1. 时代卡车5.2米

福田汽车出品的时代领航BJ1o83vEJEA一AE，4.2米单排栏板轻卡自重3.4吨。

2. 时代货车5.2米货箱

新款福田时代M3货厢不仅增加到23.1立方的大容积，宽度尺寸更是达到了2420mm，能够并排放下多数国际通用尺寸的托盘，实现空间利用率最大化，对提升运营收益无疑有极大帮助。

3. 时代汽车3.5米货车

福田时代M3载货车的外观设计感觉格外的讨人喜欢，车辆线条感方面也比较的流利，棱角分明。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调，大灯给人的感觉格外有精神，整个车辆看上去青春有活力。后尾下扰流板看上去新颖感很可以，轮圈的策划也挺好看的，整个车体匹配的万分和谐。总之，外观是我当初选择这款车的理由之一。

在驾驭感受方面，装备2.3L的动力，想没劲都比较难，驱动形式为4X2，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，档位达到5之多，变换档位异常及时平顺，时代汽车通过利用水准略高的调教技艺来调教福田时代M3载货车，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳成效。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驭趣味。最大扭矩的数据是240，最高车速可达105公里/小时，与时风风云提速相较完全碾压。综合来看，福田时代M3载货车的动力能够满足强劲，令人满意。

讲到载货才能这点上，载货本事挺充裕的，拉货的时候感觉和更大一号的车差不多。福田时代M3载货车在车体尺寸上的数据为5465*1960*2920mm，轴距达到同价位领先的2850mm，拉4.4吨的货箱不在话下。

对于舒适性而言，福田时代M3载货车在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫，具有179的高个子坐进车中仍有较大的空间。单排椅子是我的最爱，坐垫对于人体的腰椎不错，坐着的时候支持性比较好。过减速带或不平整道路的时候，强劲的减震体系不会让货物认为摇晃与眩晕。音响效果不错，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。

福田时代M3载货车在操控上绝非等闲之辈，虽然车体达到2.3吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。动力和刹车都比较线性，操纵体验如丝般顺滑。整体而言，福田时代M3载货车的操控性能不输同类车型。

能耗方面，福田时代M3载货车的燃油经济性让人以为惊喜，实质能耗仅为9.95L。在不挂货物的时候，能耗在5.93L上下，满载能耗也比较低，实质测出只有14L。一公里油费7毛，拉500km能耗刚好70L，用不到350块块，对于福田时代M3载货车的车重数据和马力数据来说，福田时代M3载货车能有这样的油耗数据让人佩服。

总体而言，福田时代M3载货车之所以获取驾车者的肯定，除了仰仗其相对卓越的空间，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的展现，一直为用车者提供最大化的满足。不应反对，福田时代M3载货车整体性价比的确颇高。归纳而言，注重获取精神上的享受的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如福田时代M3载货车。

4. 5.6米皮卡汽车

英菲尼迪的QX80是一款5.6排量的豪华越野车

这是一款价格最便宜5.6排量 V8发动机的豪华越野车——英菲尼迪的QX80，有的朋友知道这是日产的高端品牌，有的朋友也会认为就是换壳的日产，其实是不一样的，就像雷克萨斯的LX570根酷路泽的5700，单纯的抛开价格问这两款车会选哪一款，我相信99%的人都会选着LX570，这是因为品牌效应还有制造工艺，还有生产规格检验标准，这些都是不一样的，没有平白无故的高售价，英菲尼迪的QX80作为一款大排量自吸的车型，它的驾驶感受不是单单的一两个涡轮能带给你的，也是为什么会有这么多人这么钟爱大排量自吸原因。

5. 5.6米卡车

不可能自动挡的，因为5.2到5.6米货车都是手动挡的中型载重货车，绝不可能自动挡，这么长车厢车都是载重二顿至十吨之内，现在一般都是八挡 ，因为有上坡还拉着重载，上坡是越慢越好 ，越慢机器就越有劲，所以5.2米和5.6米的载货汽车没有自动挡。

6. 时代汽车5.8米

个人认为5.8寸的手机手感还是非常不错的。按照现在的标准来讲的话，5.8寸屏幕的手机跟现在市面上主流手机配置比较，算是小屏手机了，这种手机更适合女士使用，因为女人的手比较小，使用小屏手机更方便。其实5.8寸的手机在使用过程中，手握感更好一些。