1. 十几万买什么电动车好

1. 交强险第一年是950（五座，不出险的情况每年递减百分之10）车船税300，（每年都交，地区不一样300左右）

2. 商业险（第三责任险，不计免赔险，车损险，一般这三个就够了。）当然了还有很多险种，根据自己的情况看需不需要，第一年买车看4s店会不会强制让你交一下险种。1车上人员责任险。2.全车盗抢险。3.玻璃单独破碎险 4.车身划痕损失险。5自燃损失险

3. 车险其实只要理解为二种就可以了，一是赔自己的（车损险）二是赔别人的（第三责任险，不计免赔，）大概3000-3500元

2. 二十几万的电动车哪款好

大阳电动车和五星钻豹质量都不错，不分仲伯，都是二线品牌，大阳电动车质量还是比较靠谱的，大阳比较有影响力的核心技术就是其“全新五代中置电机”了，峰值功率可以达到2500W，最大扭矩达到120N·m，爆发力更是高达70km/h。

五星钻豹电动车爬坡能力强，钻豹搭载的是800w的电机20Ah的电池，平时行驶整体速度接近40km/h，续航在45公里左右。

3. 十几万买什么电动车好一点

五万的电动车和十五万的电动车差别可大了。其中最主要的一点就是续行里程。现在电动车的电池基本上都是锂电池的了。一个是重量比较轻，电池的寿命也会比一般的电池长很多。

现在一些品牌好一点的电动车的续行里程（像比亚迪）都是实标的，差距不是很多。一些一般的电动车续行里程都是虚标的。所以差别很大的。所以也请像购买电动车的朋友买之前亲身实践一下，免得买过了又后悔。

4. 十几万买什么电动车好点

不建议您购买。存款一万多还是骑电瓶车吧。毕竟十几万的中型车，分期和保险及用车还是需要不少费用的。

22款标致508L 1.6T车型指导价为15.97-17.57万元，定位中型车。外观方面还是非常大气时尚，对年轻群体还是非常有吸引力的，前脸采用了点阵式的进气格栅，这也是标致家族式的设计语言了，像獠牙一般的日间行车灯看起来犀利又凶猛，车身侧面线条也很流畅优美，辨识度很高；车尾灯与车前灯相呼应，采用狮爪式LED尾灯，不仅辨识度高，而且非常有视觉效果。

5. 十来万的电动车哪款好

金箭电动车更好一些。

金箭电动车科技集团成立于2006年，是国内比较早从事电动车开发、生产、销售和服务的专业性企业。现已成为集电动自行车、电动摩托车及其零配件研发、生产与销售总占地面积300亩于一体的两轮电动车制造企业。

金箭集团拥有天津、无锡两大生产基地，总占地面积300亩，生产厂区20万平方米，年产能逾600万台以上，销售遍布整个中国。截止2019年10月，金箭网店覆盖30多个省市，1800家分销商。

6. 十多万买什么电动汽车好用

30万左右的轿车推荐，值得推荐的车型有：起亚K3新能源、秦Pro新能源、Polestar 2、汉、小鹏汽车P7......这些车型，下面我们就来为这几款车做一下简单的介绍。

1、 起亚K3新能源

官方指导价 ： 17.68-25.98万

级别 ： 紧凑型轿车

在合资紧凑型插电混动车型中，起亚K3 PHEV属于这个细分市场不多的选项，80公里的纯电续航相对也能够满足多场景使用，但价格一直都是K3的硬伤，20多万的指导价上市之初确实劝退了不少消费者，但目前补贴后售价个别地区已经下探到16万以内，加上工信部给出百公里油耗1L的信息，对于油耗比较敏感的消费者这台K3算是个不错的选择。

2、 秦Pro新能源

官方指导价 ： 13.69-29.99万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

3、 Polestar 2

官方指导价 ： 25.28-46.00万

级别 ： 紧凑型轿车

Polestar 2作为Polestar旗下的首款纯电动量产车，也是该品牌旗下的第二款车型，这款车的售价比150万元的Polestar 1要低不少，相比起来这代车型可以说是非常亲民了，能够让更多的消费者所接受，但是对比起小鹏P7、MODEL3、汉EV等几大竞争车型，Polestar 2目前的竞争力还是有待提升的。

4、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV同DM两个版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

5、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，蕴含简约的路线。并且仪表台走的同样是简洁，充满了很有艺术感的座舱氛围。最长续航里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里。

6、 轩逸·纯电

官方指导价 ： 23.80-25.40万

级别 ： 紧凑型轿车

对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别，没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。

7、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3在国内属于公认的新能源豪华车，获得了很高的关注度。Model 3的优势非常突出，就是装配丰富的黑科技，同时舒适性和操控性值得称赞，电池容量大加上随处都能充电也不用太过担心电量不足的情况。只是售价问题存在很大争议，除非不理会指导价不稳定，这款车毫无疑问是很不错的体验选择。

8、 风行S50EV

官方指导价 ： 13.09-24.07万

级别 ： 紧凑型轿车

风行S50EV的外形中规中矩，前脸封闭式设计彰显出新能源车的身份，内饰设计表现还不错，看上去大气舒服。空间表现也属于同级别车型中的中等水准，能够满足一家三口的出行需求。动力方面是新能源汽车的最关键所在，该车搭载了120KW电机，综合工况下续航达415KM，动力表现尚可，行驶平顺舒适。如果价格方面能够做出较大的让步，那么这款车还是不错的。

9、 秦新能源

官方指导价 ： 12.99-26.07万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

10、 几何A

官方指导价 ： 11.87-25.00万

级别 ： 紧凑型轿车

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在12到19万之间，续航里程标配是430公里，选择高配版续航可以达到600公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！