1. 新君越故障率很高吗

耐用！

别克君越2020款车型的质量是非常不错的。

别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。

新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至能和更高级别的车型一较高下。

2. 新君越故障率很高吗知乎

新款君越全系均搭载了全新的2.0T可变缸发动机，传动方面则匹配了9AT变速箱。这台发动机的最大功率为177kW，峰值扭矩则为350N·m，并且还符合国六排放标准。

虽说全新发动机相较老款车型上的2.0T发动机降低了20匹马力，但得益于其在1500转时即可达到最大扭矩，因此试驾后小智并不认为新款车型的动力要比老款逊色多少。值得一提的是，新款君越的这台2.0T发动机还具备可变缸技术，分为四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式，这也令新车燃油经济性得到提升。君越9at变速箱故障率不高，因为这款车型已经有几十年的历史，也算是别克的旗舰车。

3. 君越的故障率怎么样

别克君越和别克君威两款车型的故障率相比，别克君越的故障率相对更高，虽然别克君越总体定位更高。但是由于其发动机的输出功率更大，配置更加的丰富，所以产生故障的概率更高，通常情况下，别克君越的百车故障率达到了7.3%左右，而别克君威相比之下故障率稍低。百车故障率为5.4%。

4. 君越哪年的变速箱故障率低

可靠！2012款的别克新君越车型的变速箱质量还是非常不错的，表现非常的让人满意。别克君越车型在2012年的时候使用的变速箱是一台6速的自动挡变速箱车的变速箱，是在2010年和2009年的时候应用在别克君越的老款车型上的整体来说，技术成熟度是没有任何的问题，质量非常的稳定，没有什么故障，而且换挡的逻辑非常的到位，油耗也不高。

5. 新君越故障率很高吗视频

1、这个变速箱是通用这几年时间研发的九挡手自一体变速箱。质量上比双离合变速箱会好一点，而且匹配性，平顺性等方面也相对不错了，所以基本上不用担心质量问题，长期使用下来，也基本上不会有其他问题出现的。

2、新款的别克君越车型配置的是9速手自一体变速箱，在驾驶车辆的时候平顺性还是比较好的，而且这款变速箱故障率也是非常低的。

总体来说18款别克君越28t豪华版故障率不是很高，质量非常不错，值得购买

6. 君越耐用性 故障率

答：不算高，

2014款的别克君越2.0T车型故障率并不是特别高，总体的质量还是非常稳定的。

别克君越车型是别克公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销售情况比较的好，2014款的别克君越使用的2.0升直列4缸，涡轮增加发动机的故障率是比较低的，只要正常的保养，基本上没有什么任何的问题。

7. 2020款君越故障率

2011款君越24l故障率并不高。别克君越车型虽然说车体的尺寸是比较大的，给人的感觉比较的厚重，但是这款车型所使用的整体技术并不都是特别超前的先进技术，更多的都是来自于通用公司的成熟技术产品，所以总体来说的故障率是非常低的，发动机变速箱以及底盘系统的很多部件都是使用过很多年的，一般情况下不会有什么故障。

8. 君越后期故障率

不会。10款别克君越变速箱出问题的概率大约在8.6%左右，由此可见，别克君越的变速箱问题的故障率还是比较高的，平均百辆车就有8.6辆车出现变速箱的问题，2010款别克君越变速箱的造车质量把握并不严格，粗枝大叶使车辆的故障率相对比较高。