1. 科鲁兹自动挡怎么换挡

科鲁兹自动变速箱换挡顿挫，很可能是变速箱损坏造成的故障表现。需要维修变速箱才能彻底解决问题。多数是内部的缓冲片损坏引发的变速箱故障。需要换新的铝鼓，改进的缓冲片来解决故障问题。在维修之前，要对故障有精准的判定，这样才能节省维修费用。

2. 科鲁兹自动挡换挡时异响

可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。

雪佛兰科鲁兹变速箱异响解决方案；

雪佛兰科鲁兹变速器零件多，噪音产生原因复杂。分析判断时要注意是否与比转速有关，比如有些行星齿轮在50km/h左右噪音明显，是否与某些齿轮有关，对于判断传动故障非常重要。如果某个齿轮发出声音，一定与影响该齿轮传动的部件有关。

如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。

3. 科鲁兹自动挡换挡拉线接头更换视频

接DVD简单，可以用音视频线直接将DVD左右声道输出和音箱的音频输入连接即可，电脑的3.5毫米接口麻烦点，如果没有专用的连线只能自己动手作一条了，音箱的音频输出，就是上面的红白插孔，要用莲花插头线连接。

电脑的3.5毫米输出接口与这种音箱的连接线也有卖的，去买一条即可，去买一个3.5毫米立体声输出转双莲花的转接头也可以。

4. 科鲁兹自动挡换挡机构

要根据具体情况进行修复。

手动挡车型是因为变速箱内部的离合器和换挡机构失效。自动挡车型变速箱缺润滑油，变速箱同步器损坏。

车辆挡位卡死是一个非常严重的问题，会直接导致机动车无法行驶。

开始重启一次能恢复，慢慢的，要重启多次才能恢复前进挡。

5. 科鲁兹自动挡怎么换挡教程

挂倒挡很简单的，找到档杆上的圆环，这个圆环需要用手指头向上扣一下、提起来才能挂入倒挡。

记得车先停住等个2-3秒，有个缓冲再挂挡。

另外挂挡的时候注意换挡低头看变速杆；换挡时离合器踏不到底，会造成齿轮损坏。

还有避免变速杆至空挡时来回摇晃，这样容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

6. 科鲁兹自动挡怎么换挡位

　　自动变速箱出现换挡不畅，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

7. 科鲁兹自动挡换挡顿挫如何解决

故障现象：

1、在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击（顿搓感）较严重；

2、行驶中，在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。　　故障原因：1、发动机怠速过高；2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；

3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；

4、换挡执行元件打滑；

5、油压电磁阀不工作；

6、电脑有故障。