1. 奔驰经典越野车型

1 奔驰gls680越野车报价在三十五万以上。

2 奔驰gls680越野车进一步明亮汽车附近区域。在更高车速下，除加宽光锥外还增加了射程。雾灯属于随动控制大灯套件，还兼作转弯灯使用。车辆转弯时，反光器将光锥引向一侧，使光线朝向弯道的方向。后部的独立后雾灯也是奔驰全面安全性概念的一个关键要素。

2. 奔驰经典越野车型图片

首先该车在车辆的动力部分搭载的是最新的4.0T双涡轮增压八方发动机，这款发动机拥有超过440KW的动力输出。并且该车还将会拥有超过860牛米的最大扭矩输出，而且配合9速自动变速箱之后，这款车型也会拥有非常出色的加速体验。

3. 奔驰越野车所有车型

现在的奔驰SUV的系列，级别从最低到最高分别是：GLA，GLC，GLE，GLS，G

奔驰GLS将可能定位在高端运动车型上，因此动力上将会配备V6或V8发动机。如果该级别推出AMG版本的话，将会搭载6.2升的双涡轮增压的V8发动机。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

扩展资料

奔驰的级别：

GLA，GLC，GLE这三个车系相对应的就是宝马的X1，X3，和X5，以及奥迪的Q3，Q5和Q7。

C、E、S是奔驰3个档次的四门轿车。奔驰最典型的级别，肯定是S-Class了，代表着奔驰顶级豪华车，自从50多年前的第一代S级诞生起，就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。竞争者包括宝马7系和奥迪A8。

其次就是E-Class，是奔驰行政级车的标杆，是一款中高级轿车。竞争者有奥迪A6或者宝马5系。

再次就是C-Class，是定位一般家用的轿车。对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大，是因为虽然它的舒适性、安全性、工艺质量都不错，但是操控性却一般，于是更多人会选择它的竞争对手宝马3系和奥迪A4。

另外还有B-Class和A-Class，是奔驰中小车的代表，A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。

奔驰还将推出“GLE Coupe”(即ML Coupe)，与宝马X6竞争。另外，大型“GL”将被命名为“GLS”，代表“S级”车型。

4. 越野版奔驰

2018年3月18日，奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车在海外发布，售价1450000欧元（1791930美元）。限量99台。

奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车外观设计采用涂黑设计，造型比较方正，两侧的镀铬条很精致，前大灯采用圆形设计，前轮拱有点凸起，还配备五辐式铝合金轮毂样式设计。

奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车尾部还配备一个后挂式备胎，后车厢采用棕色皮革装饰，后保险杠采用镀铬装饰。

奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车车内采用皮革装饰，还配备了全新娱乐功能，还配备了带按摩功能的后排座椅。

奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车后排两个座椅很宽敞，中央还配备一个小扶手，前排座椅后面还配备两个方形液晶屏，集成了信息娱乐系统。

动力方面，奔驰迈巴赫G650 Landaulet越野车采用与AMG G65相同的发动机，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率630hp，最大扭矩1000Nm（738lb-ft）。

5. 奔驰款越野车

17奔驰gls480越野车2022款落地价为174.58万元的。奔驰gls480越野车2022款搭载3.0TL6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，结合全时四驱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速6.6秒，不过买这台车的人，也不会想着去飙车，更多的则是在市区行驶，这样的动力水平，已经足够满足日需了。

6. 奔驰经典越野车型大全

1、奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；

2、硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古；

3、平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道；

4、此外，G550足下配备的是18寸5辐轮毂，265/60R18 YOKOHAMA轮胎。

7. 奔驰越野经典款

2、雪地模式

此模式适用场景为冰雪路面。牵引力得到提高，直线行驶更从容。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二档起步。使用二档起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。

3、越野个性化模式

为了应对不同越野路况，越野参数可进行设计。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于准备状态。车辆为了更好地适应越野环境提供了自由选择参数的功能，驾驶员可自由选择。

8. 奔驰经典越野车型有哪些

真男人就应该去越野！”一句简单的话里体现了男人那颗不安分的心，不管是上个世纪还是今天，我们“征服”山河的欲望从未停歇，在夕阳下，厚厚的越野胎和溅在车身上的泥浆总能让你感到无比的兴奋和满足。今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。

一、丰田FJ酷路泽

盘点世界十大顶级越野车

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

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相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

三、福特F-150

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除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。

四、日产途乐

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途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。

五、丰田兰德酷路泽

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兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。

六、路虎卫士

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在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。

七、奔驰G级

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虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。

八、Jeep牧马人

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虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

九、悍马H1

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悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。

十、奔驰乌尼莫克

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乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。

9. 奔驰的越野车型

5种级别

奔驰越野车型号分为GLA、GLC、GLE、GLS和G级。

G级是奔驰SUV之王。大型越野车。纯种越野车。GL级比G级低一级，也是大型越野车，全尺寸越野车。但与G的纯种越野车相比，它有更多的道路体验。GLK比GL低，可以说是GL的简化版。m，也就是ML，比GL低，更偏向公路，越野车模式没有GL强大。