1. 全国越野车

盘点世界最帅的十大越野车分别是：

1、凯佰赫战盾

凯佰赫战盾是全地形豪华装甲SUV，该车配备原厂生产的防弹SUV，每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造，因此产量很低。战盾作战版配置有ABS、EBD、BA、SRS、行车电脑、防弹钢板和防弹玻璃等。凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

2、骑士十五世

骑士十五世是由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。骑士十五世的内饰奢华，连娱乐设施都很齐全。车上有一台27英寸液晶电视，另外还带有一套PS3游戏机。水吧、冰柜和雪茄盒都体现着奢华。车上带有的Wilton Wool的羊绒地毯和6向电动皮质大班椅都透着一股贵气。

3、路虎卫士

路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。

4、悍马H3

悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

5、进口吉普牧马人

进口Jeep牧马人，42.99万起，遵循Jeep独步全球的"全路况智驱体系"核心技术理念，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。此外2015款牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，为车辆提供优秀的通过能力，轻松应对各种路况。

6、东风汗马

东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”，其为（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，超过美国HummerA2车型。

7、派拉蒙掠夺者

派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV，这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1100Nm) ，该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击，还能抵御反坦克地雷的破坏。该车号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易爆炸装置的攻击保护。目前，该车在南非有售。

8、福特Icon Bronco

福特Icon Bronco越野车于拉斯维加斯SEMA车展正式亮相。作为一款硬派越野车，虽然经过了重新设计，提高了配置，但是内饰依然简约硬派，粗犷的设计依然保持了原型车的风格。而动力方面，Icon Bronco搭载的是福特最新研发的Coyote 5.0升V8发动机，和福特GT的型号相同，输出功率412马力，扭矩390牛米，匹配5速手动变速器，采用4×4四轮驱动形式，内部座椅为2+2的4座形式，售价为15万美元！

9、奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63 AMG是基于2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

10、乔治巴顿越野车

乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。乔治·巴顿搭载的是V8发动机，排量为6.2L，搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。

2. 全国越野车排名

第一名：春风

春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

第三名：豪爵

豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

第五名：光阳

光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。

第六名：SYM三阳

三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

第八名：宗申

宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

第九名：无极

无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。

第十名：奔达

奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。

3. 全国越野车排行榜前十名

一、 丰田FJ酷路泽

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

4. 全国越野车沙漠聚集地在哪里

一、 东驿敦煌酒店

敦煌，位于甘肃与荒漠交界之地，经年累月的风沙构筑了敦煌基础戈壁沙漠地貌。东驿敦煌则栖居于崖壁、沙漠、雅丹，同时拥有美术馆、艺术家工作室。多元的形态，不同敦煌基因的酒店集群，让敦煌的旅客，透过东驿，感受到隐逸于千年历史和自然景观中的惊喜。

二、 敦煌碧玥酒店

敦煌碧玥酒店名字“JANGALA”源自梵语， 意为“荒野绿洲，沙漠花园”。玥从玉而见本心，碧玥之名，更是体现了“明心见性，归于本真”的品牌内涵，彰显了品牌对于打造隐世秘境的无限追求。

敦煌碧玥酒店所在位置背靠黄沙漫漫的鸣沙山，紧邻七里镇万亩碧绿葡萄绿洲。酒店外观皆采用了极简风格的沙漠原色大理石材，层次分明又相互应答。酒店也通过隐秘低调的设计手法，将主入口暗藏在宅邸之外，曲径通幽，并汲取西域建筑灵感，完美表达“心之绿洲”的核心理念。

三、 中卫黄河宿集

黄河宿集是中国第一个民宿集群，地处西北宁夏中卫市，毗邻黄河，贺兰山脉，与腾格里沙漠隔河相望，在宁夏、内蒙古、甘肃三省区交汇处，坐拥沙漠戈壁、黄河绿洲等多种地貌，被称为“中国版摩洛哥”。

黄河宿集引进了「西坡」「大乐之野」「墟里」「飞茑集」「南岸」等民宿品牌，共同打造了西北地区在地民居特色的民宿聚集地，也是全新的野奢度假目的地。

5. 全国越野车锦标赛

中国高原越野跑者第一人于雷，国内越野跑圈有“雷神”之称。2009年创造哈巴雪山速攀国内最快登顶记录保持至今；2012年成为第一个完成330公里TDG巨人之旅的中国选手；2016年在10.5天内背靠背完成UTMB、4KVDA和TDG三场超长距离赛事，总距离850公里，创造了越野跑奇迹；2017年完成欧盟体育首都法国马赛越野赛；2017年成为第一个完成世界越野跑锦标赛的中国跑者；2017年获得中国户外金犀牛将、中国十大马拉松人物 2017年中国最具影响力跑步人物。

6. 全国越野车场地赛视频

01 场地的检查与批准：

场地可设永久性的，也可以是临时性的。所有越野/超级越野摩托车竞赛的场必须经中国摩托运动协会的检查和批准。合格后由中国摩托运动协会颁发一次性或年度性场地使用许可证。年度场地使用许可证有效期为2年。

