汽车行业每日要闻

2020年07月14日

3008台 北汽新能源6月销量同比下降88.5%；

捷豹路虎半年销量18.4万 6月销量开始回暖；

2019年度乘用车企“双积分”交易启动；

6月上险数出炉：蔚来ES6纯电SUV夺冠；

捷豹路虎打5折？ 二三线豪华品牌 以价换量。

每日要闻1：3008台 北汽新能源6月销量同比下降88.5%

7月11日，北汽蓝谷发布6月份产销快报。北汽蓝谷子公司北汽新能源6月销量为3008辆，去年同期为26072辆，同比减少88.5%；上半年汽车销量为14700辆，去年同期累计为65159辆，同比减少77.44%。

2018年，北汽新能源累计销量超过15.8万辆，同比增长53%，并连续6年夺得中国新能源汽车销量冠军。到2019年国家和地方补贴大幅退坡，北汽新能源的销量也出现拐点，同比下滑4.69%，但仍第一，累计销量达15万辆。进入2020年后，北汽新能源的销量直线暴跌，已经大大超出了新能源汽车市场正常跌幅。

每日要闻2：捷豹路虎半年销量18.4万 6月销量开始回暖

近日，捷豹路虎公布了2020/21财年一季度（2020年4月-6月）零售数据。

数据显示，这家英国豪华汽车制造商在6月份销售汽车为35334辆，同比下降24.9%；二季度共销售了74067辆汽车，同比下降42.4%；2020年上半年累计销售了18.4万辆汽车，同比下跌36%。

2020/21财年一季度，得益于中国市场的强劲复苏，捷豹路虎在该市场的销量比去年同期下降了2.5%。至于其他区域市场，这家公司在北美的销量同比下滑32.1%，英国销量同比下滑69.5%，欧洲销量同比下滑了59.1%。

分品牌车型而言，在今年二季度，捷豹销售了18787辆，路虎销售了55280辆，路虎揽胜运动版、路虎发现运动版和新款路虎揽胜极光销量表现较好。

每日要闻3：2019年度乘用车企“双积分”交易启动

7月13日，工信部装备司发布开展2019年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知。通知明确，即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能汽车积分管理平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交等工作。

通知还表示，考虑疫情对行业企业生产经营造成影响，2019年度积分交易抵偿工作延长两个月，交易平台集中交易时间延长至2020年10月31日。

每日要闻4：6月上险数出炉：蔚来ES6纯电SUV夺 

7月13日，中国汽车技术研究中心公布了2020年6月国内车市上险数据。

根据数据显示，蔚来品牌六月上险数共计3720台，环比增长10%；二季度累计突破1万台，达10229台，环比增长168%。

每日要闻5：捷豹路虎打5折？ 二三线豪华品牌 以价换量

近日，捷豹路虎某车型5.1折销售的海报引发了业内不小震动。据悉，在上海地区，7月31日前，捷豹I-PACE全系车型5.1折销售。这一降价力度，开创了中国车市豪华品牌打折力度的先河。

事实上，二线豪华品牌在中国市场大打折扣战并非新闻，近年来除了价格一直坚挺甚至个别车型加价的雷克萨斯之外，其它几个二线豪华品牌如凯迪拉克、路虎、沃尔沃，以价换量是经营常态。如沃尔沃动不动降价7/8万，凯迪拉克动不动降十好几万，日系豪华英菲尼迪降幅也在6/7万以上。

而在业内看来，二线豪华品牌高举低打、降价销售的背后是销量增长乏力、市场空间被挤占。

最大的压力来自一线豪华车企奔驰、宝马、奥迪。长期以来，三家企业不断积累的品牌力与产品力是二线豪华品牌短期内难以逾越的鸿沟。另一方面，近年来即便是奔驰、宝马、奥迪，为了销量和市场份额的提高，也在不断降低入门级别产品的售价。据了解，今年奔驰GLA的入门款车型2019款GLA 200已经从原价的26.48万降到18.45万。

国外市场受疫情影响，销量大跌。二三线豪华品牌都寄希望于中国市场，但饮鸩止渴对品牌伤害太大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。