1. 途锐驻车距离报警装置

这个得检查一下探头上供电有没有12伏电压，一般出现这个问题就在由于外部线路有地方有轻微短路现象，导致电压变低了，看一下以前或者最近有哪个探头的线处理过没有

也有可能是控制模块本身的问题

2. 途锐驻车雷达故障

优点

优点是动力挺好的，搭载V6 TSI发动机8速手自一体变速箱，动力非常的强劲，空间也挺好的，主副驾明显比老款的宽敞了很多，外观不俗设计精妙。

缺点

缺点是内饰的豪华感不够，看起来很一般，后排中间有突起，中间坐人不舒服。

外观

外观有着明显的大众风格，饱满圆滑，依旧是豪华车应该有的味道。尾标下方的英文字母设计已成为大众汽车的标配，彰显其尊贵风格。

内饰

中控很简约，不是很豪华，就相对于其他车型来讲，豪华型缺失很多，用料还是很讲究的，中控台的设计非常具有科技感，15.3寸中控液晶、标配HUD以及四驱恒温空调。总体还可以接受。

空间

空间还算可以，前后排空间都还挺宽敞的，尤其是头部空间，都还挺不错的，后备箱的储物能力也挺不错的，后排地板有突起，中间坐人很不舒服。

配置

配置确实是很豪华，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自动泊车入位、悬架软硬调节等功能都彰显着豪车的配置，中控15.3寸的大屏非常的显眼，安全配置也非常的全面，被动行人保护、疲劳驾驶提示和前后排和膝部都有气囊，这些功能都非常的实用。

动力

搭载V6 TSI发动机，涡轮增压技术最大功率250KW，动力那是相当的强劲，加速感还可以，提速也不错，有推背感，变速箱很顺畅。

操控

方向操控不错，高速也很稳，底盘扎实，尤其是停下，想要起步的瞬间，感觉非常棒。整车操控起来还是非常简单的。

油耗

3.0T的大排量，油耗还是有点高的，目前市区油耗在15个左右，高速上面油耗在12个左右，对比排量来说还是非常合理的。

舒适

座椅还是很舒适的，前排主副驾都有座椅加热和通风，腿托的调节和腰撑的调节也都有，悬架调校不错，滤震性能很好，隔音也算还可以，整体的舒适性还行。

3. 途锐驻车距离报警装置功能不能用

电子驻车系统是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，设置一汽大众途锐电子驻车系统具体操作步骤如下：

1、踩下一汽大众途锐的刹车踏板。

2、按一汽大众途锐的一键启动键。

3、一汽大众途锐的仪表亮起，车辆启动。

4、将一汽大众途锐变速杆置于-D+位置，进入手动模式。

5、按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的电子驻车系统按键就设置完成了。

4. 途锐驻车距离报警装置功能当前不可用

你好，这种情况？用电脑进53检查一下驻车模块看看具体什么故障。建议拆掉后轮目测检查刹车分泵和伺服电机以及连笭户蒂鞠郦角垫携叮毛接线是否损坏。

5. 途锐驻车距离报警装置多少米

1、驻车制动系统达不到规范要求时，应进行检查、调整；

2、驻车制动系统的调整，分为制动器调整和操纵机构调整两部分。通常是先对制动器进行调整。之后，如果驻车制动系统制动效果仍不见好转，则应对驻车制动系统的操纵机构进行调整。调整后的驻车制动系统，当制动解除时，必须保证蹄片与制动盘之间不发生摩擦；

3、驻车制动系统在调整前，应检查其制动性能。一般情况下，驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必须有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的3&#x005c/4以内，产生最大的制动效能，棘轮式制动器应在第三次拉动拉杆全行程的2&#x005c/3以内产生最大制动效能。驻车制动系统必须能通过机械装置把工作部件锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于500N。由于手制动器有助于上坡起步和保证坡道停车，尤其在山区行驶的车辆，必须随时保证其良好的技术状况，发挥它应有的性能。

6. 途锐驻车距离报警装置图

电子驻车系统是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，设置一汽大众途锐电子驻车系统具体操作步骤如下：

1、踩下一汽大众途锐的刹车踏板。

2、按一汽大众途锐的一键启动键。

3、一汽大众途锐的仪表亮起，车辆启动。

4、将一汽大众途锐变速杆置于-D+位置，进入手动模式。

5、按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的电子驻车系统按键就设置完成了。

7. 途锐驻车距离报警装置多远

大众途锐属于豪华中大型suv级别车。2005款4.2v款配备了6挡手自一体变速箱，搭载了排量为4.2l的v8自然吸气发动机。最大功率为228kw，百公里加速时间约为8秒，动力充沛，性能不俗。

主副驾驶安全气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，中央差速器，无钥匙进入功能在当年属于很先进的配置。

8. 途锐驻车距离报警装置不可用

放心，如果车载行驶中的情况下，误碰P档不会有危险。车辆在设计的时候已经考虑到这个问题，正常的形式状态下，没有踩刹车停车，P档是无法挂入的。误碰P档有些车在仪表盘会有提示，有些车没有。都不会做出驻车的反应，还是正常的行驶。

9. 途锐驻车距离报警装置当前不可用

答：大众途锐刹车片报警但没磨的原因及解决方法：

1 选择大众车型软件v28.00以上版本 ；

2 选择引导型功能； 选择53 驻车制动器； 选择控制单元自诊断； 读取到两个故障码：“B201000 无基本设置”、“B2010F0 无基本设置-偏差超出预期范围”； 选择53-电动-机械驻车制动器基本调整，注意，以下的操作要满足提示条件中的要求，请认真阅读并按提示进行操作。操作期间的供电电压要大于12V。