1. 本田CF9

CF9雅阁98款2.0排量，CG5雅阁98款2.3排量，CG1雅阁98款3.0排量，CM4雅阁2003款2.0排量，CM5雅阁2003款2.4排量，CM6雅阁2003款3.0排量，GD1,GD3是两厢飞度，1.3和1.5排量。GD6,GD8是三厢思迪，也是1.3和1.5排量。CP1,CP2,CP3是08款雅阁。排量分别是2.0，2.4，3.5L

2. 本田cf190

没有停产。 新大洲本田cbf190是一款综合表现还算比较可以的入门级拉力车,虽然这个级别的拉力车中它不是最强的，但也不至于马上淘汰出局，所以这款车还是会继续生产的，并且会升级改款，所以喜欢这款车完全可以期待这款车的国四版，而它淘汰停产的可能性微乎其微。

3. 本田cf9和cg5哪款好

广本雅阁2.0发动机代号：KA20A7。2.4代号：K24A4。3.0代号：J30A4。3.5代号：J35Z2。雅阁CF是雅阁的高性能或特别版本？是1996年推出，本土专用车，配备水平较高，部分车型装备了4WD四驱系统。CF1为 柴油引擎。CG4.CG5.CG6是广州本田98-02产的6代雅阁，CG4为2.0车型，5为2.3，6为3.0CM4,CM5,CM6是广州本田03-07产的7代雅阁，CM4为2.0车型，5为2.4，6为3.0CP1,CP2,CP3是广州本田08产的8代雅阁，CP1为2.0车型，2为2.4，3为3.5CA是日本本田1985年推出的雅阁3代。由于国内没有，无法清楚！CB1、CB3、CB5、CB6、CB7是本田1990年推出的雅阁4代。其代号车型都差不多，代表年份的小改、手动和自动、排量等！国内常见只有CB3.CB4，国内有一些厂家进行过组装生产！CB8：旅型轿车CD4、CD5是本田1994年产的雅阁5代，这两个型号国内较为常见，2.0L（F20B）为CD4。2.2L（F22B）为CD5。CD7.CD9是双门跑车！CF9:是广本6代雅阁2.0 F20B发动机。和CG4是区分手动和自动？RA6、RB1、RB2：RA6是2000年产的奥德赛1代两驱版，编号为F23A的2.3L汽油引擎。广本产的RA6为2002年，发动机型号和6代雅阁共用K23A引擎。2003年底，于东京车展正式推出第三代的奥德赛，车厂编号为RB系列（DBA-RB1使用无级变速前轮驱动，DBA-RB2为5AT四驱，DBA-RB1和DBA-RB2分为S、M、L三种配备级别。而ABA-RB1和ABA-RB2为豪华型，同样使用的是编号K24A的2.4L双I-VTEC引擎，排气量2354cc,根据调校的不同，分别为160匹和200匹马力。时韵: RN3是本田2001年产的2.0车型发动机为普通的K20A。RN1是1.6车型。飞度GD1,GD3是两厢飞度，1.3和1.5排量。GD6,GD8是三厢思迪，也是1.3和1.5排量。思域：CIVIC EF类（88年产）。EG类（90年产）。EH类EH9 （92年产） 。EK类EK3 （96年产）。到了第四代，思域开始国际化和型号细分化，所以其所包含的车型代号也有EC、ED、EE、EF；第五代则有EG、EJ、EH三个分支；第六代为EK、EM和从上代继承下来的EJ，也就是五门旅行车版了；第七代国内的保有量并不多，当中就有EU、ES、EP、EM；到了第八代，也就是现在由东风本田推出的新思域，除了国内的FA外，还包括了FD、FN和FG等数型。本田朗程RA1是F22B引擎。RA3是F23A引擎。

里程: KA1、KA2、KA4、KA7、KA8、KA9, 由于前几者年份太老，估计国内不会有！KA3是1987年产的双门跑车，发动机型号为C27A1 170马力。KA4为4门轿车，同样发动机！KA7为91年产的4门轿车3.2排量，发动机型号为C32A2 V6 205马力。KA8为是双门跑车，发动机型号一样！KA9是1996年产的4门轿车，排量为3.5 V6 发动机型号为C35A2 、205马力。之后就是KB系列了。CRV车系：RD1是1995年10月推出的2.0排量，B20B引擎，马力为128匹。1999年，CR-V更自信地推出了两驱版，号代号RD2。而RD3是1998年推出的2.0车型马力为147匹的B20Z引擎。2001年9月18日，基于第七代全球CIVIC小型车平台开发而来的第二代CR-V推出。前半期的车型代号为RD4和RD5系，使用代号为K20A系列的2.0升汽油引擎，输出已提升至158匹马力，配4AT及5MT五前速手排，2004年9月，再加推排量为2.4升的RD6和RD7系列，使用的是K24A引擎，自动变速箱升级至5AT，而RD8和RD9为欧版型号！第三代CRV，2006年10月12日，第三代在日本推出 代号改变了改为： RE3为2.4L两驱版，RE4为2.4L四驱版，而欧洲版型号则为RE5和RE6！2000年产的讴歌MDX代号为YD1。1996年产的TL代号为UA2。1999年产的TL代号为UA5。2004年产的TL代号为UA6、UA7。2009年产的TL 代号为UA8、UA91996年产的RL代号为KA9，和里程公用车身！2005RL代号为KB1，2009年产为KB2。

