2020年国三车还能审,但国六的实施,国三排放相对较高,而国三车辆将会一步一步淘汰掉,不过,如果国三车能过审,则还能继续上路,不过部分城市已经禁止国三标准的车辆通过年检,具体以你当你车管所公布的条例为准。

2020年国三汽车一般还是可以年审的。

1、最新汽车将报废年限改为公里数，报废的行驶里程限定为60万公里。按平均1年2-5万公里的行驶里程，一辆私家车可以开12-30年报废，这种做法可以有效的提高汽车的使用率；

2、家用小轿车于2013年取消了强制报废时限，改为限制公里数(60万公里)。并且要求使用15年后每年进行两次年检，不合格的实行强制报废。国三的排放相对较高了，不会强制淘汰，用到审车审不过了就淘汰；

3、按照以上的资料来看，国三和国四如果年审还是能够审过的话，那么就不会淘汰，如果年审不过的话就算是国四也会被淘汰，更加不用说国三了。现在汽车报废的补贴越来越大，所以如果汽车到了报废的地步，车主们也不会特别的心痛。

而针对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验，这也就意味着，国三营运柴油货车将停止审验。不过，为了鼓励国三车能提前报废，不少地区制定了一些补贴政策，此为鼓励性的引导方式。但这些补贴都是分时段的，时间越靠后，补贴会越少。