个人，主要是后排中间的隆起太大了。

　　不满意的应该还是内饰做工吧。满满的塑料感，感觉档次瞬间就降下去了，还有收音机，真的是掉粉掉的厉害啊。

　　最满意的地方就是油耗了，提车时油表显示一格都没有，加了200的油，跑了500公里后，屏上面显示还可以跑100公里

4、长安福特-福克斯

　　厂商指导价：11.58-16.58万

　　配置：四轮独立悬挂，同级最优，标配6安全气囊以及ESP，被动安全有保障，标配导航系统，触摸屏中控，倒车影像。

　　使用评价：

　　油耗偏高，后排乘坐空间局促，后备箱还是挺沉的，女生开关起来还是比较费力。

　　空间够用，储物格很多，放东西很不错，就是副驾驶的储物格一打开就掉下来了，这个需要改进。

　　最满意的是动力，三缸机不愧为为获奖连连。1.0排量的发动机 这么带劲了，打空调只微微感觉动力降低。

　　没有胎压监测，没有胎压监测，没有胎压监测，重要的事情得说三遍;没有自动落锁、儿童锁，车内随时都可以打开车门，这个蛋疼的设计非常不安全。

5、马自达3 Axela昂克赛拉

　　厂商指导价：：11.29-16.29万

　　配置：“创驰蓝天”、“SKYACTIV-DRIVE”6速手动及6速手自一体变速器、SKYACTIV-BODY车身，前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统、LED大灯，电子手刹，无钥匙进入，后排出风口。

　　使用评价：

　　外观很漂亮哟，前脸很好看，外观这个段位最美车没有之一。

　　最近经常开空调，所以油耗高了0.1个点，算正常，我开的觉得比较省油，因为我一直在市区开车。

　　一般2-3个人坐，差不多够用，后排确实没有人家国产秒7系的车空间大，但这车主打操控和三大件。

　　动力其实真不强，在爬坡的时候很明显，在平路上犹豫变速箱配合得好，感觉要比其他的1.5自然吸气的动力强一点。

6、朗逸

　　厂商指导价：10.99-15.99万

　　配置：ESP车身动态电子稳定系统、Tiptronic6档手自一体变速箱、四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统。

　　使用评价：

　　空间要说下后备箱 真是大 不吹不黑 当时看车看到后备箱都惊叹了。

　　车子内部中控硬塑料太多，看着很廉价，摸着质感也很差，不过整体内饰做工还是很精细。

　　行车电脑平均在6-6.5l左右，实际使用下来4毛左右，基本上是在市区和高架开。高速油耗真的很低。

　　动力还行110马力 不能和涡轮增压比 对吧 反正比我以前1.4的标致动力强 起步只要舍得踩油门 动力也能到 当速度100以后 就感觉疲软了

7、别克-英朗

　　厂商指导价：10.99-15.09万

　　配置：智能无钥匙进入一键式启动系统、GPS多媒体导航系统、全自动变排恒温双区空调系统带AQS、别克Quiet Tuning专利高效静音科技、安吉星OnStar“全时在线助理”系统。

　　使用评价：

　　最满意的是英朗的外观，大气时尚，在同级车中我还是觉得英朗的外观最好看。

　　提速稍微慢一点，不过舍得给油，动力依旧很不错，应付日常通勤，城市路况足够用!

　　市区的油耗略高，我几乎是纯市区开的从提车后平均11.4的油耗现在逐渐在下降，下降到9.9了。

　　后备箱的空间很充裕，放几个行李箱应该不是问题，再加上后排座椅支持4:6的放倒，进一步扩展了收纳空间~~非常不错

8、本田飞度

　　厂商指导价：7.38-11.28万

　　配置：“地球梦科技”引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统、CVT无级变速器、VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统，智能屏互联系统

　　使用评价：

　　油耗，低的可怕，每次一对比别人车的油耗就感觉很爽。

　　空间比polo大了不是一点点，越级的表现，储物空间较多，够用了，但是车内没有polo感觉精致

　　发动机和变速箱很满意。提速快是一个，变速箱升挡降挡反应都很快。和发动机的匹配非常好。

　　本田地球梦发动机没的说，131匹马力带动这台小车绰绰有余，GK5超跑的名号不是浪得虚名。

4. 10万左右买什么车好

开十几万车算中等收入阶级，

当然一般情况下，如果家庭经济收入好一点的话，可能是会买一个稍微好一点的车，就是说安全保障这一块可以更好地保障人身安全。但是也不排除我们有个别的人特别地低调，即使家里很有钱，但他也只买一个十几万的车，或者说别人家里。根本就不止一台车。

5. 十万以内的进口车排行榜最新

名爵ZS

官方指导价 ： 7.38-11.58万

级别 ： 小型SUV

对于许多小型车用户而言，颜值高、舒适性好是他们对于车辆的最基本要求，而名爵ZS则恰好符合这些特点，这些也是这款车最大的卖点。虽然车内搭载的1.5L+CVT的动力系统动力表现并不出色，但是在城市代步还是绰绰有余的。并且这款车配备了斑马系统、L2级辅助驾驶系统，是一辆非常适合年轻人代步的车型