4. 本田cf9是什么车

LHG代表广汽本田，CM4代表七代雅阁2.0排量，CM5代表2.4排量，CM6代表3.0排量。CM452中的5代表手动档，2代表车的配置等级。第十位代表年款，上述车辆是3，就是03款的，但是不一定就是2003年生产的。2010年之后就用字母表达了，10年A，11年B，12年C,13年D以此类推。我能记住的有CD4,CD5是98年之前的雅阁，CG5和 CG1是98款2.3 和3.0排量雅阁， CF9是98年2.0排量雅阁。

RA6是05年之前的奥德赛，CP1 CP2 CP3 分别是08款雅阁2.0 2.4 3.5排量。RB1是05款奥德赛，RB3是09款奥德赛。两箱老飞度是GD1 和GD3，三厢飞度和思迪是GD6 1.3排量和GD8 1.5排量。

锋范是GM2和GM3 ,新飞度是GE6和GE8.歌诗图是TF1 TF3,理念是G11 G12.

5. 本田cf9和cg5区别

应该是第三代吧。本田第三代cg125，大约产于九十年代中期，灯框更大，白金点火变成电子打火，油箱贴花蓝白相见，两广一代多成为花猫，保有量大，

6. 本田cf9发动机怎么样

一、ARJ21空间超大，座位特宽敞！

它直接沿用了某款干线客机机身截面，是目前是世界现役机身最宽的支线客机。大高个再也不用担心在机舱里碰到头，和恼人的空间压抑感说拜拜。3+2的座椅布局进出也更方便，两人出行选择左侧座位美滋滋，这一点就连我们最常坐的的干线客机听了也羡慕。

1米8的视角看客舱完全不用担心会碰头

更大的机身截面配合良心的90座布局，座椅前后间距、左右宽度都能称得上“奢侈"，都要大于我们常坐的干线客机。如果说数据不直观，某胖语曾经亲测，平时坐经济舱腿会顶到前排座位，在ARJ21上，膝盖距前排还有一拳左右的距离，妥妥的胖胖福音。瘦的人甚至可以轻松地架个二郎腿。

前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间；

二、客舱总体很安静！

舒适的座位让肉体得以舒展，好的设计让耳朵在飞行过程中感到放松，因为尾吊发动机布局，ARJ21主体客舱噪音相对于正常客机要小很多，甚至可以用静谧来形容。所以ARJ21如果要选座的话就是：优先选左边，优先选前舱，进出方便空间大噪音小，舒适度接近满分。

后舱因为靠近发动机噪音相比前舱会大一些，但经过多次优化升级，已经降到了不戴耳塞就可以接受的范围。

三、设计很贴心！

除了舒适，它还很贴心。ARJ21的新款座椅选型全部安装了USB充电口，手机在飞行过程中一样能得到“补给”，从此和飞行过程中的电量焦虑说拜拜。

依旧是受益于较宽的客舱，中间过道宽于其他客机，餐车推过依然有富余空间可以让人从边上侧身通过，不会造成过道堵塞。不知道大家有没有注意过，在其他飞机上因为餐车而造成尴尬的“交通拥堵”其实还挺常见的。

四、能飞的地方更多了，票价还便宜！

ARJ21运力适中，性能优越，特别适合航空公司在当前的大环境下开辟飞往小机场的新航线，通达度大大提升，我们能飞去的地方更多了。

7. 本田cf300摩托车

cm300本田摩托的产量大约是年产5万辆。

本田cm300是泰国本田工厂生产的一款复古街车，目前很多提前预定的车都没到货，产量低有三个原因，一是订车的人比较多产量相对跟不上，所以感觉产量低供货不足，二是受疫情影响生产效率低产量提不起来，海外工厂产量普遍受到影响，三是泰国工业配套基础薄弱，为了保证产品质量适当的降低产量。