1. 丰田防撞梁泡沫

没有，荣放采用了丰田GOA安全车身，在前部防护结构中，前杠、泡沫材质的缓冲层，防撞梁、吸能盒和翼子板内部纵梁共同协作，应对前部撞击，并通过前部防护结构承担、吸收、分散碰撞能量，以减少乘员舱变形，为车内乘员提供有效保护，降低车内乘员伤害。

2. 汽车前防撞梁缓冲泡沫

泡沫好。

塑料防撞梁即防撞泡沫，虽没有防撞钢梁结实，但成本较低，并且也可以起到一定的作用。

防撞泡沫优点：在成本低廉和质量较轻的前提下，也可以起到缓冲及保护后围板、纵梁的作用；万一损坏，维修费用低廉，本身价格不高，而且三块可以独立更换。

缺点：保护不如防撞钢梁到位，仍然会将一部分力传递给后围板，尤其是撞击点位于中间那块泡沫时，比起钢梁更容易造成后围板变形。

3. 丰田车泡沫防撞梁

这个是不能够确定是大事故的，虽然防撞梁变形了，不代表是发生过大事故的，也不代表是小事故，想知道大小事故，建议你打开发动机盖看看防撞梁后面的地方有没有磨损比较大的地方，如果有侧是大事故车，轻微事故是没有可能伤到里面的。

这个要看实体情况了，如前防撞梁后有较大的磨损，可能就是发生过大事故的，如果没有就不是大事故车。

4. 丰田防撞钢梁

丰田CHR整个防撞梁由铝合金制成，主体宽大，防撞梁两侧设有吸能盒和塌陷槽，前防撞钢梁虽然厚度一般，但强度还是高于钢材的。这个防撞梁是和丰田CHR的肌肉车身一起看的，或者和日系车“皮薄馅大”形象不一样。CHR的后防撞钢梁和前面的差不多，但还是比较强的那个。

5. 卡罗拉泡沫前防撞梁

主要因为后防撞梁的厚度太薄导致的

6. 丰田前防撞梁

2021款一汽丰田卡罗拉使用了丰田全新t NGA架构的整车模型，整车的刚性得到了全面的加强，甚至每一颗螺丝都照老款进行了全新的设计，老款卡罗拉的防撞梁有一定的偷工减料，但新款的防撞梁在同等级车辆中算是非常厚实的车，性价比非常高，防撞梁质量很好。

7. 汽车前杠防撞泡沫

这车原本没有后防撞钢梁的，之后才改装的，原本都是泡沫支撑，有了防撞钢梁后泡沫小了一点而已，不用计较，主要是为了降低车重和降低成本，去看看现在同级车型都是这样的

8. 后防撞梁泡沫

　　塑料防撞梁即防撞泡沫，其虽然没有防撞钢梁结实，但成本较低，并且也可以起到一定的作用，这就是为什么东风悦达起亚k2后防撞梁是塑料的原因了。　　防撞泡沫优点：在成本低廉和质量较轻的前提下，也可以起到缓冲及保护后围板、纵梁的作用；万一损坏，维修费用低廉，本身价格不高，而且三块可以独立更换。　　缺点：保护不如防撞钢梁到位，仍然会将一部分力传递给后围板，尤其是撞击点位于中间那块泡沫时，比起钢梁更容易造成后围板变形。

9. 雷克萨斯防撞梁泡沫

雷克萨斯保险杠是塑料材质。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件