检查时，申请单位应向中国摩托运动协会提供1：500的场地尺寸示意图，并附上赛道、裁判位置、停车区、等待区、出发区、救护区、计时计分台、控制台、广播台等详细说明。

检查应在比赛前1个月进行，检查人员赴赛场的交通、食宿费费由申请单位提供，并交付场地验收费人民币2万元。检查合格后，中国摩托运动协会将颁发场地赛道使用许可证。

02 场地的规格：

02.01 越野赛：

02.01.01 地质：赛道的地质最好是自然的松土、沙土，赛道不能通过深水地段，不能有硬石。混凝土、石砖路面禁止使用。

02.01.02 长：以赛道中心线为准，最短不小于1750米，最长不超过3000米。

02.01.03 二轮摩托车竞赛的赛道宽度不能小于5米，三轮摩托车竞赛的赛道宽度不小于6米。赛道不允许被障碍物遮挡。

02.01.04 垂直空间:赛道和赛道上方的障碍物垂直空间不小于3米。

02.01.05 速度:赛道设计平均时速不超过55公里/小时,不包括直道区允许的最高时速。

02.01.06 观众及车手安全：赛道边缘应有由易弯曲材料制作的标志物并用彩带相连，在距离彩带不少于3米的处，设观众隔离带，以保证观众安全，并有利于工作车通行。赛道与赛道之间距离不得小于3米，并在危险地段设置草捆或轮胎等缓冲材料。

02.01.07 障碍：禁止连跳（二个或二个以上）。2组障碍顶点之间距离不得小于30米。连续跳是指一次起跳后再连续作第二次或第三次跳跃动作。1米以下高的障碍不视为障碍。禁止设置1米以下高度的连续障碍（2个以上）。

02.01.08 发车区:发车区必须安装发车架,发车架应满足30名二轮竞赛摩托车、15名三轮竞赛摩托车同时比赛 。发车架二轮竞赛摩托车每辆车宽度为1米,三轮竞赛摩托车每辆车宽度为2米。在距发车架最后端直线距离3米处,设置一障碍物,防止参赛运动员的车辆严重后移 。发车直线距离为80米---125米，发车架区域宽度为40米，并逐渐收拢至第一弯道（或第一障碍），该区不设跳跃障碍。

02.01.09 发车架：发车架立起垂直高度为500毫米,与地平线成80度夹角,前后锁定,发车架必须是逐个分开、不折叠的独立降落型。

02.01.10 等待区：在发车区后应设有一个面积不小于50平方米有防雨设施的相对封闭的运动员等待区，以便赛前核实参赛人数、进行技术检查和运动员作赛前准备。

02.01.11 停车区：赛场应设有停放运动员竞赛车辆的停车区,停车区有直达等待区的通道,设有洗车和防火器材。在停车区应有封闭的试车路线，以便运动员加油和调试车辆。

03 超级越野赛（只限二轮竞赛摩托车比赛）：

03.01 地质：同02.01.01。

03.02 长:室内赛道长度不小于300米,室外赛道长度不小于500米。

03.03 宽：赛道宽度不小于5米，障碍的着地点应比起跳点至少宽1米。

03.04 垂直空间：同02.01.04。

03.05 观众及车手安全：同02.01.06。

03.06 发车区：发车区的发车架最小宽度为15米，发车架每个车位的宽度为1米。发车直线距离为30米---80米，宽度为20米，该区不设跳跃障碍。

03.07 等待区：同02.01.10

03.08 停车区：同02.01.11

03.09 夜晚比赛:比赛如在夜晚进行,必须使用100勒克司灯光照明,并有两套供电系统。

04 场地相关设施：

04.01 计时、计圈台：在赛道适宜的地方设立计时、计圈台，以便计时、计圈裁判能观察赛道全部情况，并有电源、桌椅等。

04.02 控制台：在赛道适宜的地方设立计时台，以便路线裁判长观察全部路线情况。

04.03 医疗室：所有的竞赛必须设立医疗室，由医务主管负责。

04.04 维修区；在场地适宜的地方设置维修区，以便竞赛期间竞赛车辆的维修。

04.05 竞赛成绩公告栏。

04.06 新闻中心：有工作人员接待媒体记者，并在此发放竞赛资料，应配有直拨电话和传真机。

04.07 在场地适宜的地方设置广播台,并有播音、扩音设备。

04.08 观察区:在场地适宜的地方设置观察区,以便教练员、机械师和新闻媒体的工作。

04.09 主席台：在场地适宜的位置设置主席台，并配有播音、扩音设备、桌椅。

04.10 颁奖区：在主席台附近设置颁奖区，该区应是封闭的，配有颁奖背景和颁奖台、香槟酒、花环。

04.11 厕所：在场地适宜的地方设置男、女公用厕所。

04.12 油库：在距场地距离适宜、安全的地方设置油库，并有专人负责，配有消防器材。

04.13 会议室：场地内设有一间会议室，供仲裁委员会使用。

05 本标准未尽事宜由中国摩协进一步补充。

06 本标准自2003年1月1日起执行。

07 本标准修改解释权属中国摩协。

7. 全国越野车微信群

越玩越野。

大男孩的玩具。

不走平常路。

哪有不平哪有我。

爬坡过坎我在行。

跋山涉水如履平地。

不要跟我谈油耗。

走的车多了便有了路。

越野越有味。

野趣横生。

开越野吃野味。

不疯魔不越野。

疯行天下。

沙漠追骆驼。

越野战狼。

疾风车队。

超越极限。

超越无人区��