1. 江铃宝典涡轮增压机油会跑到排气管去

原因：1，气密性变差：发动机漏油其实是一个很常见的问题，一般发生在老款车身上。一般来说，油封都是橡胶制品，时间久了老化、变硬、断裂都是正常的。但如果漏油严重，很可能会导致气缸体破裂，问题会更严重。

2、内部压力过高。发动机漏油就是漏油，这是汽车使用中常见的问题。发动机运转时，内部压力过高，机器内部压力过大。废压会重新打开发动机的垫片，机油会通过垫片漏出。如果是严重漏油，可能是气缸体损坏。

3.漏油：漏油不是很严重。如果只是轻微漏油，一般不需要保养，但是油标需要定期检查。发动机漏油最怕的就是缺油润滑不足，造成磨损。因此，定期观察油位是非常重要的。同时，选择高粘度的油可以缓解症状。

2. 江铃宝典涡轮增压机油会跑到排气管去吗

进气管内有油的原因有:

压力不平衡:由于进气压力与涡轮增压器轴承内压力长期不平衡，涡轮增压器内的油在压差的作用下通过密封泄漏到压缩机内。机油过多:如果机油量过多，必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。车辆保养:中冷器进气管内的油与行车条件和车辆保养密切相关。特别是空正确保养空滤、机油、机油三滤。

3. 江铃宝典涡轮增压机油会跑到排气管去嘛

造成这种现象的原因可能是助力油管有堵塞的现象。

方向机油堵塞解决方法如下：

做好清洁：

换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。

排出机油：

为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后再轻微地左右转动方向。不过来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。

4. 江铃皮卡涡轮增压进气有油

进气歧管有机油的原因：

1、发动机长时间的怠速；空滤脏； 曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；

2、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形； 涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；

3、气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大；

4、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中；

5、如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。

5. 江铃宝典发动机渗油

一：首先检查液压油油位是否符合标准

二：排除大泵及先导泵有无机械性损伤

1：用听诊棒监听主泵及先导泵有无机械性的金属敲击声及摩擦声。

2：取下液压油回油滤芯；吸油滤芯；及先导滤芯；检查有无金属性物质，根据金属物的形状大小及材质来判断故障原因点。

三：在排除因大泵机械性的损伤造成的异响外，首要考虑大泵吸油管路有无空气进入

1：检查吸油软管有无破损或老化及有无吸扁现象；

2：检查吸油软管两端管箍有无松脱或移位及两端软管与硬管接入处有无褶皱；

3：检查液压油箱出油硬管与大泵吸油硬管各处焊接处有无砂眼及渗油；

4：检查吸油硬管和大泵吸油口螺丝有无松动及O型圈老化程度；

5：检查先导泵吸油软管及与软管相连接的管接头有无松脱和O型圈的老化情况。

6. 江铃宝典增压器有油

发动机或自动变速器出现故障：

当ECU电脑或TCU电脑检查出发动机或自动变速器有问题时，SVS故障问题灯会亮起。解决方法是尽快去维修店进行专业的检测。

节气门脏有积碳：

主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成。解决方法是定时保养，及时清理积碳。

燃油品质量较差：

油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。解决方法是更换高质量燃油

7. 江铃宝典油泵不供油

您好，可能是油泵滤网赌了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 江铃宝典涡轮增压坏了

江铃2022款宝典18t涡轮增压发动机的汽油版本车型是非常不错的，使用的1.8升排量的直列四缸涡轮增压发动机是沈阳三菱生产的产品，在国内的很多车型上 都有使用过，技术成熟度是没有问题的，但是在动力输出上只能说是中规中矩，油耗比较不错，百公里只需要9升到10升左右。

9. 江铃宝典柴油皮卡油路排气

是不是不好着车，启动液一喷就着或者找几个人一推就着？这是典型的喷油器或者油泵故障，建议到维修站进行检查，单纯的清洗油路没用。

原因就是喷油器内部针阀磨损造成燃油内泄，其实车辆启动是需要高压和喷油量的，内部泄油导致喷油量不足，启动时共轨中的压力必要达到300以上才行。内泄导致共轨压力不足也是一个重要方面，因为喷油器的打开是需要油压的，压力不足会导致开度不完全或者干脆不打开。喷启动液可以提高转速、缸压促使有轨压力升高从而顶开喷油器内部针阀。所谓电控其实是控制的喷油器内部的压电晶体从而控制喷油量，而不是控制针阀的顶开。建议到维修站测量一下喷油器的回油量，如果回油量在测量油管中超过20CM那就肯定不能用了，不过你那个应该是博士系统，损坏程度应该不大油泵可能没问题，不过这得检测之后再说。纯手打。希望对你有帮助。