1. 路虎揽胜行政18款和19款区别

16款路虎揽胜行政与15款的区别 1.油箱原85升，现89升2.前座椅加热原在屏幕里调节，先改为旋钮式调节，更方便3倒影和环影清晰度更高，原VGA模式现MEGAPIXEL，影像清晰度非常好4屏幕菜单更改为GEN2.1模式，类似苹果IPOD 可以储存照片，更方便使用5增加汽车自动升降功能，开门后车自动降低，方便进入，关门后自动调节高度6增加后备箱感应器，人手里有东西时，不用手操作，脚滑一下，后备箱自动感应7增加倒车影像清洗功能，倒影更清晰8后雨刷器更薄，更漂亮9内饰颜色增加对比色，更加漂亮外观方面：16款路虎揽胜中网采用两条平行的镀铬线条，下方的进气格栅同样采用镀铬平行线，简洁有力。新的设计只是在把灯脚延伸至了前翼子板处，但通过LED日间行车灯扩散使其变成了全新的家族外观特征。功能方面：16款路虎揽胜代表了路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。新车后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。车身轮廓依然以简洁为主，在野性中流不乏优雅气质。内饰方面：16款路虎揽胜平直的线条构建了大气外貌，路虎标志大灯融入LED元素，为车头增加点点亮色。揽胜行政方向盘的大体造型没有变化，上面的多功能按键进行了重新的设计和布局，新增了两个5向拨动按钮，左侧按钮控制车内娱乐影音系统，右侧按钮控制虚拟仪表盘。设计方面：16款路虎揽胜同样使用了旋钮式挡把设计，而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。扁平细长的大灯，更显犀利，表情“邪恶”，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。揽胜行政版是路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。

2. 路虎揽胜运动版16款和17款区别

第一辆是揽胜，第二辆是揽胜 运动版。

区别不太明显，只能靠记忆了。

揽胜车头的进气格栅有三条，运动版的只有两条。

揽胜车头最下面有一条镀铬的装饰条。

车尾就容易区分了，运动版车屁屁的 SPORT就是最好的区别

3. 路虎揽胜行政18款和19款区别大吗

看车门上鲨鱼腮有没有l标识就可以区分，还有鲨鱼腮如果和车身一样的颜色就是普通版，不一样就是行政，揽胜行政版就是加长了车身，比普通版足足长了20公分，而且全部用在后排空间，舒适度一下子就提上去了，而且整车也比普通版长很多，外观看上去比普通版的更大更霸气

4. 揽胜14款和19款的区别

14路虎揽胜行政版值得入手。

路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

5. 路虎揽胜20款和19款

通过外观就可以区分了。

1：路虎揽胜创世5 .0采用20英寸5辐式轮毂，而3.0采用19英寸15辐式轮毂。

2: 路虎揽胜创世5.0排气管直出式，而3.0排气管下弯隐藏式。

3：路虎揽胜创世5.0后备箱尾门右侧贴着SUPERCHARGED字样，3.0则无。（以上是5.0揽运机械增压与3.0揽运柴油作比较）

6. 揽胜运动18款和19款区别

话说这国六迟迟没有消息，但是这各个港口却不断有车到港、拆箱，这老板们的冒险精神我很钦佩呀。上周大连港到两台21款的加版路虎揽胜，这代是有48V电机加持的，但由于是我同事监拆的，我有事不在，所以没感受到这个混合动力的揽胜和19款的纯汽油的有啥区别哈。但是外观上确实除了尾部的标志我没看出什么区别，但是内饰还是有点区别的，19款的是塑料刹车、油门踏板，而21款是不锈钢的了，这个不锈钢踏板有好也有坏，因为你要是穿波浪纹鞋底的鞋子很容易会卡在不锈钢踏板上。21款的加版揽胜把抬头显示（HUD）、825瓦音响、前雾灯、前排座椅通风都纳入标配里。现在的21款加版揽胜除了标配还可以选配的大配置也就剩ACC自适应巡航（雷达测距）了，其他的小配置黑撞顶、内饰颜色、360度环影。

7. 20款揽胜行政和19款的区别

揽胜是最好的越野车，你是极少数懂车的国人，偏偏多数国人不喜欢越野车，反而喜欢奔驰、宝马、卡宴那些名牌SUV。 我本人喜欢运动版，跑车轮圈那款。

8. 路虎揽胜行政版18款

18款全新路虎揽胜行政创世加长版3.0柴油版内饰风格采用黄鹤色，大量真皮包裹，配合沉稳的造型很好的凸显豪华SUV的属性。2018款路虎揽胜行政版配有双液晶显示屏、无限多媒体控制器、825W音响等奢华配置应有尽有。采用四辐多功能方向盘，驾驶过程中能更好的操控，中控台两侧控制按钮改为触摸式，全新升级导航系统简洁易用。强大的娱乐系统和宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。