1. 凯美瑞七月销量

广汽丰田旗下全部车型7月份总计销量是75,130台，混动车型系列销量达到了12,826台，同比增长28.9%。

其中销量最好的是丰田凯美瑞车型，7月份销量22,042台，同比增长23.9%，老树回春一发不可收。

全新汉兰达7月份销量6,331台，因为刚刚上市不久在加上定价略高，并没有达到预期的 销量。

2. 凯美瑞年销量

2021年10月份，丰田凯美瑞2.0销量为20479台，位居当月轿车销量榜单第6位。与2020年同期相比，凯美瑞的销量上涨了22%，成为销量前15名车型中上涨幅度最高的车型。

凯美瑞

让人意外的是，东风日产天籁作为一款中型车，在很长时间内都难以进入主流中级车阵营了。甚至于可以说，东风日产天籁可能会成为一款被边缘化的车型。尤其是2020年，这款车在中汽研C-NCAP碰撞测试中成绩表现不佳，也让其安全性能遭到一定的质疑。

3. 凯美瑞七月销量排行

凯美瑞排名第一。【11月日系中型轿车销量排行，亚洲龙紧随“日系三强”之后】在中型轿车领域，日系品牌有着不可或缺的重要地位，其中丰田凯美瑞和本田雅阁，更是多次荣登销量榜首的位置。近年来，日系三强在国内市场均完成了更新换代，并且不约而同走起了年轻化路线，竞争力再次提升。11月日系中型轿车销量排行中，凯美瑞销量为15843辆， 位居第一，同比增长19.74%； 雅阁以14486辆的销量位居第二，同比下降29.36%；11月天籁销量11148辆，排名第三，同比增长0.32%；亚洲龙紧随其后，11月销量6944辆，位居第四。

4. 凯美瑞七月份销量

凯美瑞走量车型是2.0G，因为价格配置性价比比较高，而且作为家用车，对动力要求不是特别高的，2.0G是个不错的选择。

5. 凯美瑞七月销量排名

2022年7月五菱宏光mini销量为37128辆。

2022年7月轿车零售销量排行榜50强，第一名依旧是日产轩逸，第二名五菱宏光MINI，第三名朗逸icon，第四名卡罗拉icon，第五名比亚迪海豚。前9名销量如下：

1. 轩逸 39065

2. 五菱宏光MINI 37128

3. 朗逸 30257

4. 卡罗拉 22116

5. 海豚 20493

6. 雅阁 20455

7. 秦PLUS DM-i 18809

8. 凯美瑞 18438

9. 速腾 17216

6. 6月凯美瑞销量

根据中国汽车工业协会数据显示：2020年1-6月新凯美瑞（轿车）产量为78479辆，同比下降1.63%；2020年1-6月新凯美瑞（轿车）销量为80347辆，同比下降5.91%。

7. 凯美瑞7月销量

丰田凯美瑞，其11月销量为24817辆，1-11月累计为189572辆，领先第二名的雅阁（172539辆）有近1.7万辆。虽然还不是特别稳，但不出大意外的话，应该也是没啥问题的。

而凯美瑞今年能逆袭上位，跟其年初的中期改款势必有关系。虽然动力上没变，但造型上的改动，加上内饰以及配置上的优化，还是让大家的好感度有所提升的。

8. 凯美瑞七月销量排行榜

广汽丰田公布2022年1月份销量数据，当月销量达到9.99万台，同比增长11.2%，其中混动家族销量达到2.64万台。具体车型方面，凯美瑞卖出28023辆，这个成绩蝉联B级车市场销冠难度不大；雷凌家族1月19581辆，赛那也有起色5399辆，大7座SUV汉兰达13189辆，威兰达则交出17483台，名气大的车型表现都很强势。

9. 8月凯美瑞销量

凯美瑞连续几年都是B级车销量最高车型之一，2021年前三季度销量13.8万台，位于B级车第一。同级领先的市场占有率更体现实际销量的上险数据中，2021年1-8月，凯美瑞实际上险124,166台，排名B级车第一，远远超过天籁、雅阁、帕萨特等竞争对手。

理由2：凯美瑞上半年刚刚经过中期改款，正处于产品力巅峰状态，整体性价比也非常出色。

理由3：凯美瑞保值率高，根据知名咨询机构J.D. Power联合58汽车发布的2021保值率排行显示，凯美瑞三年保值率达到了62.9%，位列中型车保值率第一，在同级车型中优势明显。

当然，凯美瑞之所以获得如此之高的销量，并且享有较高的保值率，与自身出类拔萃的产品力有着巨大关系。可以说凯美瑞在外形、内饰、配置、动力以及操控方面，有着超过同级竞品的水准。